Kết quả tìm kiếm

Em khẳng định là e không sai, vì chỗ xắp giao cắt với bùng binh không hề có nét đứt nhé ---> Em hoàn toàn được quyền chuyển làn và đi theo hướng mũi tên. E xin lỗi chứ cái hình cụ đưa ra ngu vãi, bình thường với đường nhiều làn như thế này ít ra phải có 2 làn được rẽ trái hoặc phải nhé, đm mỗi...

Em hóng chuyện bà hàng nước nói đơn xin nhiều chỗ phải kẹp cỡ 50.000 trum nên dân đen dù muốn đứng đường cũng khó mà được cụ ah :))

Đọc bài chủ thớt cười không nhặt được mồm. Đặc sản lều báo VNEXPRESS :))

Bẩm các cụ, hôm trước em có việc đi như sau: Em đi từ làn thứ 2 để rẽ phải , qua đoạn rẽ thì bị gọi vào (Như đường mũi tên màu đỏ) Em có hỏi lỗi gì, thì nó bảo em rẽ phải phải đi vào làn thứ 3 trong cùng (Có hướng mũi tên rẽ phải). Làn thứ hai chỉ dành cho phương tiện đi thẳng. Em bảo tôi đi làn...

Cụ chẳng hiểu gì cả, mấy nữa nó chỉ cần thay CTX thành CT Huyện, Rồi CT Thành Phố, CT tỉnh rồi CT nước là được thành PGS vs GS :)) Đ/m nhưng em vữn xin chửi bậy cái, tố sư chúng nó thối đến cả mức này nữa. Chủ nghĩa M LNin cái con ***.

Đã gọi là mối quan hệ biến chứng thì cái méo gì mà chẳng liên quan đến nhau. Nhưng ngu ý của em là ít ra cũng nên liên quan đến nhau để dân tình đỡ ném đá. VD như: Mối quan hệ giữa sự phát triển của rau dăm và xuất khẩu vịt thịt sang thị trường mẽo :))

Haiz, có cái méo gì đâu mà các cụ chủ thớt lập ra cái thớt này. Thứ nhất tiền ai người đo dùng có mắc mớ đến ai đâu. Thứ hai, những người mua IP đợt đầu toàn là người lắm tiền, đối với họ vài chục tr chẳng là cái méo gì. Nên cụ chủ thớt không ràu bằng họ nên méo hiểu là phải. Thứ ba đó là sự ham...

Phải là ăn cướp nhưng có thẻ hành nghề và được phớp lột công nhận mới đúng cụ ah :))

Định mệnh , bắt quả tang bọn này trên cả nước thì chắc kín con mẹ nó báo mất. Chuyện bình thường ở huyện thôi. Cụ ơi ăn cắp vặt gì, mẹ chúng nó làm và sống ở VN nhưng lương lậu bằng tây lông đấy. Dân đen mình mà vặt như bọn này thì bằng mẹ nó mẽo rồi.

Giá trị thực của nó cụ chẳng có căn cứ gì đánh giá nó thật hay không. Nên cái mà đa số người tiêu dùng VN đưa ra đối với ô tô TQ là giá cả không tương xứng với chất lượng chỉ là do lòng tin với sản phẩm đó (trong đó có em). Thực tế giá ô tô TQ ở VN bằng 2/3 các thương hiệu khác, cụ không thể đòi...

Ngày xưa, khi mới ra trường mẹ em có nói ới em câu này "Mã mặt mày làm sao mà làm NN". Ra trường làm ngoài, nhưng không gặp thời lên cũng bình thường. Mà cái gì cũng có giá của nó, làm tư nhân cũng áp lực chẳng kém gì. Cụ và em và số đông là những người không có máu liều và không may mắn lên nó...

Thế theo cụ xe thương hiệu nước ngoài có giá bằng xe nội địa cùng sản xuất tại TQ có giá như nhau? Bao giờ xe TQ cũng rẻ hơn. Về chính sách thuế có thể thay đổi theo từng giai đoạn, nhưng về cơ bản sẽ luôn có những chính sách có lợi cho thương hiệu nội. Rõ ràng vấn đề đang nói ở đây muốn nói đến...

Toyota thì nói làm gì nó là hãng xe của Nhật công nghệ của Nhật. Đang bạn luận về các hãng xe nội địa (Thương hiệu của nước đó) cụ ah. Em lại nạy cụ thêm cái nữa.

Em nạy cụ, nó cũng muốn thành người khổng lồ bỏ mẹ đi được, có điều là méo khẳng định được thương hiệu thôi. Bán ở TQ vì nó là thị trường nội địa nên hưởng được nhiều thuế xuất lến giá rẻ thì chẳng 40% thị phần. Giờ ở VN mà làm được cái xe nội đia như TQ giá rẻ xem có chạy đầy đường không? Mẹ...

Em ra đường thi thoảng thấy con xe bán tải của bác kiên nhìn như đống đồng nát. Khoảng cách với xe tàu còn xa lắm thì so sánh thế nào với mấy ông lớn. Chỉ có thể là khó của Nam Cường thôi.

Cụ phán chuẩn. Các bố này cứ nghĩ ông vova là Billgate không bằng. Nhiều tiền như anh láng giềng không tiếc tiền mua lại rất nhiều hãng xe tên tuổi phá sản mà vẫn chưa có một thương hiệu có tên tuổi trong ngành công nghiệp ô tô. Mà sự thực họ cũng đã nghiên cứu phát triển trong vòng vài chục năm...

Thế mà mấy thớt về vin mà còm kiểu bác là lại bị kêu là người việt dìm người việt đấy bác ah. Họ cứ nghĩ làm cái ô tô như làm cái dự án BĐS mới khổ chứ.

Em sẽ chờ 2 năm nữa xem thế nào :))

Bác chưa đọc hết còm của em. Em không hề ném đá, mà chỉ phân tích những cái mà e và nhiều người VN khác vẫn còn mơ hồ về tương lai của dự án này. Dự án đã tầm như này khi công bố cần phải có triến lược rõ ràng. Với ngành CN ô tô, thông lệ trước khi ra một model mới thì sẽ có bản concept sản phẩm...

Haiz, bác lại đi so sánh tỷ phú của bọn rãy chết với tỷ phú của xứ mình thì thật là buồn cười. Sự thật là nếu so bác ấy với mấy ông tầm cỡ ở VN thì công nhận như bác nói.