Kết quả tìm kiếm

Theo thị trường thôi cụ, dưới sức ép Xpan + Avanza + tâm lý giá bản 2021 quá thấp nên 2022 bán giá cao thế nhiều người chưa xuống tiền lắm. XL7 không khuyến mại 4-50tr so với niêm yết thì ế lắm.

Giờ chỉ còn bản 2022 chứ có 2021 bán nữa đâu cụ.

Bản 2021 cuối năm ra biển HN tầm 610-615tr, xe lướt 570-580 đúng rồi bác :))

K Không gấp thì đợi sắp có khuyến mại rồi đó cụ :D

Dán phim cách nhiệt, bọc ghế da, ốp da mấy miếng nhựa màu tím mắm tôm thế là ngon, chả cần thêm gì đâu cụ ạ.

Sang Nhật nó toàn đi xe vuông như bao diêm máy bé tí có 0.7-0.8 ý chứ :))

Nhà cháu đang ngắm XL7 hoặc Avanza, con nào giá tốt hơn thì mua nên có tìm hiểu chút. Cơ bản thì Avanza không hot như Veloz nên sẽ có giá tốt hơn hẳn, trang bị đủ dùng, nội thất tối quá vì mấy a Toy xác định con này chạy dịch vụ. Avanza với Veloz giống nhau tương đối nhiều chi tiết mà bên kia...

Cụ nói chuẩn, taxi nó phải mua con nào to, rộng, bảo dưỡng rẻ và sửa gara nào cũng chơi được chứ không phải cứ rẻ là nó mua đâu. Trong đống tiêu chí đó thì Er chỉ có cái rẻ chứ không có gì khác để cạnh tranh.

Bản 2021 thì làm gì có base với full hả cụ (nó có 1 bản thôi và là bản base 2022) bản đó thì đầy cụ mua giá 505-510tr cụ ơi. Giờ chỉ có bản 2022 base và giá tầm 580-590tr thôi, bản LE đắt hơn 40tr nữa.

Nói thế chứ nhìn cái xe tối thui chán ghê luôn, a Toy phối màu như thập kỉ 90 chán thật

Loanh quanh 550tr là ok rồi cụ, giá như bản cũ gần như là không thể rồi.

Không biết có dùng ốp tablo của con Veloz sang cho Avanza được không nhỉ, mấy cái ốp màu mắm tôm của Avanza nhìn chán quá

Cụ đánh giá dựa vào dài tổng thể là ẩu rồi, Out là CUV 5+2 không bao giờ nội thất rộng được hơn MPV 7 kể cả chiều dài tổng thể lớn hơn. Hàng 3 trên Out nó cao lêu nghêu chỉ có trẻ con ngồi được thôi.

Xe nó bán từ đời nào rồi lấy đâu ra kính tồn từ 2013 lắp đến tận xe đời cuối 2021 ghê vậy :))

Khả năng XL7 sẽ có hỗ trợ 50% trước bạ, hoặc giảm 40-50tr để cạnh tranh, giá niêm yết thì ế chắc.

Xpander 2022 mới ra mắt ở Thái Lan thì phải 3-4 tháng nữa mới ra mắt VN, rồi lúc đầu sẽ là bản nhập chứ chưa phải ráp. Số Xpander 2021 đang lắp dở cũng hơi bị nhiều đấy, kể ra mua cũng hợp lý chứ bản mới chắc không có giá ưu đãi đâu, lại giống XL7 bản 2021 với 2022.

Tầm giá này thì bọn nó cũng ngang nhau thôi, chiều dài trục cơ sở, treo dầm xoắn, máy 1.5 hút khí tự nhiên loanh quanh 100 mã. Mỗi con chỉnh khác nhau 1 tí như con treo cứng con treo mềm, con CVT con 4 cấp. Nhưng cũng chỉ là cài đặt thôi chứ công nghệ đều là bình dân không có công nghệ gì mới...

Thêm mỗi cái lọc khí thải để đáp ứng Euro 5, giá thì hết cạnh tranh rồi. Chờ hãng hoặc đại lý km về tầm 540-550tr mới ổn. Avanza nội thất phối màu hơi chán, chắc cố tình để bán Veloz.

Cảm ơn cụ, chắc phải tham khảo thêm Xpander thật :(

Nhà cháu hỏi sale rồi ạ, bớt 10-20tr so với niêm yết 600tr thôi chứ chưa có giá 540-550tr đâu ạ. Cụ có sale nào báo giá 540tr cho bản 2022 base thì cho nhà cháu xin contact với ạ.