Kết quả tìm kiếm

Cụ có 300K (nghìn) VND thì cụ chả mua được gì cả, còn 300K USD hay EUR thì khác

Biết đâu cụ chủ posst lênn vnexpress thì sao?

Chuột côn e em có mấy trăm.

Côn dầu thì có chuột, em không rõ 323 côn dầu hay côn dây.

Hồi mới lấy xe, con của em cũng bị gần như thế này, đạp côn vào vòng ga thụt xuống 200 gần tắt máy, sau em thay con chuột côn dưới thì hết, hi vọng giúp được bác.

Đệch xe máy ở nước nào chẳng lách, ra nước ngoài mà xem tắc đường ô tô nhìn mô tô với scooter lách giữa hai làn xe chả không thèm và cú, thế nên mới có cãi nhau ở bích này.

Cái này ở Tây lông cũng có luật cụ à! nếu lái xe qua ngã tư mà không qua được gây cản trở giao thông của các xe đi từ các hướng khác, lái xe gây cản trở sẽ bị phạt, như thế này thường Tây lông họ sẽ không ra ngã tư mà sẽ mở một khe để các xe khác có thể lưu thông. Nhưng mà đến lúc tắc hết kịch...

Em nghĩ đúng ra GTCC phải cắm biến vào và hết khu dân cư ở mỗi lối ra vào thành phố.

Đấy là cụ lấy tư duy của cụ nhét vào người khác nhé cụ, thứ nhất là xe tải nó cũng phi qua luôn ko phanh nhé, có cụ là người VN chạy chậm lại thì bọn Tây nó sẽ chửi cụ. Xe lu hay xe gì nó cũng dửng lại xem xe đường chính hết chưa hoặc có nhường ko nhé cụ. Chỉ có cụ là người Việt mới dám thò cái...

EM nghĩ thế nào là vượt là chính xác, trước em ở Ngố, vượt được quy định rõ là hành động chạy sang làn xe đối diện, còn mọi trường hợp khác là không phải. Bây giờ các lái xe sợ lỗi vượt phải đường một làn nên cứ rồng rắn xếp hàng bên trái trong khi đó bên phải vắng teo chả ai dám đi.

Điều 5, khoản 52. Không chú ý quan sát, điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định gây tai nạn giao thông; tránh, vượt không đúng quy định gây tai nạn giao thông hoặc không giữ khoảng cách an toàn giữa hai xe theo quy định gây tai nạn giao thông, bị: a) Phạt tiền từ 8.000.000 đồng đến 12.000.000...

Cám ơn bác, cái gara em hay sửa khoản này kém lắm, hôm nào chắc em qua 89 láng hạ xem sao.

Em nghĩ cụ chủ xếp hai xe cạnh nhau cho đề pa, xe nào đến đèn đỏ trước là 2.0

Hôm nay em đang đi trên vành đai 3 thì hết côn, hic cứ phải đề pa số 3 và bò 30-40km/h về nhà, quái là nó chả có biểu hiện khó vào số gì cả. Đùng một cái côn mòn hết, ko phải tại chân em đâu nhé, em đã chạy hơn 17 vạn mới phải thay côn trong tình trạng toàn đường phố tắc đường rùi.

Luật ở nước ngoài, xe trong ngõ trong sân ra đường phải nhường các xe khác, làm đệch có chuyện thằng đang chạy trên đường phải giảm tốc nhường thằng kia. Chỉ có VN mới có chuyện xe đường chính đến ngã 3-4-5-6 ... phải giảm tốc.

Thấy các cụ thay doăng cửa, em muốn hỏi các cụ xem như thế nào thì phải thay nhỉ?

cụ đọc kỹ lại em viết nhé, không có quy định, chả lẽ cụ có vấn đề về đọc hiểu? Còn cách đi cụ có thể hỏi cụ gúc ... kính cụ!

Về luật cái xứ đấy nó thế đấy, thế nên mới có văn hoá GT được dậy ở trường lái, là trong trường hợp như thế lái xe nên đi theo kiểu ô bàn cờ.

Củ chuối nhỉ, xe đi trước phanh lại tốc độ 5km/h ép sát phải, xe "vượt" chạy qua, không lấn làn không đè vạch cũng bị băt hả các cụ? thế là nhập nhèm phải ghi rõ thế nào là vượt.

Em ko rõ ở Đức, chứ cái xứ em ở trước chả có luật cài răng lược hay ô bàn cờ gì cả. Đấy chỉ là văn hoá lái xe, các lái xe được dậy là khi chuyển làn thì xe một làn đã qua thì xe sau nhường cho làn kia chạy vào một xe ... cứ thế, họ không nhường thì cũng phải chịu.