Kết quả tìm kiếm

Em nghĩ sắp tới, sẽ có những thay đổi nhất định, những cơ chế đặc thù mời cho các dự án ở Hà Nội.

Cầu NH sau đúng 3 tháng. Mới thi công lác đác bên mạn Gia Lâm. Phía Thanh Trì chưa có máy móc gì cả

E đi qua cầu Văn Điển thấy mỗi agrimeco ở đấy. Thấy không khả khi. Đất chắc chỉ bằng 1/3 1/4 Aeon Long Biên.

Dạ. E tóm tắt các ý của nhà đài. Cũng thấy giật mình 300k tỉ.

- Tổng các Cầu TL, THĐ, NH, Vân Phúc, Thượng Cát, Hồng Hà, Mễ Sở là gần 100k tỉ. Gần như bằng tổng vốn đầu tư công Hà Nội 2025. - đến 2030 sẽ hoàn thành thêm 6 cầu nữa và 2035 sẽ thêm 6 cầu nữa - Khoảng 300k tỉ cho 10 cầu mới. Có thể thấy giá không hề dễ chịu chút nào cả.

Quy hoạch sông hồng này có xây thêm cầu không bác. E chỉ mong thêm nhiều cầu. Bà con cô bác đi lại cho thuận tiện 😅

Môi giới đang gom đất ruộng 1tr/1m. E có nên đẩy luôn không bác. Nghe mng bảo đường 3,5 lấy 800k/1m ruộng.

Nhà e ở khu A. Khu A còn cả cánh đồng xã Vĩnh Quỳnh và Tả Thanh Oai cũ. Rộng mênh mông bát ngát.

Cụ nhìn vốn là Tl, THĐ, NH khoảng 48k tỉ. Gần bằng 1 nửa tổng đầu tư công của HN trong 2025 rồi.

Em thấy giá đất toàn dưới 20tr 1m2 thế này thì có thấp quá không bác. Thấy BT cứ sao sao ý. Nhưng không có BT thì lại rất khó đẩy nhanh hạ tầng.

Toàn là đất nông nghiệp nhưng mãi không thể xử lí nổi. Thậm chí thành phố còn từng ưu tiên bố trí vốn, kì vọng hoàn thành trong năm 2025.

Mong có cụ nào cập nhật cầu NH với ạ. Sao cầu NH có vẻ rất ít được quan tâm :(

Vừa hỏi bác xong. Nay nhận giấy mời. Quê em bao đời chiêm trũng. Đường xá cô lập, cụt lủn, dù nằm giữa các tuyến đường lớn. Nay có dự án 3,5. Nhà nhà phấn khởi

Em thấy đường 70 không khác gì 1 đường vành đai. Đường huyết mạch mà mãi chưa khởi công mở rộng. Đường 70 chỉ cần thông với đường pháp vân cầu giẽ nối vành đai 3 thì đã hiệu quả rất nhiều rồi, chưa tính đến cầu kia

Cụ làm ơn cho hỏi. Liệu tuyến 3,5 Phúc La Văn Phú nối Pháp Vân Cầu Giẽ có sớm khởi công không ạ. Chứ e thấy thủ tục chắc phải giữa năm sau cũng chưa xuôi ạ. Khi có đường này thì cầu NH mới phát huy tối đa ạ

Các cây cầu tiếp theo sẽ là Thăng Long mới, Phú Xuyên.

Gia Lâm chỉ có 1 đường cất cánh. Giờ ăn vào 9,5m đường cất cánh thì khá khó cho sân bay. Ảnh hưởng cả bên quân đội và quy hoạch chung của hàng không bác ạ.

Nhà em gần cầu NH. Tiến độ như này thì đã là trong mơ rồi. Chứ năm ngoái có ai nghĩ NH khởi công sớm thế này đâu. Tiến độ còn phụ thuộc GMMB. Nhất là bên Thanh Trì cũ. Nhìn tiến độ GMPB mở rộng 1A đoạn Văn Điển và đường nối Pháp Vân Cầu Giữ với vành đai 3 là đủ thấy hoài nghi.

TP đã và đang tạo điều kiện hết cỡ cho NH rồi. Mong NH sẽ là điểm sáng cho đầu tư công.

Đã bắt đầu tập kết, triển khai chưa bác