Kết quả tìm kiếm

Em cũng thấy để tay vị trí này thoải mái nhưng chỉ thỉnh thoảng nghỉ tay ở đó tẹo thôi. Về căn bản vẫn phải đưa tay cao lên để đảm bảo an toàn và sử lý gấp khi cần thiết. Em có đọc một bài khác nói rất nhiều về việc cách sử lý tình huống khẩn cấp, cầm lái chủ động rất quan trọng.

Vào đọc mấy bài chẳng hiểu gì ạ.

Bác này xuống dốc mà về mo và đạp phanh thì lợi bất cập hại, quá nguy hiểm. Xuống dốc dùng máy hãm xe là chính, phanh chỉ dùng khi cần điều chỉnh thêm thôi.

Nếu bác không về mo thì cũng vẫn phải đạp côn và đạp phanh điều chỉnh, hay bác để xe dật dật mà bảo tốn má phanh ạ? Bác đi số sàn mà để máy tự hãm xe khi dừng đèn đỏ, em lạy bác luôn.

Hình như có bài viết về số sàn, bác nào có đường link cho em xin với ạ, em vào đọc vì thấy hay quá.

Bài viết hay quá ạ, cháu vào sau nên khen sau.

Em cũng đang quan tâm vấn đề này ạ.

Em mới lái xe nên thường vẫn phải quay đầu lại định hình trước cho chắc.

Em cũng là dân mới, đang ngồi nghiền các kinh nghiệm đúc và rút của các cụ.

Mỗi ngày ra đường em học được nhiều điều hay.

Càng ngày càng nhiều thứ đeo lên cổ, sắp gãy *** cổ rồi.

Em lên đây đọc một buổi chiều mà biết được thêm bao nhiêu thứ.

Chỗ này gần như lúc nào cũng đông cứng thế này.

Đời nhiều bất cập quá phải không các cụ?

Chắc phải mua cuốn luật để trên xe, rảnh là ngâm cứu mới được.

Em đi làm qua đây hàng ngày, có điều toàn đi xe máy nên chưa bị tóm bao giờ. Mai em phải ngó xem thế nào mới được.

Chắc cả nhà phải update luật và thông tin liên tục chứ không chúng nó thịt kinh quá.

Em đang có ý định lên 4b để nâng cao đời sống cho vợ con mà vào đọc thấy hãi quá, ra đường mà hở ra cái là bị các chú ấy tóm.

Nói chung gặp mấy cái bùng binh thì cố mà cua theo, không đua được với mấy ông taxi.

Mấy vụ dàn sếp ăn bẩn của xxx em thấy kể nhiều, cám ơn các bác chia sẻ để đề phòng.