Kết quả tìm kiếm

Hic, ghê quá.

500 thì cụ cố tí mua xe mới. Còn về Triton với ranger thì ranger hơn về nhiều mặt: hình thức, công nghệ, giá đắt hơn. 500 cụ gần mua được GLX mới rồi.

Cái này cụ có thể để ý thực tế, làn ngoài cùng tốc độ lưu thông bao giờ cũng lớn nhất do đó kuôn dành cho xe con.

Cụ cũng khủng đới chứ.

Có mỗi bộ móng đẹp. Nội thất khỏi chê. Quá phê.

Chả thấy cụ nào say nhẩy.

haiz, chắc e xài hàng 2014 thôi ợ.

Cái ống xả trông vẫn như bình thường.

Cụ nói em chả hiểu mô tê chi cả. Cụ nói rõ cho anh em rút kinh nghiệm với nhé.

Em van cụ, đừng làm thế. Cụ sẽ hối hận đới. Vì mica rất dễ xước--> bán bẩn --> ghê. Cụ dán băng dính lên để chống xước thì chỉ mấy bữa là bong thôi. Em thấy các cụ đầu tư quả chữ Inox xước cắt CNC là ngon nhất. Cụ muốn cắt kiểu nào cũng được. Ra mấy hàng quảng cáo ở Nguyễn Thái Học ấy. Em lấy xe...

Đánh dấu phát Em là em cũng thích thùng thấp. Carry Boy hình như hơn 20 tí thì phải.

Hự, chạy nhanh mà chi.

Phía trước tay lái là cuộc sống. Thấy câu này hay vão.

Hi vọng ko phải các đại lý nói xấu nhau. Nếu đúng thế thật thì xin thông cảm với cụ chủ.

Cháu quyết rồi. Triton GLS MT 2014. Cụ laccoi cho cháu địa chỉ bọc ghế với. Về MT với AT, Em vẫn thích MT. Thích là thích, chả vì sao cả. Bây giờ em đag chạy 2b côn tay, chả làm đựoc gì khi chạy xe, mưa thì bẩn như ma, chả chở đc đồ đạc gì. Thế mà ngày nào em cũng chạy 70_80km. Và vẫn thấy...

Toàn các cụ muốn mua mà chả có cụ nào bán.

Em chỉ băn khoăn là xe này dân off với công trường chạy nhiều, liệu mua xe cũ có ổn ko hay về phải thay đồ thì quá xe mới.

Khổ thân quá. Chắc oto ép.

Máy bét trông phát khiếp. E toàn đi tàu. Kẹt quá mới đi xe khách.

Hic, mùa hè các mợ còn bịt kín mít phi xe ầm ầm. Chả hiểu Diêm Vương có thích gái đẹp ko nhể.