Xe em 16 tuổi nên cái vụ rửa khoang máy hơi ghê điện đóm, dùng khăn ướt lau sạch thôi ạ, trộm vía cũng chưa gặp chuột vào bao giờ. Em đi bảo dưỡng hộ sếp camry LE, mỗi lần bảo dưỡng đều sửa khoang máy mất 500k mà mấy tháng lại bẩn như cũ
Đời 2008 2.0 biển HN thì khoảng giá đấy ạ. Civic máy cực lành, bốc, đồ rẻ và sẵn.
https://www.facebook.com/groups/civichn Bác vào nhóm fb này để tham khảo thêm nhé
Em hay đi tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình này, đếm có 2 chỗ mố cầu nhô quá cao làm xe xóc nảy tung đít, các chỗ mố cầu còn lại thì xe qua khá êm với vận tốc 120km/h
Thay thế bảo dưỡng rẻ mà bác.
Một số đồ nên thay trong hãng: giảm xóc, chân máy, chân số, gioăng quy lát
Còn lại thay ngoài rẻ hơn hãng nhiều: các loại rotuyn, lọc gió, chụp bụi, cao su càng A, tăm bông, bi....
Chưa bác ơi! em cưỡi được 5 năm rồi và vẫn yêu em nó lắm :D . Em đi con CRV-L 2021 của ông anh về quê vài lần mà thấy lái ko sướng = civic, các lần sau em toàn đòi đi xe em về
Em cũng đang chạy civic 2.0 2007, mua lại dùng 5 năm vẫn ngon và chưa có ý định đổi xe khác. Trên nhóm facebook cũng có khá nhiều xe người dùng bán đấy bác.
Em có lái CRV bản L của ông anh về quê vài lần, ở dải tốc độ thấp turbo chưa mở thì máy lỳ lắm cụ ạ, đạp mạnh ga thì tiếng động cơ cứ ồ ồ nghe không sướng như xe dùng hút khí tự nhiên, khi đạt vận tốc 60km/h trở lên mới thấy bốc hơn tí. Còn lại thì xe đi khá ổn, dùng Sensing đi cao tốc nhàn.
Cụ mà thích lái kiểu phóng nhanh phanh gấp thì mua bản 2.0 thốc ga vọt cho sướng ạ
Giá cả thì cụ có thể tham khảo trong nhóm fb này nhé: https://www.facebook.com/groups/civichn
Em nghĩ ô tô, xe máy là một sản phẩm hoàn chỉnh đồng bộ, đã được nhà sản xuất kiểm tra trước khi xuất xưởng nên ra đường chạy được luôn không cần kiểm định, còn thang máy gồm nhiều bộ phận tách rời, phải lắp ráp tại công trường mới hoàn chỉnh được nên cần kiểm định kỹ thuật lần đầu