Kết quả tìm kiếm

Bác mang qua ngõ 08 trần kim xuyến - yên hòa - cầu giấy. em thay cho

12 vạn thì còn phụ thuộc vào loại dầu số xe cụ như CVT, WS. Nhưng trên cơ bản là đến niên hạn km thì cụ nên thay, chứ để đến lúc hộp số có hiện tượng giật khi chuyển số hoặc là gằn số khi giữ phanh ở số D thì lúc đấy hơi muộn rồi, chi phí thay dầu số để sử dụng cho 8 vạn chia ra cũng không đáng...

12 vạn thì còn phụ thuộc vào loại dầu số xe cụ như CVT, WS. Nhưng trên cơ bản là đến niên hạn km thì cụ nên thay, chứ để đến lúc hộp số có hiện tượng giật khi chuyển số hoặc là gằn số khi giữ phanh ở số D thì lúc đấy hơi muộn rồi, chi phí thay dầu số để sử dụng cho 8 vạn chia ra cũng không đáng...

Đối với bản số tự động thì 6~8 vạn thay là hợp lý nhé cụ, còn bản số sàn thì từ 10~12 vạn Như xe cụ thay dầu số tự động tuần hoàn cũng không đáng bao nhiêu tầm 2 triệu cả công nên cụ nếu đã đến số km thì nên thay sớm đi thôi

Đối với bản số tự động thì 6~8 vạn thay là hợp lý nhé cụ, còn bản số sàn thì từ 10~12 vạn Như xe cụ thay dầu số tự động tuần hoàn cũng không đáng bao nhiêu tầm 2 triệu cả công nên cụ nếu đã đến số km thì nên thay sớm đi thôi

Mong cụ tiếp tục ủng hộ nhé, hiện tại cơ sở trần kim xuyến đang khuyến mại 20% đó cụ

Bên em đang tạm ẩn để nâng cấp lại gian hàng, trong thời gian tới sẽ mở lại nhé cụ

Đúng rồi cụ

Con bác chạy số 6-speed automatic AWF21 ("Aisin", 2.0 TDCi, 2.3 petrol). Automatic transmission fluid - WSS-M2C924-A Em báo cho bác trong inbox rồi đó, nay em bận quá giờ mới trả lời bác được

CVt hộp số kín làm gì có que thăm mà có vạch, các loại hộp số hở có que thăm có vạch nhưng vẫn cần phải biết thăm ở nhiệt độ bao nhiêu chứ cụ, chưa nói đến 1 số dòng xe yêu cầu nổ máy khi thăm, 1 số lại không

Thay bằng phương pháp dưới cũng được, nhưng cái quan trọng nhất là thợ phải biết xe cụ thăm dầu số ở bao nhiêu độ, vì dầu số nó sẽ giãn nở theo nhiệt độ, thăm dầu ở 80 độ sẽ khác hẳn ở 45 độ, mỗi một loại hộp số sẽ quy định nhiệt độ thăm dầu khác nhau, ví dụ Toyota CVT thăm dầu số ở 35-45 độ C (...

Thay bằng phương pháp dưới cũng được, nhưng cái quan trọng nhất là thợ phải biết xe cụ thăm dầu số ở bao nhiêu độ, vì dầu số nó sẽ giãn nở theo nhiệt độ, thăm dầu ở 80 độ sẽ khác hẳn ở 45 độ, mỗi một loại hộp số sẽ quy định nhiệt độ thăm dầu khác nhau, ví dụ Toyota CVT thăm dầu số ở 35-45 độ C (...

Cụ lên cơ sở 2 mới mở ở ngõ 8 trần kim xuyến - Yên Hòa - Cầu Giấy gần hơn nhé!

cụ check ib nhé

Đây là biến mô thủy lực ở trong hộp số và trong biến mô chứa dầu số, cụ tưởng tượng nếu xả dầu ở đáy hộp số dầu sẽ đi ra theo đường mũi tên đỏ, phần 1/2 phần dưới biên mô thủy lực sẽ còn nguyên dầu hộp số không ra được, đấy là lý do tại sao cần thay dầu số tự động bằng máy tuần hoàn

Thay xả đáy, chứ không phải tuần hoàn phải không cụ thì giá mới rẻ vậy chứ, riêng dầu máy CX5 bản 2.0 đã 4.2 lít dầu động cơ (nếu thay cả lọc rồi)

MERCON LV Mà có 140k/lít thì cũng hơi rẻ giật mình đó cụ, MERCON LV giá nó khoảng 300~320k tùy chỗ ( theo em biết là như thế)

Xe cụ thay tuần hoàn hết khoảng 8 lít dầu số nhé

SP III thay cho hộp số 4 cấp, còn số trên 4 cấp thì thay SP IV nhé cụ

tùy từng hãng sẽ có các mốc thay khác nhau cụ nhé, ví dụ như suzuki swift thì 40.000km nên thay