Kết quả tìm kiếm

Em đổ xăng E5, gấu e ngồi ghế bên cứ bảo sao xe a máy gầm thế??? Xong đổ lại A95 thì quay ra bảo đỡ hơn, a mới đi bảo dưỡng xe về à!!! Còn hao xăng các kiểu e ko nói, nhưng máy gầm ko chỉ e, mà người ngồi bên cũng cảm nhận thấy @@

Chào các cụ. Em đang đi con M3 AN 2.0, chẳng là trước đây vẫn đổ A92, đùng cái ra xăng E5, em cũng tẵ lưỡi chuột bạch đổ thử, đi hết 2 bình E5 em thấy máy gầm to hơn hẳn, nhưng lúc thạp thốc ga để vượt thì lại ì máy, em vội vàng quay sang đổ A95, đắt hơn nhưng máy êm, mượt rõ, thạp thốc lại vọt...

Đi xe Đức, chẳng chê gì ngoài canh cánh lỗi lo bị vặt đồ @@

Xem lại những ảnh này e nhớ lại thời du học sinh bên Séc quá, chỉ muốn quay lại đó mà ko có điều kiện :(

E cảm ơn cụ

E chào các cụ, chẳng là 13 tháng này, nhóm e định lái xe mazda 3 từ Hà Nội nên Mộc Châu chơi(đường xá giờ chắc ok rồi chứ các cụ?) mà giờ vẫn chưa đặt được nơi nghỉ vì có 2 cái resort giá hợp lý thì hết phòng, cái Mường Thanh lại hơi quá sức, vậy các cụ cho e hỏi có khách sạn nào phòng 2 người...

Em thì chưa có cơ hội, em chỉ ếch ngồi VN đọc Tam Quốc Chí và vài quyển sách phân tích thôi, nhưng theo ngu ý em thì ko có chuyện hô gió gọi mưa như anh LQT bảo nhé. Còn dân TQ thì cũng thiếu gì cu đen đâu cụ, tụi nó cũng thờ Quan Vũ vì tài đức mà hỏi tích (chỉ cần hư cấu của LQT thôi chứ chưa...

La Quán Trung nhé cụ, ông này bảo gì được đó, phán giỏi đến độ giờ biết bao người Việt Nam vẫn nghĩ Xích Bích do Khổng Minh cầm chịch ^:)^^:)^^:)^^:)^:-@:-@

Chân ga thì đúng chứ tải vs leo dốc thì sai sai. Mình đi thử mazda 3 1.5 của rôi, chân ga rất ok, đi 1 mình trên cao tốc vượt rất nhanh, nhưng có hôm trở đủ tải thì ôi thôi, máy gầm mà ko tăng tốc được (do công suất máy nhỏ). Thế là thôi tặc lưỡi lấy bản 2.0, chân ga kém nhạy, và vòng tua từ...

Cụ này, tầng lớp trí thức đi chê những người mới có tiền, mua xe thể hiện thì có mà chê đến sáng mai ah, thay vì chê thì ta hãy hạnh phúc vì ta hơn họ =)

Phải là quá tải mới đúng chứ full tải nỗi gì

Em chán giải thích cho cụ lắm rồi, em chỉ vd cho cụ lần cuối. Sáng cụ đi đường có giải phân cách ở giữa, có biển cấm quay đầu, mà cụ vẫn quay đầu thì là lỗi gì???? Cấm rẽ trái theo giờ, hướng rẽ vào ko cấm xe, và rẽ trái nơi có biển cấm rẽ nó là tương đương nhau. Thôi cụ chẳng cần phản hồi đâu...

Em thì sợ nhất mấy xe Hải Phòng, đi thì lò dò, nhưng luôn chiếm làn ngoài, nhiều khi còn đi song song, nhất quyết ko cho vượt, kiểu bố đời, nhưng em chẳng dám động :(

Cụ hơi nhầm, em đi đường Hn, nhiều khi ko để ý, toàn quay đầu với rẽ vào giờ cấm, mấy anh áo vàng vẫy lại, toàn dọa lỗi đi vào đường cấm, em nói luôn căn cứ các luật, thế là các anh ý lại chán, toàn hỏi em làm ở đâu, rồi cho đi :(

Để em giải thích cho cụ nhé 1 ví dụ, tại một ngã tư, xe oto đi từ các hướng như nhau, nhưng có biển cấm oto rẽ trái giờ cao điểm từ 6h đến 9h, 8h mà cụ rẽ trái là cụ bị lỗi không chấp hành biển báo, hiệu lệnh vạch kẻ đường, chỉ có 300k thì phải. 2, ví dụ tại ngã tư, giao cắt với đường 1 chiều...

Ví dụ nơi giao cắt, có biển cấm rẽ trái, mà cụ vẫn rẽ thì có 2 trường hợp 1. Nếu đường mà cụ rẽ vào vẫn cho phép xe cụ đi, như thế cụ chỉ bị lỗi ko chấp hành biển hiệu, hiệu lệnh vạch kẻ đường. Nhẹ 2. Nếu đường mà cụ rẽ vào ko cho phép xe cụ đi, vd như cụ rẽ trái vào đường 1 chiều, đường cấm...

Cụ thay lốp Mit Cụ chuột bạch đi =) Em cũng bản 2.0 như cụ, lốp cứng lên ồn lắm, muốn đổi qua lốp mềm cho em mà còn lăn tăn vì mới đi được 4k bọ @@