Kết quả tìm kiếm

Mình thấy nói chung hãng nào cũng vậy. Sắp có xe mới là tổ chức tung sale lên diễn đàn thăm giò thăm cẳng nghe ngóng. Náo nhiệt nhất là bên Ford. Nghe ngóng, phóng tin, tung tin, rung giật đủ trò để thăm dò. Bên Niss này các sale cũng thăm dò nhưng đa phần là lò dò và nhạt quá. Như bác Dunglhk...

Nasa gì. Chắc Pr là chính. Natasha thì có :)). Nếu nội thất như X Trail thì lại khá

Mình chưa đc ngồi nhưng qua clip cũng cảm nhận thấy chất liệu da ko sướng như ghế của bọn Pajero Sport. Nếu giá nó 1,1T thì bỏ qua đc. Về đầu tư 20-30tr cho bộ ghế da thật là ngon. Chi tiết nhựa thì chịu rồi. Chơi nữa thì bọc da lại cho nhựa :)

Hi vọng bọn Niss nó có thể không thông minh nhưng chắc không ngu đến vậy đâu nhỉ.

Nói chung mình thấy Terra thoả mãn: - Cao, rộng thoải mái - Dáng dấp ok - Túi khí 6 cái là ok - Các chức năng an toàn khá hữu dụng - Nội thất hơi farmer - Mức độ hoàn thiện TB-Khá - Phù hợp nhu cầu cần 1 chiếc SUV tầm giá, di chuyển che nắng che mưa của đại đa số. Vấn đề giá thì ko biết nhưng...

Bản đang trưng bầy dạo ở Hà Nội như một số cụ xem là bản Xăng 1 cầu, không có DVD trần. Bản 2 cầu nếu ko có sự cắt xén thì tôi nghĩ chắc chắn sẽ có. Côpa điện chắc chắn cũng sẽ phải có. Nếu cả HN mà chung nhau 1 con bầy xoay vòng mỗi showroom 2-3 ngày thì Nissan lởm quá. Còn đây là thể loại...

Chúc mừng bác đã có quyết định của mình. Cả con trâu có thể ưng nhưng nhiều khi vì cái thừng mà bỏ qua luôn. Mình ko gọi đây là giải thích đúng đắn. Mình gọi là tiết kiệm chi phí không hợp hợp lý. Mình ko biết giá và tiết kiệm đc bao nhiêu nhưng đoán chênh lệch giữa đĩa và tang trống vào 500USD...

Màn hình trần hay cốp điện đều có thể lắp thêm được. Xem ra là Niss khá khôn và thực dụng khibỏ màn ốp trần mà thay bằng trang bị mở cốp điện. Cốp điện tính ra hữu ích hơn mà lại rẻ hơn. Màn hình trần thiên về giải trí mà lại đắt hơn

Vậy là bị cắt rồi à. Trên youtube luôn thấy có màn hình trần mà

Mình tạm liệt kê thấy con này có cái ưng và chưa ưng như: - Dài rộng ngồi thoải mái: rất tốt - Không có cửa sổ trời: là một may mắn - Phanh sau tang trống: hơi tiếc - Ghế phụ chỉnh cơm: chấp nhận được - Hàng ghế 2 trượt, gập 1 chạm, kết hợp hàng 3 vừa rộng vừa ngả được: rất tốt - Có màn DVD...

Bạn nói Prado ý là nói con Land Cruiser Prado 2.7 TX.L hả? Nếu đúng con đó thì có đc mình trải nghiệm 10 ngày qua hơn 2000km thấy quá tầm thường so với giá tiền bỏ ra. Con mình trải nghiệm đó là đời 2012 thì phải. Ghế 5+2. Nhìn form dáng ok nhưng máy yếu kinh khủng.

Thằng Ford đi nhanh, tiên phong, xác lập nhiều tiêu chuẩn mới nhưng vẫn còn nhiều điều thấy lo lo về kỹ thuật. Kiểu như phát triển nóng vậy. Mit có cơ hội nhưng bảo thủ quâ nên dẫm chân tại chỗ. Chev cũng mới ti toe. Isuzu cũng mới nhảy vào SUV nên cũng nhàng nhàng. Toy thì khỏi nói rồi. Bậc...

Niss thấy bè lũ mấy tên Ford, Toy, Mit, Chev, Isuzu thằng nào thằng nấy đều có SUV rồi mà mình ko có nên cuống cuồng nhồi máy con Xtrail vào khung gầm Navara, dựng thùng tôn, buộc vào đó 180 ngựa bắt kéo 2,1 tấn. Thật khinh khủng.

Nhà em là thích Mit, cụ thể là Pajero Sport All New. Giá thì cũng đẹp rồi thế nhưng chưa ưng mấy vấn đề nên cứ lấn cấn. Có xem thông về Terra xem đánh giá qua cũng khá ưng. Nếu giá bản cao nhất về VN tầm 1,2 thì cũng khá tốt. Còn bảo đặt tiền này nọ thì thôi. Đợi thì em đợi được. Khi có xe có...

Ford ra giá EVEREST rồi chắc Mit cũng sẽ sớm cho PSAN full dầu 2.4 về thôi nhỉ

Đen xăng Xám dầu bác ạ.

Xăng vs Dầu đây, mời các bác.

PSAN 2.4 D 4x4 về thì lại khó cho EVER 2.0 Bi nhỉ. Hai chú đều đẹp zai khoai ngon. FORTUNER đẹp hơn và trang bị nhiều hơn phiên bản trước khá nhiều nhưng giá vẫn cao, không tỷ lệ hợp lý với những gì nhận đc. Chỉ đc cái bán lại giữ giá do xứ mình nó thế.

Em nghĩ không nên bàn nhiều về giá mà loãng giá của nhà cái. Nhà cái toàn cho thả sỏi rồi ngồi xem tăm thôi. Việc của bà con là găm thật nhiều tiền vào. Cứ để nhà cái ra kèo. Ai đủ tiền, thích, máu là cân.

Số 2 cạnh số 3, nhầm lại ko ktra lại bác ạ.