Kết quả tìm kiếm

đó cụ, đâu phải cứ nói cái xe là cái xe, i10 là i10 phỏng ạ. Hồi xưa có công ty nào nhập cái của nợ gì mà Tata Nano rẻ nhất thế giới đó, về bán, hóa ra chả mà nào thèm ngó vì nó chính xác là 1 cái thùng tôn 4 bánh theo nghĩa đen, chả có cái gì cả, còn nếu thêm vào túi khí, radio, điều hòa, cửa...

Ấn mà dùng nội địa thì nó cắt bằng hết, có khi túi khí cũng chả còn. Dân bên ấy lại ham rẻ, cứ có cái thùng tôn 4 bánh chạy là ok, không như bên mình mua xe cứ phải full phè phè.

Thực ra, em cảm thấy cái trend đi tè này không thực sự do nhu cầu thực tế (như nhiều cụ nói, rất nhiều nơi chưa có cái này), mà như kiểu tạo sóng có đặt hàng ấy, hình như có ai đó đang muốn dìm hàng ai đó cái gì đó trước ngày khánh thành, hoặc muốn dọn đường cho ai đó sắp xin làm cái gì đó mà...

có phải ai cũng hết xăng với mắc tè hết cả đâu, còn dính chuyện trớ trêu thì xá gì tốn thêm mấy chục, nó thu phí kín ra cổng nào tính giá cổng ấy chứ có phải trả cả tuyến luôn từ đầu đâu mà lo. Hơn nữa tuyến này có mấy đoạn miễn phí, rẽ thoải mái: Đoạn Cầu Bạch Đằng đến Hạ Long đi free, có các...

Cụ nào trên kia nói đúng nè, cao tốc Hai phòng - Móng Cái cứ đôi chục cây lại có 1 lối ra, chưa có trạm thì rẽ ra đường ngang mà xử lý cái gì cũng có từ xăng đến ăn uống xả nước, làm gì đến nỗi bĩnh ra xe mà các cụ nâng quan điểm thế. Đến một lúc nào đó khi nhu cầu đủ lớn thì lại gạt ra không...

Cụ nói nghe dễ như ăn kẹo nhỉ, nó phải từ chính sách chung, chứ bộ hay tỉnh sao dám khơi khơi miễn cái này cái nọ cho doanh nghiệp, gây thất thoát ngân sách, đó là cách vào lò nhanh gọn nhất đấy.

Thì vậy đó, làm 1 dự án vốn đã không dễ dàng rồi, lại còn bấp bênh không rõ lỗ lãi nên chưa thu hút được nhiều nhà đầu tư quan tâm. Đến chính cái cao tốc BOT cũng chỗ được chỗ hỏng chứ lãi hết cả đâu. Nhưng em hiểu rằng cccm nhiều người thích chĩa vào năng lực quản lý của chính quyền, cái đó thì...

Quy hoạch thì em nói rồi, chắc chắn các tuyến đều có. Nói chưa tính là không thỏa đáng, tính hết rồi. Còn làm, ai làm mà đòi lmf đồng thời? Cái này là dự án đầu tư ngoài ngân sách, là dự án độc lập, phải đủ quy trình từ quy hoạch chi tiết, đấu thầu dự án, phép tắc đầy đủ, nhưng tất cả những cái...

Cái này cũng thành trend được mấy hôm, khá lạ nhỉ Như CT Vân Đồn - Móng Cái, đường chính còn chưa xong đã vội chê thiếu chỗ đi đái. Cái này đương nhiên có quy hoạch, nhưng đều là tư nhân đầu tư, phải xem hiệu quả thế nào đã. Các cụ có thấy CT 5B có đến 3 trạm dừng nghỉ, nhưng trạm Hưng Yên vắng...

Chán hòn non bộ rồi hả các cụ? Em bảo rồi, hình như mình dính bẫy truyền thông rồi, cả làng vào chửi, rồi lần lần bị tràn ngập thông tin về 1 chỗ quá đẹp và chiến lược, em dự giá giao dịch sẽ lên tốt. Các thánh iêu thiên nhiên môi trường với nghèo bền vững đều bị phản dame sml, cũng hay chứ nhể!

Vấn đề là bằng lái xe Rơ mooc nó là loại bằng khác, không phải anh nào lái xe ben cũng tới bằng loại này

Năm ấy mà bọn Lô Xiên nó bán cho mình mấy con hàng T72 đời đầu thôi, thì có khi nó đi lạc đến Băng Cốc quá...

Nhân có cụ nói đến xu thế phản toàn cầu hóa, đó thực là đáng ngấm nghĩ, mà cũng lan quyên đến chuyện ta đang chém đây Có những lúc ta tưởng xu thế toàn cầu hóa là xu thế không thể đảo ngược của nhân loại, thế giới đại đồng đến nơi rồi, tất các các quốc gia đều được tham gia vào chuỗi sản xuất...

Đợt trước có cụ nào trên này làm cái chuyên khảo về họ Dương và ảnh hưởng đến các triều đại về sau, em định lưu mà tượt đâu mất, hú hồn cụ nào tác giả lên sóng đi ạ, hay phết đấy

Nhà Trần nhất khoản này sao được cụ, em cho rằng đề nhất tàn sát phải là vụ anh Ánh lên thay anh Toản con anh Huệ chứ. Vụ nhà Trần tàn sát 3 đời nhà Lý thế nào cụ kể coi sao, em chỉ nhớ Huệ Tông bị treo cổ chả biết là tự tử hay bị ai treo, Lý Chiêu Hoàng cũng chết mòn trong ngôi chùa nào đó...

Nhân các cụ nói về yếu tố Trung Quốc, cái này VN ta quả là đặc sắc. Xem trong Đông Nam Á, không biết chỗ Philipine và Brunei thế nào, chứ mấy nước còn lại toàn là bị người Hoa nắm xương sống kinh tế, cái này nghèo thfi chưa biết chứ giầu lên là nó nuôi béo nước mẹ nó ngay. Vậy mà có quốc gia...

Thực ra các triều đại ở VN chuyển giao quyền lực là nhẹ nhàng nhất đấy, quật mồ chủ yếu ân oán giữa ông Tây Sơn với ông Nguyễn thôi. Họ Ngô không diệt họ Dương, họ Đinh giành bá tánh từ đám loạn quân, nhà Tiền Lê tư nhiên được trao ngôi báu chả phải đánh ai, Lý Công Uẩn cũng lên ngôi do... suy...

Thái Lan sớm thôi sẽ bị VN vượt qua về mọi mặt. Người Thái tố chất thường thôi không có nhiều nổi trội. Tình hình hiện nay cũng khó có 1 cú bứt phá đủ mạnh để phá bẫy thu nhập trung bình, mà em cho rằng có thể chính là việc cải cách triệt để thể chế quân chủ lạc hậu, chưa làm được đâu.

Khổ nỗi, khi bàn tháo gỡ cơ chế cho những người chính trực thì họ vơ ráo tất cả vào chung với bọn vụ lợi lưu manh, mà với cách nhìn như thế thì có tháo gỡ vào mắt

Thêm một topig nói lên tình hình hiện nay, có cái gì đó rất đáng chú ý. Câu hỏi chung là: liệu có đúng khu vực công (công chức, viên chức sự nghiệp công lập, cán bộ phường xã) là béo bở, làm ăn hay lắm, chả ai sống bằng lương, chạy vào rất tốn kém, bỏ đi có người thay thế ngay...? Và sự bi bét...