Kết quả tìm kiếm

Kính thưa các cụ, em mở thớt này để bàn về sinh nhật lần thứ 10, mong các cụ bớt chút thời gian và tâm huyết đóng góp ý kiến. Đây mới là BÀN nên có thể thoải mái về ý tưởng và nội dung, tuy nhiên để tránh lạc đề, tránh mất thời gian của những người nghiêm túc, mong các cụ đi đúng trọng tâm. Các...

Danh sách chốt sẽ được lưu lại, bảng phong thần sẽ lấy làm căn cứ

Hôm nay em đến đại nghĩa đường, thấy vắng vẻ lạ thường. Nhón chân ròm qua khe cửa, thấy bang chủ nằm vật vờ trên chiếc long sàng "se cần hen" điều khiển điện, hỏi ra mới biết bang chủ ốm cả tuần nay, chẳng ăn uống gì sất, sắc mặt xanh, hơi thở không đều. Em thấy nguy quá, liền cõng bang chủ chạy...

Thực hiện chủ trương hội nhập quốc tế, xe 98A-047.18 đã tham gia làm thành viên quốc tế của hội Wagon Indonesia. Hôm nay, chánh tổng wagon Việt nam chính thức phê chuẩn lưỡng quốc thành viên.

Sớ từ chức đã thảo sẵn, may quá tam tiểu muội xuất hiện. Giờ đốt sớ đươck roài :-)

Ứng khẩu, ứng khẩu

Theo sách hướng dẫn là 10-30, theo kiến thức thu lượm được thì loại này không phù hợp do điều kiện vận hành và tình trạng xe. Túm lại, vẫn hát bài hoang mang cụ ạ.

Tay nghề và ý thức của thợ thực sự giờ là vấn nạn. Một phút vội vàng, một giây cẩu thả dẫn đến những hậu quả rất tai hại.

Iem bị "hội chứng Sầm Sơn", nên mấy năm không dám tham gia, những việc còn lại, chắc không phải vấn đề lớn.

Em chưa đủ tuổi ghé thớt này. Thía mi đau chứ nị

có thể chỉ cần tạch 1 phát ăn ngay, nhưng cụ đã thử quay tay bánh sau chưa, phải đảm bảo dùng 1 tay đẩy là bánh quay tít, một lúc mời dừng, có quán tính, chứ k phải rít.

Nhà cháu thấy các cụ đào hố vôi quiếc liệc quá, nên làm cái chủ đề cũ rích là dầu máy, may ra tránh được thảm hoạ "đốt sổ" danh mục option. !!!!!! Chủ đề tiếp cũng cũ rích: Tầm kéo Phanh tay bao nhiêu là đạt?

Theo em, đây là 2 việc khác nhau, E5 khẳng định là chay được, còn gây tác hại là do chất lượng xăng, nói đến chất luợng thì người dùng khó kiểm soát, không ai dám khẳng định A95 không bị làm giả.

Tổng hợp ý kiến các cụ, tham khảo các bài viết thì em thấy: Tất cả các loại dầu đều có ưu và nhược điểm của nó. Dầu đặc (độ nhớt lớn) thì bôi trơn tốt, nhưng ít nhiều làm cản động lực, dầu loãng (Độ nhớt thấp) thì ngược lại. Mỗi loại dầu sẽ phù hợp với một điều kiện sử dụng nhất định và tình...

Không hiểu sao 10w-30 rất hiếm.

Theo em quan điểm giữ máy zin (Origin: gốc, ban đầu) xuất phát trong điều kiên trước đây linh kiện, thiết bị còn thiếu và xe cũ bán còn có lãi so với lúc mua xe. Ngày nay quan điểm này chưa chắc là lựa chọn hợp lý, mà nên theo khuyến cáo của nhà sản xuất về việc kiểm tra, thay thế các linh kiện...

Do em thấy nhiều quan điểm về việc lựa chọn loại dầu máy cho V2, nên mới mò vào xem lại, thì thấy sách chỉ định là 10W-30. Loại 20w-50 là loại đa cấp, dùng cho nhiều cấp được. Tuy nhiên có điều khó hiểu là hiện nay rất khó tìm loại 10W-30

Già rồi, cẩn thận vẫn hơn, trẻ trung ăn tạp còn được

có tham gia vụ nào đâu mà giao với chả lưu

Bi giờ già rồi, ăn uống phải theo thực đơn bác sỹ, mà nhiều món khó kiếm phết