Kết quả tìm kiếm

Cụ ấy bảo gọt yên xong giảm đi được 3.5cm, chưa kể hạ phuộc các kiểu nữa. Nhưng nói chung em thấy chơi dòng xe này thì phải có thể hình tương đối + sức khỏe nữa. Còn nếu không thì cứ vã dòng cruise cho lành. Rebel 300/500 chẳng hạn.

Em thấy có bác trên group fb cao có 1m58 vẫn cố căn chỉnh để xúc em CB này :))

Bác nghiên cứu hạ yên, hạ phuộc là được mà

Cảm ơn cụ, chắc em sẽ sắp xếp ra hãng xem 1 lần nữa và yêu cầu ngta cho nổ máy nghe thử. Sau rồi mới chốt được. Nếu ko thì em kiếm con rebel 500 date 2021-2023 cho lành.

Vâng cụ, CB350 ấy ạ, xem hình + sờ nắn ngắm nghía coi như là ưng cái bụng lắm r. Nhưng muốn nổ máy nghe tiếng máy tiếng pô 1 chút, cơ mà họ chưa lắp bình. Nên hơi thất vọng lại đi về. :))

Em ở tỉnh, có 1 head gần nhà có CB authorized dealer rồi, em có qua xem và ngồi thử thì hợp. Nhưng họ ko cho nổ máy thử và chạy thử nên cũng hơi khó đánh giá.

Chiều cao với em ko là vấn đề. Em chỉ xin review về máy móc vì có mấy đứa bạn em nó bảo máy Honda Ấn ko ngon bằng máy của Thái.

Xin review của cụ về em này, em cũng đang phân vân giữa nó và dòng rebel

Con này ra mắt lâu rồi mà ngoài đường vẫn chưa thấy ai chạy @-)

:)) :)) Thế thì rủi ro quá cụ nhỉ

VF8 là xe gốc tàu thật hả cụ @-)

Em ko phải Bimer nhưng đọc vẫn cuốn :)) :)) Bái phục bác chủ

Công nhận. Out 1810mm PS 1815mm Thua cả Cross, cả CX5 (:|

Chuẩn cụ ạ, một con unibody vs 1 con body-on-frame. Tính chất khác hẳn nhau. :)) :)) Nếu là em em quất ngay everest rồi =P~=P~

Nếu êm và ít ồn nhất có lẽ vẫn là lốp Mít thôi cụ ạ

Em thấy Outlander cách âm môi trường tốt, cách âm khoang máy ổn, cách âm lốp thì trung bình :)) :)) :))

Cũng tùy nguồn nhạc nữa cụ ạ, em để nhạc tầm 10-11 thôi là ko nghe thấy ồn gì nữa rồi.

Cụ không đọc bài à

Dự lại ế thôi :))

Các cụ làm quả này ra đường là tự tin x10