Con này độ cản trước độ cả ca lăng thậm chí là độ cả đèn rồi nên chỉ có thể biết là form từ 2018 đổ về trước đến 2013, Cụ chủ phải chụp cả hậu nữa mới chính xác đc.
Mà gương chiếu hậu nhỏ thế kia thì chắc đời từ 2016-2018.
Cũng phải vào tầm đó Cụ ạ. Đường trường mát ga mà e nó còn ăn 11 lít thì nội đô Hà Nội kiểu gì chả nốc hơn 15 lít. Xe e đường trường tầm loanh quanh 7 lít nội đô vọt lên trên 11 lít bình quân đây.
Trong nghĩa trang cũng chẳng mấy ngôi vi phạm đâu Cụ ạ, khu mộ nhà cháu rộng đặt có 2 ngôi nhưng mỗi ngôi k đến 5m2, đất còn lại là đất chờ, nhưng chờ đến bao giờ thì chưa biết :)) :)):))
NN k phải cái muốn làm cái gì cũng cấm dân đc, nhất là trong những vc lquan đến truyền thống. Để định hướng thì NN có thể sử dụng các chính sách khuyến khích như hỗ trợ hoả táng, quy hoạch ít đất nghĩa trang để đẩy chi phí lên cao, đẩy mạnh tuyên truyền, ...
Quả thật khi lo cho bố mẹ thì k phải...
Cụ nghe chủ xe bảo thì khó chính xác lắm. E chưa chạy dòng này nhưng e ôm vô lăng Prado 2.7 đời sau đi đường trường hơn ngàn cây nó đã ăn bình quân mười mấy lít 100km rồi.
HN e nhớ đại khái thậm chí còn k tốn đến thế nếu hoả táng ở Hoàn vũ Văn Điển vì CQ cũng hỗ trợ. Trên Công viên Thiên Đức hoả táng k có hỗ trợ cũng chỉ loanh quanh chục củ, lấy đâu ra 50 củ.
Chắc Cụ nhầm, bình thường hoả táng k tốn bằng chôn đâu Cụ. Hoả táng lấy tro đem gửi hoặc mang về thờ thì k đáng bn tiền, chôn thì phải mua đất, lại còn bốc, tiểu quách, nhân công lễ lạt đủ thứ chi phí.
Lỗi xì nằm ở phần vỏ máy quả thật e chưa nghe bao giờ, mặc dù về lý thuyết thì đúng là có thể có lỗi ở bộ phận đó. Lỗi hao nước làm mát tuyệt đại đa số do ống dẫn, van hằng nhiệt, bục két hoặc hỏng quạt phá ra.