Kết quả tìm kiếm

Theo em mua mấy dòng tiền tỷ này, các bác cũng khỏi lo cho nhà giầu húp tương.

Ukm, thế nên EV mới được săn đón

Isuzu vẫn trung thành với trợ lực dầu lắm, ở đâu chứ ở VN cái này là thua.

Chắc không chứ, tỷ ba thì Ford nó cho hít khói

Tiếc cho cụ, cụ cân hơi sớm, chắc cái tội xem review rồi mạnh dạn chốt luôn. Em mua mấy cái này cứ ngồi thử xem ntn trước. Nhiều khi nhìn tưởng chắc chắn nhưng lại kém cái xe tưởng là ẻo lả. Như em ngồi con starex, trông xe nhựa, da nó dầy dặn lắm, cửa chắc chắn lắm nhưng ngồi trong lại chẳng...

Sorento ngáo giá, nếu nó ở tầm giá 900tr thì nó cũng đứng top doanh số. Đáng tiếc nó đã cắt các bản tiêu chuẩn đi rồi.

Vẫn không đẹp, ngoại thất có cái đầu xe nhìn không hợp mắt, nếu không muốn nói là xấu, nhìn ngang và đuôi đã đẹp hơn thế hệ trước. Còn so với Ford Everest, Santafe, Sorento thì cứ nhìn doanh số đã phản ánh 1 phần độ đẹp rồi.

Vừa tăng giá xong, giờ lại khuyến mãi. Trò con nít.

Dưới 1 tỷ về VN còn có cửa ăn. Trên thì cứ xác định giống MUX, thôi đừng mang về có khi lại còn tý tiếng thơm. Tầm 1 tỷ hơn, Ford Everest đang là vua, cả nội thất, ngoại thất, tính năng lái, cách âm.

Ngay ford cũng đa số review thuê. Đặc biệt mấy bản cấp thấp gần như không bao giờ có review đàng hoàng. Thế cho nên chỉ còn cách tự đến mà xem thôi.

Hài nhỉ, lên báo kêu nào là thị trường đi xuống, cần kích cầu, giảm thuế, vân vân và mây mây. Trong khi giá càng ngày càng tăng, hay thật.

Windtract sếp em mới mua, nay bấm biển, giá giờ có 915 thôi.

Chứ em đọc review, xem review cấm ông nào bán xe đem máy ra test độ ồn, so sánh 2 xe toàn so chung chung mấy cái mã ngoài, cái mà nhìn thôi người xem cũng biết.

Ôi thế thì tiếc cho bác, sao bác không đi thử xe.

Hihi, đi rồi bán lại là mất tiền luôn rồi. Con này nghe nói cách âm với độ êm ngang với ranger mà. Như bác nói thua trợ lực lái, màn hình với một số tính năng hỗ trợ lái thôi chứ bác nhỉ.

900 thì ngang giá windtrack bây giờ, em tưởng nó giảm giá tầm hơn 800 thôi chứ.

Vài trăm đấy cụ nhé.

Mua bản VE được cái đèn, cam sau, màn hình. Chứ con này đèn xấu

Quan trọng là giá thôi, cứ giảm xuống tầm 800-900 xem MUX lại không bán chạy. Thiết kế về ADN gần như với độ bảo thủ của mấy a Nhật cấm có gì đột phá rồi, giá không giảm nữa thì cứ ế thôi.

Bản này xăng dùng động cơ 2 lít thường thì yếu, trên 2 lít thuế nó vã sấp mặt.