Kết quả tìm kiếm

Nếu máu quá thì làm con Li nhập cũng đc mà cụ, Lx Việt mình thấy còn chán huống chi Li việt chắc còn chán hơn. :-q

xin chia buồn với cụ, cụ thay 1 cái lọc gió bằng xừ giá 2 cái rồi. Bọn head nó cố tình nâng giá để ăn chênh đấy mà. Trc giờ mình ko có cảm tình với bọn Head Honda nên ko bao giờ mang xe vô đó cả, khác gì giao trứng cho Ác. haizzzz :(

đàn bà con gái có biết gì về xe đâu mà chăm sóc, nhưng đc cái ông anh rể cũng chịu khó thay dầu thay nhớt cho em nó. Và sau 1 thời gian cố gắng thì đã tiễn em nó đi với chồng mới ngay trước khi xe hết bảo hành và cả nhà đều thở phào nhẹ nhõm. Hết bảo hành mà nó hỏng này hỏng nọ cho thì có mà bán...

anh Sơn cho em hỏi vụ "Vệ sinh lọc xăng" cho SH 2010 với, có bác bảo đi quá 3 vạn thì phải vệ sinh. Xe em đi đc 3 vạn 6 rồi thì phải thay mới hay là thế nào ạ ??? Mong sớm nhận đc câu tl của bác Mà còn 1 chuyện nữa. Trc em mang xe lên hàng bác sửa và có hỏi về vụ đi xe mà ga nhỏ thì có hiện...

Đang phân vân vụ "Vệ sinh lọc xăng" của bác, xe em đã chạy đc 3 vạn 6 rồi :-??

dầu thì cứ Castrol Power One bác ạ, chạy vừa bốc mà vừa êm xe. Em đã thử xài qua Motul và nhận xét là hơi bị gằn ga :D

xe bác tình trạng sức khỏe hiện nay thế nào mà chạy đc gần 9 vạn vậy :)) em đang phấn đấu hết mình và mới đc có 3 vạn 6 sau 3 năm ~:>

nhà cũng đang có nhu cầu đổi 4 cái lận mà ko biết mang cái mũ dởm của mình ra thì đc định giá bao nhiêu và phải bù thêm nhiêu nữa nhỉ. Có cụ nào đã đi đổi cho ít thông tin đi \m/

Mình đi xe SH việt và bà chị ruột thì đi 1 chú Lx Việt. Theo nhận xét đánh giá khi so sánh giữa 2 xe thì mình phải thừa nhận Lx đi đc cái dáng, lúc ngồi trên xe dáng rất thời trang. Xét về độ bền thì xin lỗi chứ Pi thua xa HonDa. Xe mình chạy bon bon chả bg hỏng hóc gì trong khi xe bà chị hỏng...

vừa có xe đẹp vừa có gấu xinh, nhất cụ rồi còn gì b-)

Nhất chí với cụ là nó phải phục vụ mình nhưng là của 1 đống tiền, hơn trăm triệu thì dùng nhiều cũng nên giữ chứ cụ. Các cụ khác tnao chứ xe e chạy đc 3 vạn 5 rồi mà vẫn tốt như xe mới ấy, acqui vẫn nguyên zin chưa 1 lần chết máy, đồ đạc vẫn zin và ngon, tất cả đều do tự bản thân mình thôi, của...

mình đi SH nè, chính xác thì dầu máy là 1l nhưng khi thay vẫn dư 1 ít trong máy nên cụ thể thì tầm 900 - 950ml cụ nhé. Thế nên cụ cứ chơi chai 1L cho đủ, chứ 0.8l thì hơi vơi, đi thời gian ngắn thì ko sao chứ về lâu về dài ko tốt cho máy đâu

cụ máu thật đấy, xa vậy e đi tàu còn thấy ngại huống chi đi xe máy :D

bác đi xe mà ko giữ gìn gì nhỉ, chán bác thật. Em có con SH mà giữ còn hơn giữ của :D

cứ làm lọ 1l cho nó đúng tiêu chuẩn cụ ạ :D

chắc cú thì cứ phải thủ lại ít bảo khi nào trả giấy tờ thì trả nốt tiền cụ ạ, lúc nào mình cũng phải nắm đằng chuôi [-X

mình cũng sh 2010 toàn xài Castrol chạy 1000km thì thay 1 lần, cảm nhận là xe bốc và êm ga, rất tuyệt. Mình cũng đã xài thử Motul mà ko ưng vì xe bị rú và nặng. Còn loại dầu 5000km mới phải thay như yêu cầu bác chủ thớt thì mình chịu :D

cụ thử mang ra những chỗ uy tín kiếm tra xem, nếu nó tráo đồ thật thì chia buồn với cụ :-?

qua chỗ bác Sơn là 100k bác nhẽ, htrc mình vừa mang con SH qua khoan rồi, tuyệt cú mèo :D

đẹp quá bác ạ, ko biết bao giờ con xe em mới đc như bác, nhìn mê quá :|