Kết quả tìm kiếm

Của em là 3500 disc đời 2012 (màu bạc đỏ). Em xem trên trekbikes.com thì có thông số: - Disc 24-34-42 - líp 12-32 (7 speed) Hôm nay em vào đó thì không còn thông tin dòng 2012 nữa. chỉ có dòng 2013 thì như thế này: - Disc 28-38-48 - Líp 12-32 (7sp)

Hôm nay rảnh rỗi em rửa lau xích thì mới phát hiện ra số răng của 3 đĩa xe em không như trên web (trang chủ Trek hẳn hoi). Cụ thể là 28-38-48 chứ không phải là 24-34-42. Kích thước líp thì vẫn đúng. Vì vậy kết quả tính ở hình trên là sai :D Em tính lại thì số vòng để đạt vận tốc như trên là 85...

Cụ muốn thì phải rình ở đây thôi, chứ ko ai cho tặng đồ lại còn phải gọi người nhận đến đâu :))

Em mới mua xe được 1 tháng, trừ các ngày mưa thì chắc số giờ bay ~30 giờ. :D avg của em mới 23-24 km/s thôi ạ.

Bác ơi, leo đền Gióng thì yêu cầu về thể lực thế nào ạ? Em hỏi trước để biết sau này còn đu chứ bây giờ chắc em chưa đủ sức. :) À mà em gặp bác 2 lần ở chỗ bác KP, bây giờ mới biết là bác :D

Em nghĩ là bác để nguyên líp, nâng đĩa lên ngang ghi đông rồi đạp bằng tay. Khi đó leo dốc sẽ không bị nặng chân. Muốn đạt tốc độ cao thì bác luyện quay tay thật khỏe là được ạ.

À vâng, nó còn phần Allowed Chain Angle (độ chéo xích cho phép) từ 1.5 - 3.5. Nếu để Max là 3.5 thì mọi đĩa đi dc với mọi lip :D còn để Min là 1.5 thì dải speed ít thừa nhất.

File em làm đây cụ: https://www.dropbox.com/s/y2v6ia2v0sz0k40/Bike%20speed%20calculation.xls (Dùng cho group 3x7 của em Trek 3500, xe cụ khác thì cứ sửa trực tiếp thông số hoặc thêm cột rồi kéo công thức là được)

Sao em thấy các cụ đều nói là group 3 x * thì đĩa 2 đi được với mọi líp mà trang này nó đều bỏ líp đầu với líp cuối khi đi với đĩa 2 nhỉ? Ý nó là không thể đi được (do chéo xích) hay không cần thiết?

Ở ngay đầu phố mà cụ, chỗ tam giác :D

Em bắt đầu tập theo phương pháp này của cụ. Xe em có mỗi 3x7 speeds, bánh 26x2.0 như bảng dưới đây: Sáng nay em chạy cố gắng giữ vòng tua đều, vừa sức thì với đĩa 2-líp 5 em đi ổn định ở mức 25.6 km/h trên đồng hồ trong thời gian khoảng 1h. Soi vào bảng thì ra cadence là 95 vòng/phút. Thỉnh...

Nhà em cũng dùng MegaVNN. Lâu rồi em ko để ý nó có chặn không vì em vẫn vào bình thường bằng 1 cách rất đơn giản. Đó là dùng Add-on có tên Anonymox cho Firefox, không phải dùng phần mềm như UltraSurf làm chậm máy hay đổi host cho phức tạp. Khi máy các cụ hòa mạng mà nó chặn FB thì cái Anonymox...

Cho em đi với :"> Em mới mua xe được nửa tháng, mỗi sáng chạy dc khoảng 20-25km, avg speed trong phố chỉ cỡ 20-21km/h do ko biết có theo các cụ được không :D Mấy hôm nay trời mưa không đạp được mét nào buồn chân quá các cụ ạ :(

Chiêu này áp dụng cho chị em thì hay hơn cụ ạ ;)) >:)

Em mới mua xe, ngồi yên thường cũng ko thấy ê, đau như nhiều bác nói. Ko biết do em đạp ít (mỗi lần 20-25km) hay mông nhiều mỡ nhỉ :))

Như em thì mua dần thôi bác ơi, tùy vào nhu cầu hiện tại của mình (đi dạo phố, luyện level, đi xa...): + Lúc mới lấy xe thì chắc chắn phải lấy chân chống, khóa, túi đề đồ (chứa chìa khóa, điện thoại... cho đỡ vướng người)... + Sau mấy hôm đi dép hoặc giày Thượng Đình chán quá em mua thêm đôi...

Em thì trước gầy quá nên giờ tăng cân, mới tăng 1kg sau hơn chục ngày đạp xe :D

Cảm ơn cụ, đã tặng Vodka cho cụ :) Xe em có < 10tr nên nếu đầu tư cái đồng hồ cao cấp như của cụ bây giờ thì có vẻ hơi lệch so với cái xe :D Về lâu dài thì chắc chắn phải có 1 cái đồng hồ đo tốc độ nên em muốn 1 cái bền, ko nhiều tiền lắm (chắc cỡ con Sigma có dây 500k cho ổn định). Còn để đo...

cụ đã chỉnh yên xe cho lùi kịch kim về phía sau chưa? Có thể sẽ thêm dc vài cm :D Nhân tiện em post lại câu hỏi trang trước chờ các cụ giúp: Các cụ cho em hỏi về đồng hồ đo tốc độ cho xe đạp với. Loại có dây với không dây thì ưu nhược thế nào, thời gian sử dụng pin có lâu không? Và cụ thể thì...

Các cụ cho em hỏi về đồng hồ đo tốc độ cho xe đạp với. Loại có dây với không dây thì ưu nhược thế nào, thời gian sử dụng pin có lâu không? Và cụ thể thì các cụ đang dùng loại gì, bao nhiêu xiền ạ? :D