Kết quả tìm kiếm

Có thể là do bạn xui sơ ý nắm tay cầm sai thế làm trật tay .

MTb ko hợp với đường nhựa nhưng họ có bạn bè chơi MTB .. nên nguyên 1 đám sắm MTB chạy cho đều

thêm 1 bài của ngọc sơn nữa á: http://mp3.zing.vn/bai-hat/Di-Xe-Dap-Ngoc-Son/ZWZCAA6F.html

Mình cảm thấy nên bắt chước các hãng bán xe là hợp lý nhất . Có mẩu xài đĩa dầu , có mẩu xài V . Còn phanh nào thì chắc mấy ổng củng bàn luận nhiều rồi .. đa số xe touring bán là phanh V nhưng củng có mẩu xài đĩa chắc họ củng có lý của họ , trả chổ lại cho chủ thớt .

Ờ . Nhưng mà mình đã lạc đề so với topic rồi thì bàn sơ sơ được rồi . nên quay về cái thắng mtb thì hay hơn

Mình nói phanh V dùng đi tour nhưng ko nói bắt buộc dùng phanh V .

Mình chỉ nói đi tour dùng phanh V thôi . mtb ko dùng phanh V được vì khi dính bùn trơn , nước sẽ thắng gấp ko ăn .

Đi tour xài phanh V để đi xa thành phố có gì hư phanh thì dễ sửa chứ mtb là phải phanh đĩa dầu đặt an toàn bản thân lên hàng đầu .

Lại tiệm nó tính thêm 300 ngàn tiền lắp ráp . tính toán thế nào thì cứ lại tiệm đi bạn ơi .. tính trên giấy đem đúng là ko đủ đâu . Mua 10 triệu thì bỏ túi 11 triệu rồi hãy ra tiệm cho chắc ăn... chưa kễ đến ra tiệm bị mấy thằng đấy dụ mua thêm vài món nữa .

Đùm + vành mình thấy giữ nguyên luôn cho rẻ chứ chạy city biết bao giờ mới hư . tóm lại giữ y chang cái cấu hình trên rồi sữa fork .

Cái trên nhầm 11t6 lận Xe trên mình post là group Aliivo + thắng dầu deore đấy . Bạn vào link xem thử cấu hình ... https://www.facebook.com/VietnamAdventureCycling/photos/pb.201267126641856.-2207520000.1408964991./494879910613908/?type=3&theater . Muốn hạ thế nào ra tiệm lắp kêu nó tính toán dùm...

Bạn thấy cái hình con xe mình post ở #4 ko ? chiếc đấy Group alivio + thắng dầu ở tiêm workshop 2 3 tháng trước rao bán có 11 triệu 6 nếu hạ xuống thằng V giá ~ 10 triệu mấy thôi . xe bạn đắt thì bạn hạ fork xuống và đùm mỗi thứ 1 ít

Cái đống trên cộng lại mới được 10m mà bạn . Yên - Gi đông , cộc yên , bàn đạp , tiền công . thêm các loại phụ kiện nữa như chân chống , gọng+bình nước v.v.... gì nữa thì thêm khối tiền .

Sườn + group + đùm Novatec + fork carbon + lặc vặt + tiền công ??? hơn 7 triệu rồi

Giữ lại cái lốp rai đi bạn dù sao nó vẩn là mtb mà . dù là càng dơ nhưng nó vẩn chạy địa hình được sau này bạn gặp đường xấu còn có lốp rai mà chơi được .

Mình thấy ở tiệm kia lắp con mtb này nhìn đẹp sườn windspeed Cr 9 chạy càng đơ nhìn đẹp hơn cái sườn của bạn . Sườn này = thép và giá tiền nó chắc củng ngang với sườn WSR 702 của bạn ấy

Bạn tô sao mà thằng ăn trộm nó thấy mà nó ko thèm lụm thì mới độc và lạ . Chứ đẹp thì sao lạ được

Cái ghi chú 25 hoặc 35 ký . mình ko hiểu lắm .. cái này nghĩa là quá 35 ký lâu ngày sẽ gãy hoặc hư hỏng . hay là quá 35 ký ảnh hưởng đến việc chạy xe như tốc độ , đạp nặng v.v... ? Có ai biết ko nhỉ ?

Bạn nhớ mặt quần lót khi đạp xe nhá .. thả rong có ngày đụng cây cột đèn cái cạch là bi văng ra ngoài lúc đó chắc vô sinh thiệt.

Ăn trái cây có chứa hóa chất củng phải ăn cả chục năm mới có nguy cơ ung thư , 1000 người ăn củng chỉ có vài người ưng thư .