Kết quả tìm kiếm

Cụ Khuất Việt Hùng trong tin nhắn này là Hùng nào. Chỉ dựa vào mỗi một bức ảnh tin nhắn có chữ Khuất Việt Hùng thì lấy gì đảm bảo đó là cụ Khuất Việt Hùng - Phó Chủ tịch chuyên trách ủy ban An toàn giao thông quốc gia. Ngay việc trích dẫn luật đã sai lè ra rùi thì lấy gì mà tin được...

cụ cho e cái link với, để em xem nó dư lào

Chia buồn cùng cụ là con Nissan XE trọng lượng không tải đã là 1.9 tấn rùi, mà luật nó lại qui định tính cả trọng lượng toàn tải của nó là 2.9 tấn nên không cãi được đâu nhóe. Tiền nào của đó thôi, xe bán tải rẻ vì áp thuế của xe tải nên phải chịu luật của xe tải, đừng đòi hỏi mình đóng thuế ít...

E dự sự việc sẽ diễn biến như sau: cụ chủ viết đơn khiếu nại, lên nộp đơn sẽ được gọi vào phòng xếp ngồi nói chuyện phiếm vài chục phút sau đó gọi xxx đã lập biên bản đến giảng hòa rùi trả lại giấy tờ với câu nói cuối cùng: "chúng tôi sẽ xử lý nội bộ và có văn bản trả lời sau". Đó là cách mà...

Thấy an toàn thì chuyển làn không quan trọng là bao nhiêu mét, vì luật đâu qui định cụ thể về số mét đâu

Cái biển cấm không đúng luật thì ko có tác dụng, chỉ là ý thức tự giác thôi

" chỉ xem đúng phần 1" vậy mà commen đến phần 4 và chờ đợi tiếp phần 5 @-)

Cụ chém thì hay lắm, con 7 chỗ này nó dài ngoằng, không có cam lẫn cảm biến lùi, trời mưa không thò đầu được ra của sổ, gương hậu ướt nhè nhìn không rõ, không có lơ xe, căn để cho xe không chạm con CRV là 1 vấn đề lớn rùi, chưa tính cái yếu tố hàng rào quá sát đầu xe. Chục đỏ chưa chắc ra được...

Người dân được làm nhưng gì luật không cấm nên không có quy định trong luật thì không có căn cứ để xử phạt, lấy căn cứ ở đâu? điều luật nào? Nếu căn cứ ở biển báo thì biển báo không đúng quy định của luật chỉ là biển hướng dẫn chứ không có tác dụng cấm. Nên cứ tự tin mà cãi xxx vụ này, chắc chắn...

Cụ có hết bảo hiểm thì lo gì, lợi thế đều thuộc về mình, còn ông xe tải không mua bảo hiểm là việc của nó, giờ nó chày bửa câu giờ để lấy bảo hiểm của mình. Em nghĩ tốt nhất là hòa giải nếu nó không hòa thì kệ chơi đến cùng vì xxx cũng ko thể phân lỗi đúng sai trong trường hợp này được, đằng nào...

Thế này thì khó đây, cụ tỉnh đấy, cụ mà ký khống vào đấy là toi ngay, không biết nó sẽ quy kết cụ vào lỗi gì, nhỡ nó ghi lỗi 20 triệu cộng giam bằng 2 tháng thì thiệt hại to. Cộng thiệt hại cho cá nhân cụ cực kỳ lớn vì bảo hiểm chỉ lo đền bù cho xe cụ mua bh nhưng cá nhân cụ phải chịu các khoản...

Nếu đỗ gần con KM thì lùi thế được, ở đây xe dài và đỗ gần hàng rào nên ko dễ như thế đâu, nhưng quan sát thì đây là hàng rào lưới nhựa, bí quá đâm thủng hàng rào lấy chỗ cũng ok

Xe dài thế này khó căn hơn xe ngắn nhiều, ko ra được là phải. Còn đẳng cấp ko đỏ như thế này cơ https://youtu.be/oMtSOOf50S4

Cụ chủ có bảo hiểm lo hết rùi, cứ để họ tự chiến thôi vì họ kinh nghiệm giải quyết 3 bên rất giỏi, chờ kết quả cuối cùng thế nào thôi (lợi ích bỏ tiền mua bh chính là những lúc này). Chúc cụ bình an

Ủng hộ 5% cho môi trường tí các cụ. Nóng thế này đều do các anh Ax nhả CO2 cả

Đây cụ tìm mà mua rẻ bèo

Có khi vội tránh ông nào nên đánh lái lộn xuống ruộng Em từng qua đây vào lúc mờ sáng, gặp ngay 1 cụ trẻ quần đùi may ô, chạy tập thể dục bên làn trái ngoài cùng, lúc đó e đang phi 100km/h, gần đến nơi mới nhìn thấy rõ vội đánh lái sang bên phải, may ko va chạm xe nào bên đó, nếu va thì em đi...

Em nghĩ phương án ít thiệt hại nhất cho 2 bên là tự thỏa thuận xe ai hỏng người đó tự sửa (có bảo hiểm thì lo gì), chứ ai cũng khăng khăng mình đúng thì chỉ thiệt thân: tốn phí lưu kho, tiền thuê luật sư, tiền đút lót xxx, mất time kiện tụng... Hành trình tìm ra công lý nó gian nan và tốn kém...

Quả này lòi đuôi cáo rùi. Dàn dựng 100%. Thà đừng tung lên còn được. Quay có chiếu mặt đâu mà cả làng biết. Bán bánh cả ngày, Toán còn dốt mà lướt web nhanh thế

Con giòi nó to bằng con trâu. Vết nó lù lù ra trước mặt ko cần bới cũng nhìn thấy rõ ràng