Kết quả tìm kiếm

Ồi. Ngon cụ ah, nếu cụ ko quan ngại về tài chính thì đám đông ta theo thôi khỏi ngó nghiêng

Hôm nọ cụ lacoi vác 3.0 sang show bên navara, sâu bên đấ quả quyết là dê số AT nên mới nổ êm hơn nissan, chứ MT thì còn xét

Cụ đã xem ..tôi vôi sống chưa...cái thời xi măng còn hiếm ý. Sôi sùng sục...nhìn biết là chết...ai cũng tránh ...duy chỉ có vài ông ngu ngơ nhảy vào chuột bạch

Em đánh giá thua mỗi wiltrack. Thật ngạc nhiên khi kéo kính lên

Lộc luôn ...2 phát

Vốt cụ

GM sở hữu Chevrolet, chevro hợp tác vời ISUZU...nói chung là rất loáng ngoang. ISUZU đa từng suyt phá sản giai đoạn 2007-2010 nếu ko có dự án mang tên D-max

Ối, ko phải là cụ méc chã đấy chứ, em luoi viết dấu trên dien thoai mà có cụ nào vao méc chã lam em bi xì lốp, sau em đổ sang nick này tuong thuat tiep ma

Cụ lấy giá XLS 4x2AT + nắp thùng, lót thùng - 7 chục là ra ah

Vâng nếu anh Bom sống ở trời tây, hoac giả tỉnh táo biết mình là nguoi Viet mà uốn 3 tấc luỡi kính cẩn có lẽ se khac đấy

Dạ, cua em 100%, hôm truoc có còm bên thớt cac cụ cãi nhau giua triton va rager

Vâng. Là em ah. Em tuong thuật truc tiep vụ bọc da es, dự kiến chiến em dê theo phong cách này luôn

Cụ trả lời rồi đấy ah. Đóng nòng, lên cos....đối với isuzu chỉ đơn giản nhấc cái xi lanh -piston ra và thay cái mới tinh vào. Em dang chát bằng dt nen ngại viết có đấu, mai rảnh com bằng mát tính nhanh hơn ah

Dự án nâng cấp sẽ bắt đầu như này dc ko cụ

em vừa lao xuống hố vôi xong ạh, xong hết cả thủ tục về com men với cụ đây. Em ko muốn động đến các sâu va cũng ko có ý pr cho hãng nào, hoàn toàn theo ý kiến chủ quan góp thêm một khiá cạnh trong cái nhìn đa chiều Em là dân sale cũ của FORD cũng có biêt tý, giờ làm về mảng máy công trình và...

Ồn hơn wiltrack một 9 một 10. Êm hơn mit, navara, tuơng đương bt50. Cảm giác lái rất tốt, cột chữ A hơi to dẫn đến điểm mù cột A lớn, khi chặy phố cần cẩn thận xe máy ở điểm mù này ah

em vừa lao xuống hố vôi xong cụ ạh, xong hết cả thủ tục về com men với cụ đây Em là dân sale cũ của FORD cũng có biêt tý, giờ làm về mảng máy công trình và đại lý của hãng lu Sakai nên cũng có biết tý kỹ thuật, đặc biệt em tiếp cận sâu với cái động cơ ISUZU. bỏ hết những cái hình thức, option đi...

Noi that em thử mit tren escape cua cau ban roi. Di trong phố em hon mot teo, nhung mất cam giac cua xe gam cao. Chay duong truong thi ron ren, lam vai cung tay bac vao cua tay lái cứ dẹo dẹo. Khong chắc tay. Cam giac chay Xis tuong tu nhu Bri.

Cụ inbox em gia bo nay. Cuoi tuan em cuoi Dê 2015 4x2AT ah

Em chay 2 đời Maxxis, ngon choet so với giá. Em chiến bộ dau tien hơn 6v van ngon nhung thay hơi cứng nen thay bộ moi. 1.800k/chân