Kết quả tìm kiếm

Cái lỗ ấy được thiết kế để tăng tính đàn hồi! Giảm biến dạng mà ảnh hưởng ít nhất đến độ cứng của chi tiết cụ ah!

Cụ vsof hãng thay bi may ơ! Tầm hơn 2 triệu cụ nhé! O ngoài đôi khi đắt hơn!

Hay thạt! Bác nghiên cứu sâu ghê!

Đúng đấy! 120 TQH! Giá cả hợp lý nữa!

Đúng rồi cụ ạ! Cái đó liền cụm mà! E nghĩ cái này quan trọng! Đòi hỏi độ chính xác cao! Nếu xe cụ đi lâu dài nên thay o hãng! Đi mãi cũng phải hỏng! Hỏng phải thay! Xót thị có cụ nhé!

Ko cần thay đâu cụ nhé! Bệnh này của a Cam rất phổ biến! E vào hãng! Kỹ thuật lôi búa! Đục! Dầu ra xử lý hết luôn! Tiền thì tùy độ khéo của cụ chủ! Sút phạt trực tiếp nếu cụ khéo léo!hehe!

Nếu cụ ko muốn thay bi thì thay lôc! Lắp lốc bãi hoặc Denso..! Đơn giản mà! Đế ko vừa thì chế cho vừa! Tầm 7 củ!

Tùy xe cụ ạ! Nhưng hỏng j thay đấy chứ chẳng ai tự nhiên thay ah! Nhưng nói chung xe HQ thì thường bị sớm! Cá biệt một số xe gần như bị kỗi! Vd nhu captiva lỗi gioang nắp dàn cò!

Cụ đi vs họng hút là hết!

Hãng nói mà bác ko tin thì liệu các cụ trên đây nói đã có thể làm cụ tin chưa nhỉ!

Bơm xăng là bộ phận ko thể thiếu trong oto!thế là đủ rồi! Các cụ tranh luận có người đúng! Có cụ đúng nhưng chưa đủ! Nếu là người dùng e nghĩ ko cần hiểu sâu quá! Nếu sâu quá thì cụ chủ thớt nghiên cứu để bỏ ko cần bơm xăng nữa thì sao!

Nên dùng nước rửa chế cho lành cụ à! Dùng Rp7 e lo sẽ ăn mòn hết lớp chống ăn mòn và bám bẩn ở họng hút đấy cụ ạ! Vì rp7 có tính ăn mòn cao lám!

Các cụ đừng lạm dụng quá! Khi thực sự bẩn thì vs! Nếu làm thường xuyên quá cũng ko tốt đâu! Nhất là lacety và gentra! Mợt số xe dẫn đến lỗi òa ga đấy!

Hehe! Cụ hỏi đúng là một câu hỏi!

E công nhận với cụ dòng này âm thanh hơi kém nên cụ đầu tư là hợp lý! Cụ lấy bộ đấy đi! Chắc chắn cải thện rõ! Để cụ vững tin lắp nên Nếu ko rõ thì cụ quẳng cho e! E gửi cụ nửa tiền!

E phục cụ quá!

Cái này ai đi xe cũng bị! Theo em để nó cũ theo thời gian và những thứ khác của xe! Chú cụ có thay đồ mới đi rồi lại bị! Còn ứng dụng một số thủ thuật mà ko lường trước sợ lợi bất cập hại!

Giảm sóc bây giờ dùng cả gas và dầu nên chỉ hơi ẩm ẩm thôi! Chứ ko chảy ra nhiều đâu cụ ah! E thấy xe này thưởng hỏng một số bệnh giống nhau nên km và cách đi khác nhau nhưng cũng sẽ có chu kì chung nhất ạ!

Cháu xin lỗi để vì lỗi chính tả!

Có lẽ bơm xăng có vấn đề cụ ah! Vì e bật khóa vài s cho máy check và xăng bơm cang lên lại bình thường! Thế la nảy sinh vấn đề về bơm xăng! Ko biết có đi cố đcj ko? Liệu có khi nào nằm đường ko các cụ nhỉ?