Kết quả tìm kiếm

Em chưa kinh nghiệm đi con này, nay mới lấy nó về đi thì cũng thấy ko ì gì cả, chắc xe mới. Hôm nay không nóng chẳng bật điều hòa mấy. Với đi thì chỉ tức tiếng động cơ. Em đang định đi chống ồn phần máy vào xe. Ai có kinh nghiệm truyền em ít để đi nắp

bản Pre R có hơn màn hình, cản trước cản sau, tem. Ngoài ra nghe nói giống nhau hết, nay em lấy EL thường về nắp ngoài có được không cụ

Cời quần đi, khỏi dùng. Đạm Cà Mau yêu nước quá hóa .... Vải có dệt được éo đâu cũng mua, điện dùng Công nghệ nó... Còn cái éo gì ko của TQ nó éo cung cấp cái thì nháo nhào oánh nhau chưa nói nó ị cái tèo. Nó địa ngục mà đứng đầu về KT còn xứ sở này tốt đứng top dưới

Chiều em gọi xe đến tận nhà thử, nói chung có ồn, máy dầu mà. Xe bán tải nào chẳng ồn vì tắc tốc nó rít ác lắm chắc trải thàm và làm vài thứ đỡ hơn chút. Đi máy xăng êm hơn

EL mà chở khoảng 500 kg đi có sao ko bác. hệ thống treo có bị gì không?

Dòng bán tải dùng xe gì là ổn hả cụ

Đi mua thế này và tính khấu hao nhà xưởng đào tạo..... Giá mà dưới 1.3 tỏi chắc anh V làm từ thiện. Chưa một hãng xe nào nổi tiếng đi từ giữa trừng họ đi từ xưởng nhỏ đi lên chỉ có a V mới nghĩ ra cách làm đặc biệt này. Nếu để phát triển ô tô cách đây 10 năm đừng có cấm công nông đầu ngang. Mà...

Thế mua Xpander 3 năm nữa cũng phải tính nhỉ? Thực tình em thấy PSD 2012 mà chạy 10v mua được giá 560 triệu em múc ngay

Hà Nội bác nào để được giá 630 Pre nhé thì ới em qua làm thủ tục

Khó quá cụ, nhưng Mỹ còn phải nhập dùng hàng TQ.

OPPO của Mẽo đó, Xiaomi của Nhật mà, 4 năm vẫn gọi nghe xem nhạc bình thường

navara el pre con này giá sát nhất bao nhiêu inbox em với nhé

Cụ có đọc TIP ko ạ. 1 tỷ em chọn đầy xe cần gì Honda CR-V mua cái thương hiệu to đùng ấy về làm gì.

Cảm ơn cụ. Nếu lấy Xpander thì em thích MT hơn vì 1.5 vốn cũng là yếu rồi. Còn AT thì em chưa thử. Nhưng 1.5 At thì chắc không tránh khỏi yếu khi vượt xe hoặc đi cao tốc với đủ người bật cả điều hòa.

Giờ mà đặt con Xpander MT thì chắc sang năm quá. AT thì 1.5 em nghĩ đi yếu lắm. Trước lái thử con Vios 1.5 đi phố cứ phải căn đủ kiểu mệt hơn là đi số sàn. Đây là cảm nhận của em. Chứ số tự động cứ phải tầm 1.8 đến 2.0 mới đi được.

2015 mà được con 7 v giá cả sang tên tầm 600 triệu thì em múc ngay. Em thích máy dầu tích kiệm hơn.

Cảm ơn cụ, em đi ngoài thành nhưng chắc cũng không đi nhiều.

Em nói thật, báo chí mình như đít vịt làm mờ mắt dân, em thấy sống TQ khỏe mạnh hơn VN. Không bụi ồn, không thấy ngó trước ngó sau trộm cắp, không phải lo công an thịt mình.... Đồ VN thì 80% của tàu. Dân mình vác đồ tàu về kêu Nhật Mỹ bán. Đồ thực phẩm bẩn của dân mình thì cứ đổ Tàu. Em nói thật...

TQ nó làm được mà bác. Em sang TQ nó đi đầy xe nó, em thấy ngồi xe nó của mấy ảnh vẫn chạy rầm rầm. Nó mỗi lần đi đều chạy 500km và 1000km mới về tới quê. Nó đâu giống mình mỗi lần nghỉ đều 5 đến 7 ngày thì mới về nhà. Như ở QC mà về Quảng Tây bằng mình đi từ HN vào Nha Trang rồi. Có điều đường...

Em cũng đang áy náy lắm. Mấy bạn làm cùng nghề thì cũng không giám đưa ra ý kiến nhiều. Phân tích cơ bản thì em cũng hiểu nhưng về chuyên môn thì chưa có