Kết quả tìm kiếm

Tiện đây các cụ thông não cho em phát. Em là chủ thứ 3. Đầu eo mông em nó lung tung các đời 2009 2010. Xe em 2009 nhập các cụ nhé. Các cụ giúp em xem xe em được độ lên hay có sẵn từ đầu hả các cụ Kính trước các cụ 1 ly

Em cũng bị hiện tượng này cách đây 1 năm. do xăng đấy các cụ, Giờ em chạy E5 ngon choét.

Chào cụ. E trước cũng bị hiện tượng y như cụ. Em mang ra gara gần nhà ( E ở Hưng Yên ) gara này chuyên taxi họ làm mấy việc : + vệ sinh họng hút, cảm biến bướm ga + kiểm tra bơm xăng + kiểm tra luôn dây cao áp + cái này thì loại bugi ra khỏi nguyên nhân gây bệnh vì nếu do bugi thì đi càng nóng...

Em đi đường này từ Hưng Yên nên hết tất cả là 110k cho cao tốc HN- HP thôi ạ. Từ HN đi em hêt 150k thì phải

Chào cụ Em cũng mới lái. Cụ cứ căn bên lái và nhìn gương chiếu hậu bên lái cho sát mép bê tông mà đi. Em toàn dùng cách đó để căn đường đấy ạ. Đảm bảo cụ 2k km là căn ngon thôi ạ. Em căn được 4k km rồi cụ ạ. Cũng đã khá hơn tý

Cụ cứ theo G.Map mà đi cụ ạ. Nhớ đi theo cao tốc HN- HP. rẽ QL10 đi Quán Toan tiếp QL 18 là ra Hạ Long thôi cụ ạ. đường di tương đối dễ ( em mới đi khoảng nửa tháng trước) Chúc cụ thượng lộ bình an.

Cụ cứ lắp MIT đi cho sướng. Em lắp 165/65/r14 chạy êm hơn hẳn. em thay cả 4 quả nên mang 4 quả ấy về khi nào đăng kiểm mang ra xử lý. giá 1048k/quả bao gồm cân bằng điện tử nữa

Cảm ơn cụ Dự đoán là như vậy đấy cụ ạ, Em thay xăng nó lại bình thường rồi. nhưng có lẽ vẫn phải thay bơm xăng

Do xăng đến 95% các cụ ạ. Xe em cũng bị hiện tượng như này. Em đã mang ra gara làm vệ sinh các kiểu. Thay test toàn bộ các cảm biến liên quan cũng không được. Thay bơm xăng lọc xăng cũng không được. Thợ tại gara không lấy tiền vì không sửa được. Em buồn quá về đổi xăng ( nghe các cụ nói vậy ) em...

Cụ ở đâu vậy ạ,. Em ở tỉnh cụ ạ, em cũng mang gara rồi. không ăn thua cụ ạ

Cảm ơn bác. Hôm nay em đã mang vào gara. Thay hết các loại cảm biến mà vẫn không ăn thua. Em thay luôn cả bơm xăng mà vẫn không được. món cảm biến nhiên liệu em cũng chưa thử. Để mai em thử phát xem sao

có cụ nào vào giúp em với, Em đi xe mà vất vả quá. hôm

Chào các cụ. E có chiếc Morning 2009 số sàn, khoảng 1 tháng nay có hiện tượng: + Buổi sáng nổ máy không tải hoạt động bình thường, ga rất nhạy, vòng tua thường là 800-900 + Khi bắt đầu vào số 1 vòng tua máy xuống còn 400-500 nếu không đạp côn có khả năng chết máy, Sau khi khởi động khoảng 2-3...

Em cũng bị hiện tượng y như cụ. Vậy xe của cụ ngày ấy đã sủa chữa nhu thế nào mà ổn rồi ạ !

Nhà cháu cũng bị như thế. Nếu chưa đủ khoảng 3p xe đi cảm giác hụt ga, Ga không thấy gì luôn. Cháu đã thay bugi, dây cao áp, vệ sinh họng hút, thay lọc gió. Chẳng ăn thua gì cả, hiện tại vẫn đang phải đợi khoảng 3, 4 phút mới đi được. đi vất vả lắm cụ ạ. Hóng cao nhân giúp cụ vụ này để cháu học...

Em chắc cũng phải đi làm như cụ, Đi như vậy đến nưa tháng nay rồi. Em phải nổ máy đến 5p mà đi số 1, 2 toàn hụt ga, phải nhấn ga mấy lần mới có cảm giác ga cụ ạ

Chia buồn cùng cụ, nhưng cụ cứ bình tĩnh đi ạ. Đây là cơ hội để cụ giao lưu bạn bè và sống cho chính mình. Cơ hội của những em xinh tươi khác xử lý cụ. Hãy coi nó là cơ hội cụ ạ

Em cũng đang bị bệnh tương tự cụ ạ ! Mà thời gian gần đây thấy rất nhiêu xe bị hiện tượng như thế này. Thớt của cụ em đọc là thớt thứ 3 trong ngày hôm nay bị hiện tượng gần giống cụ, Liệu chăng có phải do nhiên liệu đang có vấn đề !

chào các cụ. Các cụ cho cháu hỏi, xe cháu khi mới khởi động vào buổi sáng xe có hiện tượng hụt ga, Khi khởi động được khoảng 5,7 phút thì không còn hiện tượng này nữa. như vậy xe đang bị làm sao và cách giải quyết nó như thế nào hả các cụ, Liệu có giống với xe máy khi trời lạnh quá không các...

Lái mới giống em. Đúng là khổ thật với các con dốc, Em cũng rất chịu khó đi tập đề pa lên dốc và dùng phanh tay hỗ trợ thêm để khi gặp tình huống còn giữ được an toàn cho các bác xung quanh