Kết quả tìm kiếm

Quá ổn rồi cụ, em toàn đu ra đường vào h cao điểm mà cũng chỉ tốn tầm 10-11l. Ngồi lâu trong xe cũng không khó chịu tù túng, thích cái này nhất

Để bữa nào em cũng thử làm chuyến test đường trường như cụ, trước h em đi về quê thì cũng tốn khoảng 8,9L; em trước h cũng chỉ đi trong tp, đưa đón vợ con là chính thì city ngốn khoảng 11-12l, phần nhà em cũng xa trung tâm thêm đường xá h chán quá nên cỡ đó e thấy bình thường

Em CRV mới chưa về nên các em đời trước vẫn còn giữ giá, cụ ko vội thì đợi vài tháng, sang năm xem có tin mừng gì ko, CRV đời 2015-2016 còn mới, style lại hiện đại, ko mau xuống kiểu, nhìn chung lại được lâu nên nếu cụ muốn xúc các em ấy bây giờ thì giá lại có thể cao hơn 800

Top bản cao nhất của city nên các option cơ bản là đầy đủ được thì cụ chỉ cần làm vài bận trang trí em nó như nẹp sáng hay ốp thân xe cho đỡ xước xe hay dán cách nhiệt

Một trong những em đc dòm ngó nhất trong năm 2018 :)) CRV style ổn định, cải thiện được phần lưng với cái táp lô quá đẹp

Ghế sau em Ford chạm trần, nên ngồi lâu sẽ dễ mệt. Nếu cụ mua đi gia đình thì nên chọn top cho đỡ lăn tăn

Hình chụp em CRV đỏ lên đẹp thế, kiểu tự tin khoe cá tính =))) đọc xong càng củng cố ngồi chờ test drive em ấy

600 cụ muốn dư thì triển em mazda2, đủ dùng nhưng ngồi thì cảm nhận ko thoải mái, rộng rãi như city. Mua city thì trước mắt là cụ sẽ dùng hết số tiền đó, nhưng bù lại thì tương lai sẽ đỡ hơn cho cụ rất nhiều khi bảo dưỡng này nọ

Con này 3 bản nhưng xem thông số kỹ thuật xong thì thấy chiến bản G cũng là máy vô cấp, dễ đi rồi ạ

Bản E trắng ghế màu đen nhìn sang và đỡ dơ hơn. Mà con này được nhất là không gian ghế lái lớn, em thấy các cụ duỗi chân cũng còn thoải mái chán. Không biết chừng nào mới được test drive các cụ ợ?

Nếu cụ phân vân 2 em đó thì em chọn top ạ. Đơn giản là cảm giác ngồi hàng 2 khó em nào vượt qua em này. Mazda 2 thì em từng ngồi ở ghế lái phụ và cảm nhận là em nó khá nóng ạ

Lần này quan trọng nhất là cái nội thất với hàng 3, Honda kỳ này làm ổn, em thấy hàng 3 cũng vừa vặn, ngồi hay để đồ nhiều cũng tiện. Quan trọng thêm mấy cái opt cảnh báo lúc ngủ nghe cũng lạ lạ, đc em cũng đợi test xem ntn

Kiểu vios em thấy mua vì người đời thôi cụ ợ, chứ em thấy mấy ông anh bạn bè xung quanh lúc đầu cũng nhắm vios nhưng đi vòng, thử xe thì đều lựa city (trong dòng B) để đi cho thoải mái. Xe lành với kiểu ăn ít nên tiết kiệm cho mấy cụ chân to hay bị giật mình

Chuyện bảo dưỡng cũng có khi vầy khi khác các cụ ợ, cuối năm áp lực sale này nọ đôi khi nhiều ông khó chịu thế thôi. Em đi làm 8 tiếng/ngày cũng ko chắc giữ cái mặt cười suốt ngày. Với con vợ city em cưới năm 2015 ở đại lý làm ăn đàng hoàng, nhiệt tình. Mỗi lần bảo dưỡng em gọi xếp lịch cũng dễ...

Em ngóng con bản màu xanh mới, nhìn lạ mắt với cũng ngầu hơn. Đợt này đc nhất là cái nội thất táp lô nhìn sang kiểu mấy em sedan D, ốp gỗ với đổi cái màn hình cảm ứng nên nhìn thoáng với hiện đại hơn. Ngoại thất thì chắc phải tuỳ mắt mỗi cụ thích ntn

Năm sau thuế giảm, với tình hình này thì em nghĩ Cọt mới ko tới 2 tỏi đâu cụ ợ. Đoán chừng 2 phiên bản rồi giá cũng sẽ rải bớt, kể ra con hạng D như cọt giá tầm tầm đó cũng ngon lành, chuốt thêm cái nội thất tiêu chuẩn VVIP nữa là tuyệt

Năm sau làm em này với Ody mới thì đủ bộ cho các cụ, nhưng thật nhìn con này như phiên bản hatchback của con CRV, nhìn cá tính có luôn chế độ long mode thì nhiều cụ càng khoái :))

Nhìn hình ngang ngang em đoán là chính em ấy đấy cụ. Có một chút giật lên nhìn xe cũng mạnh, con này ngoại thất thì cho mấy ông, chứ cái không gian trong thì mấy chị vợ lại thích, kiểu sải chân ko đụng, thoải mái

Cerato dòng C con Kia, City dòng B nhưng về tính năng hay máy thì em top có vài cái chỉ có trang bị trên dòng C, style được đầu của Civic nên nhìn qua lại em vẫn thấy mua City kinh tế hơn. Tất nhiên cụ thớt chốt cerato rồi thì cũng mừng cho cụ

Nếu đưa vợ đi chọn thì nhiều chị đúng là thích style của CRV hơn, nhưng form con CRV vẫn nam tánh với nhìn lâu xuống hơn. Em có vài cụ bạn chưa vợ vẫn quất để đi phượt xa với mấy ông bạn, nhìn khoẻ với khá thể thao