Kết quả tìm kiếm

Hình như chế nó mới vào cua còn zin là k vào được.

K cụ ạ.thêm cái chân đấy 1 đống tiền đấy

Nó là chân phụ dùng bằng hơi nó k phải là 1 cái dí nó được dùng như 1 cái cầu hờ khi xe có tải sẽ hạ nó xuống

Xe e canh trạm hoặc chạy chui từ ngày cân đến giờ chưa ăn quả nào.

toàn xe nhỏ sao k làm vài con gold chạy quặng

3 trạm quảng bình nghệ an thanh hóa.nghệ an làm căng lắm đợt vừa rồi bộ làm quảng bình toàn ăn biên bản phải canh mới lọtl:)]

hết cách rồi mấy bác ạ.mà tháng trước bảo làm hết tháng nghỉ sao làm lâu thế nhỉ.làm thế này thì các doanh nghiệp vận tải sẽ phá sản

mấy bác tính sao khi chạy đường mòn hồ chí minh.e nghĩ chiêu này mấy chạy trái cây lọt.bọn e thì khỏe chạy hàng khô lúc nào đến thì đến nên canh được.mà e nghĩ nó chỉ căng được mấy bữa thôi ăn tất

cân lâu rồi chứ đâu phải mấy bữa nay mới bắt đầu cân.cân thì cân canh trạm mà đi tình hình xxx nó gây nó khăn với ae xe tải chúng ta quá.xe khách vs container cắn nhau nhiều quá nó cũng triễn khai loạn xạ :-?

nhà bác có xe gì bao nhiêu con

vâng nó 1 cầu thôi còn cầu kia là giả con nguyên bản 2 chân là 210 độ cầu lên không biết tính toán ra sao.nhà e toàn đi gỗ xe nhà em tải 13 tấn chở đạt đỉnh cao nhất là 49 tấn.chạy đường dài ít mối thì k nên chạy chán lắm.nhà e có máu mặt ngoài nay mà còn đậu liên miên [-X

sao con này được có 11.5 tấn thôi nhỉ máy bao nhiêu vậy.gần nhà e có con gold 3 chân 14.5 tấn

con e để avata là dongfeng của nhà em đấy con hino đấy trên 2 tỷ là thùng xong xuôi.gắng thêm tí tiền mua được con hino 3 chân 2 cầu thật nó mới phê cầu lôi đi yếu lắm

hino 3 chân cầu lôi cabin nâng lên cao đẹp thật giá con này trên 2 tỷ

nghèo thì thủ phận thôi bác ơi tàu cũng được gold quá xa vời tầm tay

chuyển nhà thôi các cụ ơi 99 rồi

đi 70 tấn thì chỉ mới bằng con gold của cụ ly đầu kéo đi bét gì cũng trên 100 mới đi.đi 70 thì máy còn thừa nữa ý chứ mạnh gì

camc sợ đi đường tây bắc k nổi.cụ đóng moc gì khủng thế 15m đường trên đấy càng ngắn càng tốt mà^#(^

Chẳng qua vì người ta ép hàng thôi nhà e k ham 45 là được rồi trên 45 đi ì ạch bỏ mẹ.

không có vẫn đề gì đâu bác ạ DF thì cõng ít thôi chạy hà nội đaklak chở 24 đổ lại là nhiều rồi.xe tàu nhanh tã lắm.hôm nay con DF nhà em vừa bốc 49 tấn gỗ đi hà nội ì ạch ghê.