Dạ, ai thì em không biết, chứ riêng em đến thời điểm này có thể tự hào là vẫn đang tuân thủ khá tốt, từ khi biết chạy 2b và 4b đến nay (cỡ thâm niên 20 năm) chưa 1 lần bị xxx hỏi thăm
Em dự thế này
có chuồng riêng, kẻ sát cột, nên phải lùi vào sẽ mở cửa bên lái ra được, em thấy cái tường bê tông nó không thẳng cột nếu cụ ấy đâm đầu vào thế kia sẽ không mở cửa ra được (bên phụ sát cột có gạch vàng, bên lái sát em altis). Cụ này không...
mấy thằng xxx cứ chỉ lo đi chộp với vồ, đèn hỏng thì éo thấy động thái gì, lại còn dừng xe giữa đường gây cản trở gt, thật là bọn sâu bọ. Các cụ thông cảm, xem clip xong thất nóng mặt quá
Biết rằng lỗi chính vẫn do 2b, nhưng Xxx cứ nói như không liên quan gì đến vụ việc ấy. Em nghĩ xxx nên xem lại cách tổ chức làm việc, lập chốt, kiểm tra.... Sẽ tránh được rất nhiều cho người tham gia giao thông.
Em cũng bảo dưỡng ở 1 gaâ có tiếng của hội, tình trạng cũng như cụ, lúc chưa bảo dưỡng chỉ 8-9l/100km, sau bảo dưỡng toàn 12-13l/100km. Em cũng bảo dưỡng kim phun, thay lọc gió, lọc xăng. Tình trạng cũng 3 tháng rồi, em vẫn đang tiếp tục theo dõi thêm. Không biết cụ kia cầu diễn có thợ chuẩn cái...
Đi phố, nhất là giờ cao điểm không cắn đuôi nhau mà đi thì đi kiểu gì ạ, hở cái là 2b chèn vào ngay. Nên đi phố quan trọng là phải tập trung, đoán định tình huống, mà Em xác định chén mít 4b còn hơn chén vào mấy cụ 2b, có khi còn gây hậu quả nghiệm trọng ấy chứ
Em cũng vài lần mua bán tren OF, thấy có cụ cũng nghiêm chỉnh nhưng có cụ cũng vớ vẩn (em hỏi mua cái AP TPlink, hẹn rồi, giá chốt rồi, nhưng đến nơi gọi toàn tắt máy).
Tại sao trên OF không sử dụng đánh giá người bán uy tín (kiểu eBay hay amazon), như thế khi chọn giao dịch cũng yên tâm hơn...