Kết quả tìm kiếm

Ngoại thất đẹp, nội thất nhựa thô và xấu quá, chìa khóa to cái điều khiển quạt, chắc sẽ lại ít thấy ngoài đường

Không biết các cụ thế nào, em thấy Peugeot thiết kế đèn hậu như xe tàu, Santafe mẫu mới đẹp mà giá hợp lý hơn nhiều. Thân

Em này là chọn lọc công nghệ của Renaul, Nissan và sự kỳ vọng của Samsung nên chất lượng và mẫu mã ổn,

Volkswagen thiết kế ngày càng đẹp, mỗi giá vẫn khó tiếp cận

Em thấy giá này không thế tạo đột biến về doanh số được, bước tiếp theo sẽ phải có phiên bản đẹp cho người Việt.

Chả biết các cụ thế nào chứ em thích form trước hơn, mạnh mẽ, mạch lạc hơn form mới.

Focus đi đầm, bản số sàn khó kiếm xe ngon vì đa phần AT, nếu kiếm được con MT còn ngon đi thì phê lắm.

Nữ thì mua Eco hợp lý hơn, nhẹ nhàng hơn

Mỗi tháng kiếm được 120-150tr/tháng thì chơi xe nào chả được.

Lexus đắt hơn Mec. Theo em có mấy lý do: 1. Dung tích động cơ Lexus lớn hơn->thuế cao hơn 2. Lexus chỉ sản xuất ở Nhật và Mỹ-> Đắt hơn Mec vì lắp ráp cả ở VN 3. Sản phẩm của Mec nhiều lựa chọn vì giá hơn

Dây đai an toàn trên xe oto là thiết bị quan trọng nhất, nếu cài dây cơ hội sống lớn hơn rất rất nhiều, nói thật là khó chết

Em này nội ngoại thất còn tạm ổn, xe đi đầm, độ bốc tạm được, ăn xăng hỗn hợp 12l/100km, chi phí thay đồ chấp nhận được Chốt lại hơn 400tr cho một em còn ngon thì được

Tiếc là hãng Volkswagen không coi trọng thị trường Việt nam nên ít người dùng

Phong trào đi xuống thì giá mới yêu thương

Em và chắc chắn rất nhiều người đồng quan điểm với bác.

Giá lắp ráp trong nước mà bằng và hơn nhập khẩu, thì khó cho Fortuner, tầm tiền này mua ngay Everest 2019 Titanium 4x4 công nghệ an toàn ngập tràn

Con Avalon này nội ngoại thất vẫn đẹp lắm, đi cực thích, chi phí cũng không cao lắm, nhưng chọn xe ngon hơi khó vì xe này không nhiều

Nếu chạy dịch vụ thì phải chọn INNOVA rồi

3M là chuẩn nhất, chỉ có điều giá hơi max

Xe mới ban đầu nó ăn dầu nhiều hơn bình thường, chạy khoảng 1 vạn là nó lại êm dịu ngay thôi, chỉ quanh quanh 10lit/100km