Kết quả tìm kiếm

Không thấy cụ chủ trả lời

Xe tôi hôm trước cũng bị gần như vậy (S320-W220) . Kết quả là do hỏng bơm hơi đóng mở các cửa nằm trong cốp xe (vỡ cánh quạt)

Không phát lửa là còn may

Hôm trước cho ngừoi nhà mượn xe bảy chỗ, chở .....10 người, bơm lốp 4kg. Khi trả xe , xe cứ nhảy tâng tâng, xuuống xì lốp xuống 2,5kg, xe đi êm hẳn

Xe tôi sản xuất 2002, đi 1 năm : thay bơm nước làm mát 3 T, cánh quạt bơm hơi: 2T, sơn vết xước các loại : 5T, dầu 3t. Chấm hết

Xe Tôi S320 SX 2002, chở 4 người, đi Cầu Giẽ- Hà Nội, cài Cruise 60km/h:

xe tôi chuyên đổ A92, không sao hết.

Xe tôi cũng có sẵn màn hình tv, chỉ xem được khi dừng còn khi chạy chỉ xem tv bằng......tiếng!!!!

9 củ thì đắt quá, dùng cơm hay hơn

Xe tôi đã xử lý được . Điều bất ngờ là bình xăng bị hở mối hàn điểm. Tháo thùng xăng khó quá, mất trọn một ngày của thợ

Nói chung là phải dùng dây to vì: Dây to điện trở bé, phát nhiệt ít và gây tổn hao ít điện áp hơn. nên dùng dây không nhỏ hơn 6 mm

Và vòng tua máy

Và vòng tua máy :

Xe W220 S320 ăn xăng như thế này đây (đường cao tốc, đi control cruise )

Vụ xe có mùi xăng sống xử lý được rồi. Điều bất ngờ là thùng xăng xe Mer S mà cũng bị hở mối hàn điểm hàn vách ngăn trong thùng xăng với bình. Chi phí hàn không đáng kể nhưng tháobinhf xăng quá khó, mất trọn một buỏi. Xăng nhỏ giọt thành vũng ở đáy bình xăng, may quá ko cháy.

Xe tôi đỗ qua đêm khi mở cửa hoặc mở cốp sau đều nồng nặc mùi xăng, không biết tại sao. Khi đi thì ko bị (chắc tại gió bay đi). Các cụ tư vấn giúp do hở ở đâu?

Xe tôi cũng bị như vậy

Xe S320 W 220 như thế này đây

Xe tôi phải thay bơm nước làm mát, xưởng xả hết nước làm mát xong chỉ đổ thêm nước sạch vào, như vậy có sao không? Hỏi chủ gara bảo nước sạch tốt hơn. Bó tay. Vậy có cần thay hết nước làm mát ko và nên thay bằng loại gì? ở đâu có?