Kết quả tìm kiếm

xem cam mà cũng giật thon thót, như du kích. sợ thật, may cụ chủ tỉnh táo tàu, lắc vừa đủ để thoát, chứ mà giật lắc thêm thì chắc lại xơi con lốp của con khủng long rồi.

cụ đi đoạn đấy cũng hơi lưỡng lự chút nên thằng kia nó cũng giật đùng đùng, nên nó chọn giải pháp an toàn cho nó là giữ đi thẳng và nháy để cụ còn tránh thôi.

cụ mợ nào có cái quy hoạch tuyến này quẳng lên đây cho các cụ chiêm ngưỡng được không. Các a ý thi công rồi chắc phải công bố rộng rãi chứ nhỉ mà tìm mỏi mắt k thấy cái mặt bằng tuyến.

Chính vì cái suy nghĩ giản đơn giống cụ mới gây ra hậu quả lớn. và nói xa hơn nữa chính vì cái thói quen, suy nghĩ vô tội vạ, thiếu chín chắn, cẩu thả của không ít người mới gây ra nhiều sự cố đau thương. Tới lúc có sự cố thì lại đổ tội cho thiếu may mắn này nọ... Và k phải tuyên truyền mà là...

vụ này tự dưng thầy giơ mặt ra chịu đòn thay bất thường quá. chờ ttin từ cq điều tra. cô giáo thì chắc chắn xác định còn ngồi chơi dài ngày rồi.

Thay con ngan già bằng con gà mái tơ để cụ đỡ phải lo, còn lên mặt dạy bảo dc :))

Đi ngu thì phải trả ngu phí mới thông cái đầu dc ạ. E nói cả 2 :). Xe máy đi cũng chả lành

Vô tư đến mức vô tâm. Chắc cả ngày chỉ nghĩ dc đến cái bóp :D. Thôi coi như cụ làm phúc là xong.

Nghĩa trang là vd khác. Cái đó là giải phóng mặt bằng k do 1 mình Vin quyết dc. Còn khi mb sạch rồi thì lại khác. Tiền của nó làm càng lâu càng thiệt, có phải như nhà nước đâu ạ.

E chưa hiểu ý cụ. Cái đoạn Minh Khai như e nói trên ấy, chạy ì ạch lắm. Nếu là Vin với phong cách thường thấy thì họ đã quét sạch lâu rồi.

Thế ạ. Nếu là Vin làm thì còn hy vọng sẽ nhanh. Các đoạn còn lại k biết đến bao giờ. Trường Chinh đoạn từ Tôn Thất Tùng về NTS vẫn ì ạch. Minh Khai đoạn Vĩnh Tuy khá hơn tí tẹo. Riêng đoạn Minh Khai chợ Mơ và Đại La chưa thấy nhúc nhích j chắc phải tầm nhìn 30 năm nữa cho lạc quan :)

vin bơm tiền hay vin k tổ chức thi công?. Nếu bơm tiền để mấy ông nhà nước làm thì mùa quýt mới thoáng lại cho các cụ.

Làm như cụ nhiều khu vực sẽ không cho phép vì lý do ban công không được quây kín, (ban công là phải để hở 3 mặt thoáng). vậy nên chỉ phù hợp với các nhà có khoảng lùi như cụ vẽ. đối với các nhà mặt phố thì k khả thi lắm.

E nói thật với cụ 1 câu này nhé. Yếu thì đừng ra gió. Còn nếu đã tự sợ là sẽ mắc sai lầm mà vẫn cứ cố cầm lái mới là 1 mầm họa cho mọi ng. Còn kiểu nói trù ẻo như cụ thì e thấy cụ thuộc kiểu tuýp ng j rồi, lói thật là k bằng các mợ mặc váy

E nói thật với bác là chưa bao giờ e nhầm. Nếu nhầm thì nên xem lại kĩ năng lái của mình, tốt nhất là nhường lái cho ng khác để tránh nguy hiểm. Bác còn lái thế có ngày gây họa. Kết luận bán tải cố ý đâm vào xe máy: cái này là quan điểm của e. Còn bác muốn bảo vệ quan điểm của bác thì tùy, cứ...

thế sao nó đang dừng thẳng mà lại tạt ngang sang trái cuốn xm vào gầm hả cụ. và còn k dừng lại sau khi đâm người.

bác đánh giá thế nào về hành động chủ định đâm xe vào xe máy và chạy. nó đủ điều kiện để kết luận chưa. Tôi k tham gia đánh, nhưng những cái nó quá rõ ràng như tình huống đấy đã là đủ để kết tội lái xe 1 tội rồi. các vấn đề khác sẽ có điều tra bổ sung là đương nhiên. nhưng k thể chối với hành vi...

Cụ xem cam ở ngã tư mà vẫn bênh cho thằng bán tải à. Bản năng nào chỉ dẫn cho hành động chủ ý đâm thẳng vào ng khác rồi chạy trốn. Hay cụ là ng nhà thằng bán tải.

Vâng ạ. E k nói đùa đâu.chỗ e đã từng tính phải bóc đất bên ngoài để chống thấm nhưng vì tốn kém quá nên chịu. Còn đối với nhà ở thì để chống thấm tuyệt đối phải dò tìn ra nguồn thấm mà xử lý. K thì cụ xác định dc khoảng vài tháng nó lại bị lại

Vâng ạ. E k nói đùa đâu.chỗ e đã từng tính phải bóc đất bên ngoài để chống thấm nhưng vì tốn kém quá nên chịu. Còn đối với nhà ở thì để tuyệt đối phải dò tìn ra nguồn thấm mà xử lý. K thì cụ xác định dc khoảng vài tháng nó lại bị lại