Kết quả tìm kiếm

Về Luật: Cụ tuyệt đối không được đè vạch liền trong mọi trường hợp và cũng không được đi ra làn cho ô tô (nếu đã có biển phân làn) Về thói quen: Nếu thích thì cụ cứ đi tự nhiên vì cụ có phạm Luật thì xxx cũng chẳng hỏi han gì đâu. Cả xã hội nó đi như thế nên các a ý cũng quen rồi. Khi nào vào...

Em cũng thấy không phải thế cụ ợ. Mà cái làn ngoài cùng sát giải phân cách cũng gồm cả rẻ phải nữa mà.

Đồng chí Taxi này chắc chắn sẽ chấp hành nghiêm chỉnh quy định cấm Taxi vào giờ cao điểm và có thể được thưởng vì giờ thấp điểm cũng không lưu hành.

Thế là cấm chủ yếu ở phía Tây nhỉ. Trong phố vưỡn chạy ầm ầm.

Hôm trước cháu chạy trên Hàng Bài còn thấy một bác đi Genessis chạy tít mù trong khi vẫn đeo cái bao chống vặt gương cơ. Lại còn đeo cả 2 bên luôn. Khổ thân mấy chú coi xe mất phương tiện hành nghề.

Trò này ngon bác ợ

Trong trường hợp gặp chướng ngại vật đột ngột như thế thì phản xạ của LX là đánh lái nhanh để tránh. Nhưng trên QL mà đánh lái đột ngột như thế dễ gặp hung thần nó ủi từ sau mông lắm.

Cụ í không đậu trên làn đi bộ mà là đậu ở cạnh trạm biến áp. Lại còn ngăn không để người đi bộ đâm vào trạm BA nữa chứ. Chết người như chơi đấy.

Hên thật. Dưng mà YouTube thì nhiều chuyện lạ lắm.

Không phải lửa đâu các cụ ơi. Em qua chỗ đấy rồi nên em biết. Xe ngon lành, đủ màu, đăng ký được ngon lành. Đăng ký sau 3 nén nhang các cụ ợ. Xong rồi cháy đượm lắm. Các cụ dưới âm chạy tít mù, mát rượi. Cửa hàng nó ở Làng Cót - Yên Hòa đới các cụ ạ.

Bài viết bổ ích quá. Kính cụ.

Cũng tùy xe cụ ạ: 1. Trường hợp 1 và 2, với xe SUV thì khi điểm cuối chướng ngại vật ngang vai thì oánh lái; sedan thì ngang tai gương. 2. Trường hợp 3, cụ oánh lại lùi hơi chếch ra một chút, rồi trả lái thẳng lùi từ từ ra, khi quan sát thấy đầu xe đủ để đánh hết lái thì triển khai. Dưng mà chú...

Em chả rõ vụ chỉnh gương lắm. Dưng mà mấy lần em bị chổng pha vào mông, em thấy bình thường. Chả mù cũng chả chỏi, nhìn đường ngon lành cành đào. Hay là mắt em tốt nhỉ???

Theo em thì cũng tùy thôi cụ ạ. Gác tay lên ghế phụ, ngoái lại nhìn thì lùi dễ hơn và quan sát toàn diện hơn. Nhưng cũng chỉ dùng khi lùi trên đường một đoạn dài hoặc chỗ khó thôi. Còn bình thường nhìn gương là được. Em thấy trên phim, mấy thằng Tây nó đuổi nhau, khi chạy lùi nó ngoái lại nhìn...

Cụ bị sập là do tham quá. Lùi mông ra ngoài rồi đánh lái để lùi thẳng ra, xe ngang đường là ngon thui. Ở đây cụ lùi khó mà muốn xe nằm đúng chiều đi thì sập hầm là đúng rùi. Với lại, cụ học lùi chuồng rồi mà sao lại để V2 cụ cắm mặt vào trong thế?

Cái vụ cấm vượt trên cầu xưa rồi mà. Chỉ cấm trên cầu hẹp thôi. Giờ cầu to, nhiều làn vẫn vượt ầm ầm. Các bác đi cầu cạn Linh Đàm; cầu Thanh Trì là biết liền. Còn cầu Vĩnh Tuy vượt là bị fang ngay bác ạ. Đợi nó làm xong nửa bên kia đã nhá.

Cụ kiếm cái Game Nis4 speed về mà tập cự ợ. An toàn tuyệt đối.

Hà Nội x2 mà. 400k là max rồi.

Em cũng dự là em gái cụ có tí sai. Dưng mà đúng sai gì thì đâm con gái nhà người ta xong cũng phải xuống xem thế nào đã chứ. Con người là quan trọng nhất mà. Chắc là thằng lái này có anh em gì làm xxx dặn: "Mày bị làm sao thì cứ ngồi trên xe gọi anh đến giải quyết, đừng có xuống" Giờ lắm thằng...

Bác chè lam đính chính nguyên nhân vụ tai nan mấy lần mà các bác vẫn chém loạn cả lên. Đọc xong hãy chém chứ. Chú lái PJ như vậy là khôn rồi, cọn Ỉn đấu đầu là lành, cả 2 không bị làm sao. T. ổ c.ha thằng hung thần bố láo.