Kết quả tìm kiếm

cảm ơn cụ nhiều! em đi đúng 1 buổi đầu lý thuyết để điểm danh, nên chả nắm đc thông tin gì cả

cảm ơn các cụ đã chỉ giáo!! giờ em mới phần nào hiểu ra tại sao đi làn giữa mà vẫn bị bắt cụ nào giỏi luật tư vấn giúp em thêm về mấy cái vạch liền, vạch đứt ko. em vẫn chưa hiểu lắm!

Chào các cụ, mong các cụ phán em vụ này trên tuyến Phạm Hùng phần thành 3 làn: 1,2 cho ô tô, 3 cho xe máy ... thế mà em để ý nhiều lần xe đi thẳng mà đi làn 2 thì đều bị thịt, trong khi đó xe đi thẳng mà đi làn 1 lại cứ vèo vèo mong các cụ chỉ giáo! em còn rất ngơ vụ này!

đây là vụ test lớn nhất của Honda Việt Nam về độ an toàn của xe đối vs ng lái :))

Các cụ xem biển 418 nhé. chỗ đó đặt biển này

cái này em vừa học luật xog các cụ ah 1. Cấm vượt tại đường giao nhau, ngã 3, ngã 4 --> cụ sai lè lưỡi nhé :)) 2. Đường ko phần làn, cụ lại vượt phải --? lè lưỡi tiếp :) --> ko bắt hơi phí!!

khiếp mấy bức ảnh cụ chụp!

có lẽ phải làm cột bằng sắt thui!

vẫn tham dự C & P bt mà chắc là trục trặc nhỏ thui!

CA còn xem xét nhiều xe khách mà đi đúng làn đường, ngon hết thì lại lấy ý kiến ng dân nhưng kiểu j thì cũng dính trưởng

VN dạo này loạn rồi!

bác nói đúng đấy hồi em học lý thuyết thầy cũng bảo mấy cái vạch đấy là đc rẽ phải ah!

mông lép thì có :))

mấy hôm nay 3x bắt nhiệt tình wa'

đây là kết quả của de-pa hay số lùi đây ta :))

chúc cụ sớm trở thành 1 tay lái điêu luyện!!

tức là chỉ sửa cầu thui còn đường thì vẫn đang làm dở mà .. chúc cụ đi an toàn nhé!

Gián Khẩu xửa xog gần 1 tháng rồi, nhưng vẫn khó đi lắm bác ah? nếu xăng bác dư thì đi về hướng Phủ Giầy - Nam Định rồi ngoặt lên nhé!!

em mới tập là cắm 1 cái cọc ở bãi xe, rồi tập căn thui nhưng mà bác cứ căn sát trái trc đã!

hình như là chỗ nào ko đủ 2 làn xe chạy thì ko đc phép đỗ ... chứ ko phải dg hẹp đâu cụ ah!