Kết quả tìm kiếm

Cao su chân máy cụ thay hết bn tiền? xe e 2k5 để ga lăng ti cũng thấy hơi rung.

Khác là khác cái tên và công nghệ còn giống nhau là cả 2 cùng phát ra ánh sáng :))

Con zace của e ở bên dưới lốc điều hòa em thấy có dầu màu vàng nhạt, e cứ lau sạch mấy hôm lại thấy nó ra ướt tí. E ko hiểu là dầu j? có bao giờ lốc ĐH bị ngấm dầu ko? ĐH xe e vẫn mát lắm.

Kính thưa các cụ! chả là thế này xe zace của e bị đá bắn vào làm nứt kính chắn gió, e muốn thay mới hàng hãng và nếu thay kính thì có phải thay luôn roăng ko?chi phí làm trong hãng thế nào? bác nào có kinh nghiệm chỉ giáo e với ạ, thanks!

Em nghĩ bác nên đi thử 1 hoặc 2 em gà nữa rồi so sánh là chuẩn nhất.

Xe e 1.6 cvt tăng ga ko bị hú chỉ có lúc giảm ga thì bị hú nhưng nhỏ thôi.

E dự lá côn mòn

2 cái chân máy trước, sau và chân hộp số, tất cả là 3 cái , còn cái chân dầu ko bị hỏng nên ko cần thay.

E cũng ko nhớ nhớ rõ khoảng hơn 4t cho 2 cái chân mày và 1 chân hộp số, e mua của hãng.

Hình như e cl cụ bên fb gala Hà Nội rồi thì phải.

Hiện tượng của bác 100% là chân mày và chân hộp số, bác thay đi hết ngày. E đã từng bị như vậy nên e biết.

Gà em năm ngoái thay đôi trước như thế này :))

Xe bác hỏng cao su chân máy rồi.

Tôi cũng đã thay một bên hàng mitsubishi Thái Lan rồi nhưng ko cần, bên mới thấy hơi cao hơn nên thay luôn cả đôi.

2.0 mà bác dự 300, có lẽ bác nhầm 1,6 rồi!

E Hạ long ạ, khi nào cụ có time xuống HL chơi cụ hú em tiếng nhé!

E cũng ở tỉnh :)

Xe cụ đẹp! tầm tiền này thì gala là ok, e cũng đi gà đc 1 năm rồi gà em 2k6 :)

Chân mày thì cứ phải chơi hàng chính hãng nhé! bác ra gara HZ ở cuối đường Trần hữu Dực.

Nguyên lý hoạt động của hộp số tự động nói chung là như nhau, khi vào số D hoặc R thì bơm đầu mới hoạt động để bôi trơn và làm mát các chi tiết trong hộp số. Bơm dầu sẽ ko hoạt động khi cần số chuyển về N hoặc P. Như vậy một số chi tiết bên trong hộp số sẽ bị nóng và mài mòn nếu xe còn chuyển động.