Kết quả tìm kiếm

Mình thấy bác lăn tăn về giá rất nhiều, mà vẫn thích toyota, nghĩa là bác kiểu không quá dư dả và ăn chắc mặc bền. Nếu thế bác mua xe toyota cũ cũng yên tâm, vừa ít tiền vừa bền bỉ :)

Hết chương trình rồi bác ạ, nhưng tương lai đâu thể nói trước :))

http://autobikes.vn/he-lo-hang-loat-su-that-sau-con-bao-gia-honda-cr-v-3851.html Sau sự thực hé lộ các showroom làm mình làm mẩy, anh honda giao cho các head thực thi "công lý". Nói chung các anh showroom ăn bớt dày đi, làm đủ sống thôi nếu không honda thay chức năng của các anh bằng head luôn...

Bạn sale giới thiệu toyota có đến tận 7 túi khí lận, mà nhiều vậy để làm gì khi túi khí của toyota có bung đâu :))

Vote cho SuV gầm cao, nhìn rộng :)

Giá này đi Suv cho khoẻ, sedan bình dân giá như Suv thì loạn. Mà vừa đi ổ trâu ổ bò, đường ngập thì lại càng run ...nói chung anh toyota chẳng có vẹo gì ngoài thịt luộc Vịt Ngan là giỏi...

Cái thuế TTDB giảm 5% thì khả năng cao sẽ tiến gần ngưỡng đó, còn thuế linh kiện mà giảm càng có khả năng phá ngưỡng đó :)

Mình lại vô cùng tự tin chính sách này sẽ sớm hiệu lực, bởi vì tiếp xúc qua nhiều loại chính sách, thì không loại chính sách nào được đề xuất triển khai mà do ý kiến vu vơ ở trên bộ cho xuống, mà đều là tiền của doanh nghiệp có thế lực vận động hành lang tạo chính sách có lợi cho bản thân doanh...

CRV chẳng vừa 730 hả bác :)) mà 2018 với hỗ trợ chính sách linh kiện lắp ráp thì thế nào anh Hải cũng tìm cách phá luôn cái ngưỡng 700-750. Bác nghĩ sao về ngưỡng này lại đủ an toàn đến cuối năm 2018 :)

Hơn 700 mà mua altis thì cũng làm các bác nhức đầu thật, SUV gầm cao tầm nhìn rộng, quan sát tốt, lội ổ trâu bò không ngán ngại. Option SUV chơi miên man thì không hiểu altis ai ham nữa :)

Bán kiểu tháng ngâu vừa rồi thôi mà bác, giao và sửa xe vẫn ở showroom oto của honda chứ chạy đi đằng nào dc :))

Suv hơn sedan ở chỗ tầm quan sát vượt trội cùng cảm giác không bị lọt thỏm giữa bầy xe tải, xe bus, và vô số những chướng ngại vật làm khuất tầm nhìn của sedan thì SUV có lợi thế hơn hẳn. tài xế thường chỉ muốn tiếp tục lên dòng suv chứ ít khi lại quay về sedan. Việt nam thì có lợi thế tính năng...

700 head honda, kiểu gì chẳng bán dc xe oto với kiểu giao chỉ tiêu mỗi head 1 cái thì honda vn bán quanh năm vẫn béo như thường.

Nói thật nếu bác gom 700 rồi thì lên hẳn SUV cx5, vay tạm chút lên thấy sướng cả tầm mắt, sedan dù gì vẫn thấp bé nhẹ cân nên đi sẽ không phê lắm đâu :v

Không biết có cụ nào check lô xe mới có phải hàng date 2017 ko? Hay hàng tồn vài năm như trên báo. Lấy xe cũ tồn cũng hơi ghê răng thật http://autozone.vn/co-nen-mua-xe-bi-ton-kho-du-gia-re/

Nói thật là theo quan điểm từng người, mình chọn xe cũng đã biết chọn chỗ để mà đi, ngoài ra, thực tế công ty có năm bảy xe năm bảy hãng, lái xe công tác các tỉnh thành thì cũng không biết chừa nơi nào, mà toàn 1 cầu băng băng. Vậy nên, quan điểm của mình là thực dụng để không mất tiền cho thứ...

Tôi mà giám đốc honda mùa quýt tôi mới mang hàng xịn thế này về vn, vừa đắt vừa khó bán. Cứ xả hàng tồn kho cho 700 Head honda thì bao nhiêu xe động cơ cũ thời napoleon chả bán ầm ầm. Kiếm bộn tiền mà lại đỡ chi phí xử lý rác công nghệ cũ...

Tóm lại là ý bác thắng CRV như thắng xe Đức :))

Em hỏi bác 1 điểm em mù mờ là "chân phanh thật và không thật" bác làm rõ hơn cho em dc ko, em đạp phanh xe nhiều loại rồi phanh có tiêu chí " ăn hay không ăn", hoặc "đạp nặng hay đạp nhẹ" chứ quan điểm của bác nó...có gì sai sai...

Có khi nào bác ấy cầm con Cx5 đua ko lại con CRV nên bảo rằng chưa đủ bốc :)