Quá thoải mái, cụ cứ mạnh dạn lùi vào, nhớ bám sát bên cần lùi, http://www.otofun.net/threads/169825-ngo-va-cong-rong-toi-thieu-bao-nhieu-de-xe-o-to-vao-duoc/page14 chỗ này em quân sư cho một cụ ngõ còn bé hơn của cụ xe to hơn mà vẫn vào vô tư.
Con Thanh Hóa cụ bảo con này á? http://www.bonbanh.com/Xe-Mazda-626--2002-265271.html con này túi khí bay sạch rồi còn đâu nữa :D :D :D.
Hay là chủ xe thay vo lăng và dán lại cái góc bên phụ :)) :)) :))
Em thấy con này rao trên bốn bánh cũng khá lâu, thấy giảm từ 230 xuống 210 chưa trôi, cụ gọi thử xem:
http://www.bonbanh.com/Xe-Mazda-626-MT-2001-264158.html
Em đang chạy con mầu như thế, thấy cũng ổn.
Theo em cụ cứ từ từ, em tìm con xe mất nửa năm đấy, em xem xe vòng quanh trên 4banh cung như trên 4rum này, lúc đầu em có định lấy 626 đâu, toàn xem lacceti với gentra với vivant để kiếm con đời từ 2008 đổ lên. Xe cũ xem vội là dễ mệt lắm, xem con xe xong rồi thích rồi, có khi còn phải tạm dừng...
Chênh thế là ít mà cụ, con 626 của em đi đường trường loanh quanh 8l, trong phố phải xấp xỉ 12l, nhưng mà chân em to, em không thích đèn đỏ cho xe bò như sên, ai đời cái ngã tư bé tý, xe đầu tiên qua được mất hơn chục giây, tắc đường ở đấy chứ đâu.
Mấy cái bệnh vù ga cụ vào cái bích 323 và 626 hỏi các cụ luuvandung voi cụ thanhtungtb là ra hết, cả cái điều hòa cũng thế, còn gầm ra gara xem cái cao su nào nó chết thay thôi, em dự khả năng cao là cao su thanh cân bằng 40-50 nghìn một con.