Về mặt cơ học, e thấy thế này, giả sử có một lực tác dụng vào thân xe, nó sẽ được hấp thụ đều vào các bộ phận của xe, khi lắp thanh giằng (strut bar), một số phần của xe sẽ cứng hơn làm lực dồn lên các phần khác nhiều hơn trước, bộ phận k đc gia cố sẽ giảm tuổi thọ. Nên nhà sx đã cân nhắc