Kết quả tìm kiếm

kênh này thì cũng k có gì chắc chắn cả. nhưng thực tế thì nếu k có đường nối ra vd4 hay 3.5 thì ss làm sóng kiểu gì được

trong kế hoạch sử dụng đất thì k nhắc gì tới hầm chui. nhưng cháu thấy ra tới trần vỹ là oke lắm rồi. thông tía tung đi mỹ dình đi ttl

nên dồn lại làm TTL cụ ạ. tới Trần Vỹ rồi đi lên TTL. chứ GPMB cả 2 bên thì khó quá.

K đâu cụ. Mình đọc kỹ lại báo đi. Và 200t nếu làm 1km đấy thì quá đắt. Đường k phải gpmb nó rẻ lắm cụ. Cụ search giá làm đường đi là rõ. Trong khi phía còn lại chỉ cần thảm nhựa xong tội gif k làm? Làm xong mới thông mà bán đc chứ làm về vành đai 4 r đi đâu.

Hqv kéo dài giờ chỉ còn đc làm mỗi cái hầm chui tới Trần vỹ.

Đọc kỹ thì là gần 1/2 tuyến nối cụ ạ. Và trong kế hoạch sử dụng đất của Bắc Từ Liêm 2025 thì có full đường nối này và thêm đoạn nối từ chỗ kcn tl lên Trần Vỹ luôn r đấy. Chỉ thiếu cái hầm chui Hqv nữa là đủ trong kế hoạch còn bao giờ xong thì k rõ

Nhà cháu cũng vừa lên thực địa. Cơ bản là đường trên báo. Nhà cháu cũng đính chính ở bên trên là khả năng làm đoạn này. Nhưng vấn đề cắt xén qua 2 cái nghĩa trang. Và thực trạng hiện giờ vẫn chưa quây tôn. Rồi bên cienco thì chỗ cái máy trộn bê tông vẫn đấy. Nhà xưởng rồi chỗ tập kết vạt liệu...

mua ở thì quan trọng gì cụ, nước lên thuyền lên sợ gì

3 tháng và lại còn 200t nữa cụ nhỉ Đồng ý là 2 đoạn bên Cienco và phía từ SS tới VD có 1 đoạn làm rồi, giờ chỉ thảm nhựa và hoàn thiện cây xanh và còn mấy cái mộ nữa. nghĩa trang bên cienco thì nghe nói đồng thuận di dời rồi. còn mấy cái gần bên SS không biết thế nào

Trần vỹ thôi cụ. Theo cháu hóng đc thì là vậy. Nên đường qua SS kia nhiều người gọi nó là Hqv kéo dài.

nghĩa trang thì nó k chiếm vào tới hết đường, như bên cienco thì nó ăn hết phần vỉa hè. @update cháu coi lại báo và nhìn lại thực tế. thì nó nói rõ là 1/2 tuyến nối hqv kéo dài, thì ở 1/2 này thực tế không phải GPMB, mà có sẵn 2 đoạn là qua cienco và đoạn nối từ SS ra hướng VD4 thì thực tế là...

MD thì không, còn CM thì xác định là tiền đó thì bớt lại mấy củ mua thuyền rồi cụ :))

Gửi các cụ ảnh hôm nhà cháu lên coi bữa trước. Đường thì cienco là có rồi nhưng đang làm dở. SS thì có 1 đoạn dở bên ngoài dự án hướng đi vành đai 4. Tất cả đều làm trên đất trống và vướng 2 cái nghĩa trang.

Cụ nhìn quy hoạch thì rõ. Nó nối ra đường 32 rồi lại cắt toàn qua khu dân cư như vậy thì làm làm sao. Làm cái hầm chui qua vành đai 3 rồi cho nối vào cái đường bên trên kia là hợp lý. Vì nó đi sát các khu dân cư. Chứ k phải là đi qua toàn đồng ruộng như ttl

Mà có 1 điểm là cái đường đó đoạn bên cienco thì trước là cienco đang làm xong bỏ dở cùng với cả dự án. Nên mới đủ cả vỉa hè 2 bên rồi đường ống đường cống đủ cả. Giờ thì cienco quay lại làm trùng hợp với ông ss kia kêu làm thì chẳng có lẽ 2 ông mỗi ông làm 1 bên các cụ nhỉ.

Cắt mỗi cienco thôi cụ. Lideco muốn đi ra là phải đi qua cienco

Quả 200t này cháu thấy cũng lạ lạ. Trong khi toàn tuyến trên địa phận Đan Phượng là 840t. Thì 200t này chắc chỉ đủ làm mỗi từ SS ra đường vành đai 4. Còn đầu còn lại chắc thôi.

Bỏ đường Hqv kéo dài mà cụ. Cái đường gốc cắt qua đường 32 là bỏ không làm nữa.

Báo đăng cũng chẳng rõ ràng. 1/2 tuyến là 1/2 trên đoạn Đan Phượng hay chỉ là đoạn qua SS cắt tới đường giáp với cienco. Bên cienco thì trải nhựa là xong Tới vành đai 3.5 luôn rồi. Cốt nền đường ống điện nước cũng có hết cả r. Không biết có làm tới đoạn nối tới Văn Tiến Dũng không hay chỉ dở dang.

Trước cổng của cienco nó vẫn nói đây là Hqv kéo dài nhé. Vì đường kia bỏ r