Kết quả tìm kiếm

Nhà cháu nghĩ cụ nên vệ sinh buồng đốt, kim phun, cổ hút, van tuần hoàn khí thải ERG... cho nó ngon phần động cơ. Van tuần hoàn khí thải ERG có thể bảo dưỡng được, không cần thay như cụ đã làm. Cụ đổ LiquidMoly vào dầu máy và nổ cỡ 10p sau đó thay dầu nhớt và lọc để nó sạch bẩn trong carte :)

Láp phải của cụ 46tr? :)

Xe của cụ cần thay bi chữ thập như thợ đã nói. Bị này sau thời gian sử dụng bị khô, mòn nên thay thế. Nếu không thay sẽ kêu và rung xe. Tùy vào tình trạng sử dụng, nếu cụ đi vào bụi và nước nhiều thì bi này sẽ hư nhanh hơn. Bi chữ thập này có giá dưới 2tr. Cụ chỉ cần thay bi này là ổn, không cần...

Cái này nên làm khi Ford không trả lời người sử dụng. https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/dong-co-ford-20-l-bi-chay-dau-khieu-nai-toi-co-quan-bao-ve-nguoi-tieu-dung-20200509172149279.htm?utm_source=article&utm_campaign=related

Xe i10 cũng hay bị hở dàn lạnh.

Cụ chạy xe như đưa thư hỏa tốc. Nhìn ảnh này của cụ nhà cháu nhớ đến biển Quảng Bình - Lệ Thủy. Cụ chạy như đưa thư hỏa tốc, thật khâm phục. Nhà cháu đi nhiều, đi xa nhưng chưa đi xe nhỏ ntn với quãng đường như vậy. Cụ phải chạy nhanh mất 13-14h liên tục. Nhất là qua đoạn Cầu Gianh - Quảng Bình...

Cụ thử lắp Bi Laser cho máu. Hiện có nhiều loại từ V10-V30. Cụ xem thử clip nhé.

Tháo hộp số ra máy vẫn để nguyên trên xe. Thường thì nên bảo dưỡng hộp số vì đi lâu dầu đóng cặn trong lọc và bên trong mà thay dầu cũng k hết. Cặn đó là do sự mài mòn của lá bố, kim loại... Nếu cụ ngại thì chỉ thay phớt thôi. Hoặc ngại nữa thì cứ để thế mà chạy, sau này người sang tên sẽ làm...

Đọc lại thì mới thấy là thấm dầu đuôi hộp số :) Vì động cơ cũng có phớt đầu máy và phớt sau máy nên nhà cháu nhầm. Xe cụ đã bảo dưỡng hộp số chưa? vì xe chạy 13 năm là có thể phải bảo dưỡng hộp số rồi. Khi bảo dưỡng thì họ hạ cả hộp số xuống và thay luôn 2 cái phớt đầu hộp số và sau hộp số. Nhân...

Xe thường có 2 phớt, phớt đầu máy và phớt sau máy đoạn tiếp giáp với hộp số. Của cụ đúng là phải tháo hộp số ra rồi mới thay nên mất nhiều thời gian. Phớt này chặn dầu nhớt từ động cơ ra. Xe cụ phớt kém rồi nên mới chảy dầu, chắc chắn càng chạy thì phớt càng kém. Nếu cụ lười thì kiểm tra lượng...

Ngày mai sẽ có qđ có hay k giảm thuế TB. Bộ Tài Chính thì bác, nhưng Chính phủ bác nốt thì thật là Nói zậy k phải zậy. Để mai tính! https://www.google.com/amp/s/amp.dantri.com.vn/kinh-doanh/ngay-mai-chinh-phu-chot-giam-phi-truoc-ba-voi-xe-hoi-noi-dia-20200504135703737.htm

Cụ này chuẩn.

Nhà cháu thì chưa lắp cả 2 nhưng xem trên mạng thì ưng DCT hơn vì cam trước nó gắn trong logo. Owin lại gắn rời nhìn k mỹ quan.

Phải dùng nước làm mát vẫn bán. Nếu cụ đã đổ Lavie thì tháo ra hết ngay. Các loại nước (không phải nước chuyên dùng) đổ vào nhiệt độ cao dễ đóng cặn và ăn mòn kim loại, nhất là mặt máy cụ nhé.

Cụ thử liên lạc với Gara Cường Nguyễn xem. Clip của cụ này chia sẻ rất dễ hiểu.

Xa nhỉ? Chở từ đó tới HG nhiêu tiền cụ. Chúc mừng cụ nha!

Hà Giang thì mua máy dầu là chuẩn rồi, đèo núi và tải nặng nhiều. Cụ thử chờ xem đến hết tháng 4 có giảm thuế trước bạ k? Nếu được thì cụ là nhất đấy. Giá xe hạ, thuế hạ. Cụ mua của em Thịnh à? Giá cho bản đb bao nhiêu?

Vin2020 hay sao mà phải chốt cụ ơi. Mua bản cũ có phải tiết kiệm hơn không cụ?

https://baodauthau.vn/thoi-su/trong-thang-4-chinh-phu-se-trinh-cac-phuong-an-mien-giam-thue-126915.html tin ngày hôm nay cụ nè

Xe cụ đi bao nhiêu km rồi. Cụ nhớ kiểm tra các rô tuyn nhé.