Có lý do cả cụ ạ, trước em chạy LT 2008, xoá lỗi vài ngày lại thấy nổi Cờ lê vàng, thợ bảo không sao, chỉ là cảm biến... nhưng chỉ dám chạy quanh, có chuyến đi xa thì lại lo sốt vó. Từ khi xuống hạng Crens S 2014 em thấy yên tâm hơn hẳn
Ngày trước lúc em xin tiền mua xe, mụ vợ em cũng nói y như cụ... delay mãi mới cho em mua. Khi có xe thì chê lên, chê xuống là tốn kém, đua đòi... Thế mà đi đâu xa xa chút lại bắt em phục vụ, hôm trước em bận nên phải thuê xe đi Nội Bài, lúc về em ra đón thì lại quay ra chê ông xe ghép tơi bời...
Kinh nghiệm từ cá nhân em thấy: Nếu mua xe cũ nên ưu tiên chọn chất xe, đừng chỉ nhăm nhăm so sánh giá với các xe khác cùng đời, nếu thấy xe chất, phù hợp nhu cầu mà cao hơn chút cũng múc ngay... Cứ tìm xe giá rẻ, lấy còn xe nhàu nhàu về lại mất tiền, mất công bảo dưỡng, sửa chữa, độ đẽo có khi...
Hàng xóm nhà em có con y hệt cụ chủ (khác màu) hôm trước nói chuyện là bị hỏng cặp ti cốp sau vào hãng thay họ báo giá 14 củ chưa kể công thay... Giá phụ tùng con này chát ghê đấy.
5 củ không đủ cho 26 cụ nhậu đâu, chắc phải thêm 5 củ nữa cụ XĂNG DẦU ạ, chẳng lẽ chỉ mới các cụ ấy Bia hơi, lạc rang... Em sợ nhậu xong các cụ hứng lên đi hát thì lại phát sinh 50 củ nữa đấy.
Chỉ vất vả lúc tắc ở dốc dài mà mình đang lên thôi cụ nhỉ, em có lần mất 15 phút mới đi hết được cái dốc cầu Chương Dương, sau mỏi chân phải về N, đạp phanh tay (Xe em phanh tay phải đạp)
Trẻ con nhà em cũng vậy hôm trước xe em xịt lốp, phải đi sớm nên lấy Fadin của thằng cậu đi... Bọn trẻ nhà em đi xe nhà 7 chỗ quen rồi, chúng nó kêu um tỏi là chật, khó chịu, đau mông, say xe...
Công nhận đi HN thì oải, em chạy TP thuộc tỉnh, tuần về HN 1 lần hoặc 2 lần nên cũng không ngại vấn đề tắc đường lắm, cái chính là em chẳng có xèng mà đổi sang AT hoặc CVT nên cứ chạy MT mãi.
Em trước nay toàn chạy số sàn, bữa trước xe bị xịt lốp, lại phải đi sớm nên mướn Fadin của cậu em chạy, nhiều lúc tắc đường, giảm tốc độ vẫn quen kiểu tay sờ cần số, nhấc chân trái... Đúng là khổ quen rồi, sướng không chịu được.