Kết quả tìm kiếm

nếu cụ thường đi đường nhựa thì nên chọn gai nhuyễn, còn thường xuyên đi đường xấu thì nên chọn gai to

em đâu bảo em đâu mà :D nhưng nói gì nói, đâu phải gia đình nào mua được xe cũng có điều kiện nuôi con xe đó, người ta cũng phải tích cóp và tiết kiệm nữa ;) việc thay lốp mới thành ra cũng là 1 vấn đề

^ nói thì nói thế, chứ em nghĩ vài cụ cũng hơi ngại về khoảng giá rỗ giữa 2 em nó

cụ bên trên nói đúng rồi, BS Nhật có giá cao hơn BS Indo khoảng 30-50% và BS Nhật đi êm hơn

10% đúng là không nhiều, chưa kể chắc chắc cụ không thể nào đi mà tiết kiệm đúng 10% như quảng cáo được, nhưng nếu tính theo số tiền tiết kiệm trên 1 quãng đường dài như BS đưa ra thì cũng được kha khá

xăng lên suốt lâu lâu được cái phiếu có lý phết nhỉ ;) mà gì chứ tham gia mấy cái này cũng phải có ít kiến thức, chứ trả lời bừa đâu có được

thông tin cơ bản thì mình còn nắm được, tham gia mấy cái này cũng có thêm tí kiến thức lại hạy, mà thời gian đăng câu hỏi nó không cố định sao cụ, sao phải canh?

đã gọi là hỏi nhanh đáp nhanh mà còn hỏi cái lốp mới ra thì mấy ai trả lời được nhỉ :D

Galaxy SII :D

^ em cũng nghĩ thế, nhưng 1 phần do các hãng cũng thường nói quá về tính năng trên sản phẩm của mình nên em vẫn chưa tin lắm, thêm nữa là hiện vợ 2 chưa cần thay lốp :D

tăng tuổi thọ lốp thì có nhiều cách: kiểm tra lốp 1 lần/tháng, đảo lốp để hạn chế mòn không đều, tránh ổ gà hay mảnh vở khi đang chạy, tránh tăng tốc quá nhanh hay thắng gấp,...

các cách lái tiết kiệm em cũng có nêu bên trên rồi đấy ạ, nhưng vấn đề là mình làm được bao nhiêu trong số đó thôi :)

cái này nghe quảng cáo qua chắc nhiều người cũng băn khoăn như cụ (giảm lực cản lăn dẫn đến phanh kém hiệu quả) nhưng chắc BS cũng tính tới trường hợp này rồi nên cụ đừng lo quá, công nghệ thời nay phát triển lắm rồi :)

mấy bác xăng dầu kêu lỗ suốt ngày, thế là các cụ bên trên 1 mặt thì bảo trích quỹ bình ổn, không tăng giá xăng nhưng đùng 1 phát tăng ngay tối hôm đó mà không báo trước :))

có lẽ là thật, các hãng chả dại gì mà quảng cáo láo, nhưng chắc chắn với bác là trên thực tế không thể nào có được kết quả như quảng cáo

đi giờ cao điểm làm gì mà tiết kiệm được hả cụ :D cụ ấy đùa đấy

tiết kiệm xăng là trên lý thuyết, còn thực tế thì phải thử mới biết, mà mình không thử thì ai thử cho mình đây :))

cụ tham khảo ý kiến của cụ maybaygia không cụ, xe thường vẫn dùng loại này được mà, ý em là các dòng xe cao cấp thường sẽ được trang bị sẵn thôi, còn về giá thì RFT chắc chắn phải cao hơn loại bình thường rồi

^ cụ nào đang đi các dòng cao cấp của BMW.. thì có thể, vì lốp zin theo xe vốn đã là RFT rồi mà :D còn không khi thay thì cũng phải tìm hiểu rồi mới thay chứ ạ

^ cưới vợ 2 về làm gì rồi cho ở nhà trùm mền hả cụ :D vẫn được mà cụ, không nhiều thì ít, có còn hơn không