Kết quả tìm kiếm

vắng vẻ thì mặc kệ người ta, ba hoa cái giề :))

thôi không cần thiết phải elx, cứ eds cũng được, về mềnh lại trang điểm dần dần cho em nó, thế cũng thú cụ ợ! quan trong là nó ít dở trứng 1 tí cho đầu óc mình được có chút nhẹ nhõm :D cụ có em nào ngon bổ rẻ giới thiệu cho em đê! gia đình xin cảm ơn và hậu tạ chu đáo :D

khà khà khà khà.... khà...à...à...à... khà khà khà.... =))=))=)) cụ tông kiểu gì mà nó bẹp dí mà mình vẫn nguyên si được thế hở cụ ơi... :-s

lại còn thế nữa hả cụ? khà khà... cảm ơn cụ, mời cụ 1ly!

lỗi full là lỗi gì hở cụ OAT?

thế khi nào cụ dứt ra được thì cụ nhớ alo cho em đầu tiên nha, để em tiếp tục sự nghiệp sau 10 năm của cụ :D

đã mất cái gương nào chưa hở cụ? :D

có cụ nào gả em siena 1.3 không nào... :):bz:bz:bz

vâng! cảm ơn cụ nhá!

không phải do quạt đâu cụ ợ, tiếng quạt gió em nghe em biết mà, đây liên quan đến ga cụ ạ, khi nó rú lên thì vòng tua cũng tăng lên và tiếng máy cũng rú gằn lên mà, khi nó hết rú thì máy lại garanty bình thường cụ ạ

ơ không cụ ơi... nhiệt độ nước thì kim nhiệt nó cứ đứng yên dù em để xe đứng im mà nổ máy đến cả 15 phút, em nghi là do cảm biến ga có vấn đề phải không hở cụ?

cái vấn đề này em đoán chắc là liên quan đến vụ cảm biến điện tử linh tinh gì đấy mà... ai bảo cụ đi xe xịn, xe xịn thì đồ đạc cũng xịn, toàn là điện tử và automatic, thôi em cứ dùng cái loại cơ bắp cho ló nành =)) quả điều hòa Cam này của cụ mà đưa vào hãng thì đau thương lắm đây! mong cụ sớm...

cái việc quen tay đới của nhà cụ là làm hại cho cỗ máy lắm đấy nhá, may mà cụ không có thói quen là dật vào R :P còn chuyện cụ đi trong phố hay đi trên đường nào thì cũng vậy thôi, tùy theo đường đông đường thoáng mà đi, đi làm sao cho tiếng máy ngọt ngào, tròn trịa, đừng để cho máy nó kêu khằng...

để em chỉ cho cụ vài chiêu lùi nâng cao nhá: nếu cụ sở hữu tấm bằng E trở lại thì khi lùi về bên trái thì đánh lái về bên trái giống như khi tiến thôi, còn nếu cụ đang sở hữu bằng F-C thì khi lùi về bên trái thì cụ đánh lái về bên phải cụ nhé nhưng đôi khi lùi về bên trái cụ vẫn cần đánh lái về...

vấn đề này thì vịt em xin phát biêu ý kiến như thế nềy: đồng tình với cụ HMG là có xèng thì cứ phầy phình mà phang, không có thì đành méo mó bớt lại một vài tăm đề phòng vá xăm ;));));)) còn cái vấn đề áp suất bình xăng hay là vấn đề cháy nổ thì các cụ kỹ sư thiết kế cùng nhà sản suất cũng đã...

úi giời... các cụ cứ phải lo lắng làm gì, chuyện để máy nổ đô xăng là bình thường các cụ ợ, không có vấn đề gì đâu, nhưng đôi khi có những dòng xe nhất thiết phải tắt máy thì mới đổ xăng được vì để nổ máy thì mở nắp bình xăng ra, bơm xăng nó thổi bắn lung tung hết ra ngoài.

cụ bán bao nhiêu? có con thì đặt tên đi, cụ cho em xin phát ý kiến vào inbox nhé, cụ sớm reply cho em nhá, thanks cụ!

em chào cụ libor ạ... sao cụ lại sui dại người ta thế, xe ít đi, để bảo vệ bình điện và các thiết bị thì cụ bảo là nên tháo 1 cực ra thì đúng rồi, nhưng mà đó là cực âm (-) cụ nhé! cụ tháo cực dương (+) ra để nó chạm vào nắp cabo hay là các đồ kim loại trong cabo xe để nó chập cháy thì cụ đi...

bó tay cái cụ này... :-s chả hiểu sao cụ lại đi sui người ta cha nhớt vào để tháo bánh xe ra, cần gì phải cha nhớt vào thì mới tháo được, cha vào thậm chí chẳng có tác dụng gì cả. lốp xe lâu ngày không tháo ra có đôi khi nó cũng bị hút dính hơi chặt vào, khó để tháo ra một cách ủy mị yếu đuối...

có cái này mún hỏi các cụ tí nha: siena 1.3 khi nổ máy bật điều hòa lên là nó rú ga ầm ĩ lên, tắt điều hòa thì không vấn đề gì, garanty ngon lành cành đào, mà khi bật điều hòa nó cứ gầm rú lên là sao hở các cụ? khi thì rú lên khi thì không rú, có khi cứ rú lên rồi lại hết liên tục như thế, nhưng...