Kết quả tìm kiếm

Focus nhà em cũng thế. Xe số tự động có 4 cấp, ở số thấp hay bị trễ chuyển số nữa nên mới giật vậy. Chả sao đâu, cụ chạy thêm đi cho quen xe là mềm chân ga sẽ ko bị nữa đâu

KLQ nhưng xe cụ chạy từ 2008 đến giờ mới có 4,4 vạn thì cụ đi "khiếp" thật đấy ợ :D

Đầu CD nhà các cụ không có khả năng đọc file mp3, nếu chỉ cắm cái usb vào thôi thì lấy cái gì đọc file mp3 ở đó mà nghe ạ, trừ khi là các cụ cắm vào đó cái máy nghe nhạc (kiểu ipod hoặc walkman hoặc điện thoại) hoặc phải mua bộ chơi nhạc mp3. Tất nhiên đầu nào hỗ trợ usb thì nó sẽ có cổng usb...

Em chả biết nhưng em chạy các xe ford bao gồm cả Ếch, Fò cụt, FE đều thấy có tiếng hú, nhất là lúc lên ga ở số tốc độ thấp

Ở Hà Nội hay có kiểu đánh hôi, hôi của...chuyên đè xe to ra ăn vạ. Nếu người không sao...thì thôi thông cảm cho cụ chủ xe. Dừng lại loắng ngoắng ăn đòn và mất tiền với mấy thằng vớ vấn chứ chả chắc đã giúp được xe máy =)) Chưa nói đến chuyện xe máy chạy ẩu

Em cũng vừa lấy con focus 2.0 2009 giá 470 bao sang tên. Nếu là xe 1.8 thì cụ có thể giảm chút nữa. Check xe thì em check chỗ cụ Chọc

Dịch vụ thì không có gì nhiều đâu ạ, cơ bản là họ cho thuê xuồng đi rong ruổi trên hồ và ra đảo chơi. Trên đảo có dịch vụ ăn uống để ngồi nhậu. Cái thú là hồ rất đẹp và không gian để ngồi nhậu rất sảng khoái.

Nếu đi Mường Phăng cụ cân nhắc dừng ở hồ Pa Khoang, thuê xuồng ra đảo chơi và ăn uống cũng thú lắm ạ

Bơm xe em cũng hơi kêu, có lần em đc thợ tư vấn về vấn đề này, rằng bơm kêu thì cứ kệ, chạy đến khi hỏng thì thay, f ò cụt nhà em mất khoảng 20 củ đới

Cụ mà không thuộc diện trên từng cây số thì không chạy nổi đến Quảng Trị đâu chứ đừng nói gì đến Huế. Theo đg HCM thì HN - QB khoảng 600km, đến đó là oải lắm rồi. Mà ở Đồng Hới còn có chỗ ăn, chỗ chơi chứ sang Đông Hà lèo tèo lắm. Hôm sau dậy sớm túc tắc chạy tới Đà Nẵng chỉ 12h là cùng. Cụ ngủ...

Oạch, em chưa từng biết cái vụ phải xi nhan này. May đọc topic cụ chủ chứ không lại mất xiền có ngày. Ra đường giờ cứ như đấu trí với xxx, mục đích chỉ kiếm tiền chứ không phải để an toàn giao thông

Đường này ngay gần nhà em, nó là đường nhỏ để rẽ từ Phạm Văn Đồng về Hồ Tùng Mậu. Đường này làm gì có làn ô tô, làn xe máy mà đi sai làn ợ; đoạn này cũng là ngang đường chứ không phải chỗ rẽ. Thực tế (và trên báo cũng đã đăng nguyên nhân) là do xe ben chạy ẩu cán vào xe máy cùng chiều phái...

Em đồng ý cụ chủ. Đề nghị Bộ thành lập Ban dự án nghiên cứu giải pháp vượt xe đường Yên bái Lào Cai, nguồn vốn ngân sách nhà nước cùng tài trợ ODA nước ngoài dự kiến khoảng 20 tr USD, mục tiêu 2020 hoàn thiện và triển khai =)) Em chỉ tếu thôi, các cụ đừng chém

Cả tuyến nó dài như thế các cụ tránh mãi đc ạ, thôi thì cứ liều mà qua, đi thật nhanh và vừa đi vừa ngó nghiêng cảnh giác vậy =)) Mà tuyến này khiếp quá, tai nạn xoành xoạch, ông Cục trưởng phụ trách thì vừa toi, lại tung của làm. Chắc xong em chả dám đi =))

Em chưa có Logo, đang loay hoay tìm hiểu xem làm thế nào để có. Nay nghe cụ phán vậy thì...thôi chả dán nữa =))

Em bọc con focus của em ở Long Thịnh. Thấy chất lượng cũng được, giá thì hợp lý.

Em thấy Mộc Châu cảnh đẹp hơn nhiều, có nhiều chỗ để thăm quan. Mùa này hoa cải vẫn còn, đồi chè lúc nào cũng đẹp, chỉ có hoa ban hoa đào là chưa có thôi. Đường đi Mộc Châu giờ dễ mà, trẻ con đi thoải mái, sương mù chỉ có đoạn qua đèo Thung Khe thôi. Thời gian chạy khoảng 4h. Em thấy chạy tuyến...

Tết năm ngoái đoàn em cũng đi Tây Bắc nhưng chỉ theo tuyến Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên rồi quay về chứ không theo tuyến sang Lào Cai - Sa Pa. Ở tuyến bên này thì cụ cứ yên tâm mà mang đồ ăn đi dọc đường. Bọn em có 3 xe, chở theo đủ cả bếp cồn, nồi niêu xoong chảo, thực phẩm, bia rượu, dao...

Đoạn này em bị 1 lần rồi nên sau đó đi lại đều tránh đc. Nhưng vừa rồi chạy đoạn Cầu Giẽ - Ninh Bình bị bắn 112/100 mới đau. Đường đấy chạy 120 vẫn thấy nhàn mà bây giờ xxx toàn bắn 80 với 100. Kiểu này chỉ cần xe tầm 1.4 đổ xuống mà đi thôi :-)

Đang chạy cụ chuyển số S thoải mái, chỉ nên thả chân ga, chuyển số rồi lại vào ga là đc. Để số 1 thì khỏe như số 1 xe số sàn, hiệu quả tương đương chỉ khác là ko chân côn thôi