Kết quả tìm kiếm

Để ở gầm ghế lái cẩn thận cụ ơi, em hồi đó bị 1 vụ lột giày ra, xe xóc 1 hồi nó lăn vào kẹt dưới chân thắng làm hoảng hồn. Từ đó em ko bao giờ dám để gì ở gần ghế lái hết, muốn để thì để ghế bên phụ hoặc cốp thôi. Còn vụ chân ko hay giày thì tập đi cho quen bác ơi, cứ đi riết là quen.

em mới chửi bài đấy ngay hồi sáng. Chưa nói tới chuyện bác bạn trong xe rảnh rỗi sinh nông nỗi, chỉ nói tới chuyện kinh nghiệm chạy xe cùng mình mà ra khỏi xe để N + ko thắng tay hết cỡ (xe em mà thắng tay hết cỡ thì đố R chạy được) thì em quá phục về mức độ NGU ạ..

Em đề nghị nên lập hội lái AT bằng 2 chân, cấp logo to thật to đàng hoàng.. Để em đi ngoài đường thấy logo này thì em NÉ xa ạ..

OF đào mộ kinh quá.. =D> Giờ chắc bác chủ lên tay chạy tới bằng gì rồi ko biết..

mòn chỉ còn 1-1.5mm thì nên thay ạ. Thường thì 50k km nên nghĩ tới chuyện thay, nhưng tùy vào chạy ít nhiều.

bài này em bảo đảm với các cụ là làm được.. Quên mất, em chạy AT ạ. Em lượn ạ :D

chẳng hại gì xe mấy đâu các cụ, chỉ gãy cái nhíp thôi ạ.. ;;)

2 giây xao nhãng là quá đủ ngắm gà khỏa thân rồi ạ.. Em cũng bị vài cú vì vụ này, chỉ hơi ko chú ý, thò tay xuống kiếm sợi cable sạc điện thoại mà hôn mông 1 bác xe buýt. Cũng hên là mông bác ấy chắc quá nên ko có thiệt hại gì lớn, chỉ có mũi vợ 2 em trầy thôi.

Cái đuôi cá đó cho đẹp, chứ bắt sóng chán òm cụ ơi. Cứ tháo ra cất luôn cho lành ạ..

Bà chị em quẹt móp cửa của 1 bác Carens trắng tinh, bác ấy nhảy xuống cũng hùng hổ, thấy bà chị em cái nói chuyện khác hẳn. Cuối cùng sau 1 hồi xin lỗi, năn nỉ, mạnh ai nấy đi chẳng đền gì cả. Em dự là bác ấy có bảo hiểm 2 chiều, nhưng nếu mà em lái chắc cũng khó mà yên.. Vậy mới thấy là sức...

Hồi mới lái em thò đầu ra ngó, sau này xe em ráp cái camera phụ bên phải, dòm camera là biết bánh ra sao. Giờ em lái toàn bằng cảm giác thôi, kêu chỉ cũng chẳng biết làm sao cả..

giá này thì quá chát cụ ạ..

em đang xài loại của Mobicool, 24l, cũng AC/DC, giá hơn 2 củ ngon choét cụ ạ.. Model thì em không nhớ, cụ cứ hỏi bác Gú gồ Mobicool tủ lạnh ô tô là có hết..

Thuế xe cũ giờ còn 2%, nên chuyển chính chủ cho lành bác ạ. Ủy quyền hồi xưa chỉ có lợi khi thuế còn 10% thôi ạ. Như vợ 2 em Cà rem 2010, đi sang tên tính là xe sử dụng trên 3 năm (4 năm kể cả năm sx) nên thuế trước bạ chỉ có 5tr6 tất cả, được mình đứng tên. Mua bán, sang nhượng, kẹt quá thì...

Thuế xe cũ giờ còn 2%, nên chuyển chính chủ cho lành bác ạ. Ủy quyền hồi xưa chỉ có lợi khi thuế còn 10% thôi ạ. Như vợ 2 em Cà rem 2010, đi sang tên tính là xe sử dụng trên 3 năm (4 năm kể cả năm sx) nên thuế trước bạ chỉ có 5tr6 tất cả, được mình đứng tên. Mua bán, sang nhượng, kẹt quá thì...

500 là múc cụ ạ. Xước là chuyện nhỏ, dậm vá tí là xong. Chỉ cần chưa đụng lớn, chưa ngập nước là giá quá thơm rồi ạ.

Đúng rồi bác ơi, cứ trời mua là em bật đèn dù ban ngày. Tầm nhìn trong xe cũng cải thiện mà ở ngoài cũng dễ thấy xe mình hơn..

cái clip sau của cụ hanh_bk là cái clip hồi đó em luyện theo để ghép xe song song, chịu khó cắm mấy cái cọc, ra vô vài chục lần là có cảm giác ạ..

Vấn đề bự nhất là bác làm sao có được Cà rem 2013. Em dự chắc phải sang năm thì bác mới có cơ hội sờ em nó, nên coi như 1 lựa chọn đã bị loại rồi ạ. Óc thì form em thấy đẹp, rộng rãi hơn cà rem (kể cả bản 2013). Nếu bác thích liền thì chỉ còn Óc hoặc Cà rem cũ thôi ạ.

Đèn đỏ để P bền hộp số hơn hay không thì em không biết, nhưng có xe nào ủn 1 phát từ phía sau đến thì đi luôn cái hộp số vì lúc đó nó phá cái ngàm để dừng xe. Nên theo em tốt nhất nếu dừng dưới 20s thì chẳng nên trả gì cả, còn nếu trên 20s mà máy vẫn nổ thì nên kéo về N ạ..