Kết quả tìm kiếm

Cụ ra cửa hàng nội thất nào hầu như cũng có. Cụ có thể chọn Life pro hoặc Lotus Việt.

Cụ tham vọng quá, ủng hộ cụ nhé.

Khi làm họ sẽ hứng lại số dầu số chảy ra( cũng không nhiều đâu ợ). Làm xong thường họ đổ lại là xong, họ còn cẩn thận bổ xung thêm thì tốt quá còn gì.

Cảm ơn chủ thớt. mong diễn đàn có nhiều cụ cho ra đời những cuốn tương tự cho những dòng xe khác nữa.

dây này được đấu vào dương đèn lùi( đấu chung với nguồn cấp cho camera) dây này sẽ đi từ nguồn số lùi và cấp cho dây trên đầu DVD ( dây Back car, Camera..tùy theo tên gọi của từng đầu) khi có nguồn thì DVD sẽ chuyển qua màn hình CAM. Nếu cụ ko đấu dây này thì khi vào số lùi mạc dù camera làm...

Nên thay cụ ạ, đứt cam thì xe ko đi được nữa, có thể làm cong xupap nữa khi đó thì phải bổ máy.

Nếu mình ko nắm vững kỹ thuật thì các cụ cứ làm theo hướng dẫn trong sổ tay là tốt nhất. Trong trường hợp này nếu phân tích sâu thì tháo hay lắp âm hay dương trước không quan trọng. Họ bảo tháo âm trước để tránh chạm chập, vì nếu tháo dương trước thì khi thao tác dụng cụ tháo ( cờ lê 10) dễ chạm...

Xe này lắp cái màn hình Dvd lên nhìn đẹp thật...khi thi công thì tháo mặt dưỡng của xe ra phải cận thận ko thì xước ngay.

Lâu không thấy cụ Tuấn anh lên trên này thôi thì em đi ngang qua thớt này , em xin chém qua loa thế này. Trước tiên cụ thử reset lại đầu bằng cách vào setting và chọn Restore factory. không được thì cụ kiểm tra lại các giắc cắm vệ sinh và cắm lại cho chặt chẽ ( cũng cần tý chuyên môn). không...

Cụ nhìn xem bộ khiển ngoài có nút mở cốp hay ko? Nếu có thì cụ mang qua thợ điện bảo họ tích hợp vào là được. Đa phần khi lắp khiển mới họ đều ko tích hợp chức năng nay.

Em cũng hay lấy phôi chìa bên xetoancau , chất lượng khá ok , địa chỉ tin cậy !

Hay quá. hôm trước có khách yêu cầu em cho xem bài này luôn. Khách bảo tự mua nút rồi nhờ em đấu dây.Cám ơn chủ thớt.

Cám ơn chủ thớt. Em chưa biết cách để theo dõi chủ đề này mà không cần trả lời bài viết.Vì giờ em chưa tải về được. Mong các cụ admin nương tay.

Kỹ thuật các cụ đã nắm vững, Xe thì có sẵn mà thực hành. Rủi ro trong khi làm thì hầu như không có. Thế mà các cụ cứ đùn đẩy nhau. Mãi chẳng có câu trả lời triệt để. Em mà có xe như các cụ thì thì...em cũng đợi cụ nào làm chuột bạch thì mới làm theo.

Công suất máy phát thường là 30Ah. Để tính toán chính xác thì khá phức tạp. Tuy nhiên có 1 cách theo cảm tính là các thiết bị lắp thêm tiêu tốn không nên quá 1/3 công suất (~ 10Ah). Khi bật hết các thiết bị phụ tải trên xe ( Điều hòa,Đèn, sấy kính, Sấy ghế...) và thiết bị lắp thêm rồi cụ đi...

Cực + máy phát và cực + ắc quy được nối trực tiếp với nhau. Khi chạy xe thì máy phát sẽ phát điện để Nạp ắc quy và chạy các phụ tải ( như cụ đá pha chẳng hạn) . Khi tắt máy, máy phat ko làm việc thì sẽ lấy điện từ ắc quy.

Cụ kiểm tra với điều kiện là nhiệt độ dầu phải nóng ( Có thể chạy xe 10p) và chú ý phải kiểm tra khi bằng phẳng ( nếu ko có cầu)

Các cụ nhà mình thần thánh hóa ông HÃNG quá đấy ợ. Hãng có thể là 1 người khổng lồ nhưng không phải cái gì cũng tốt hơn gara. Hãng hay gara đều có chỗ tốt và chỗ xấu các cụ không nên đánh đồng như thế.

Thôi thì " Làm dâu trăm họ" . nếu Cây ngay thì không sợ chết đứng đâu cụ gemany auto

Mừng vì bác đã tìm được đôi đèn gầm ưng ý. Nếu cụ nào cũng bị hiện tượng như cụ là vì lắp bóng 55w dẫn tới cháy chóa đèn thì có 1 cách khắc phục đơn giản là ta sẽ lắp bóng nối tiếp ( thay vì song song) thì bóng sẽ tối hơn và rất bền.