Kết quả tìm kiếm

Taxi dầu khí sử dụng ga và e đã thấy rất nhiều vụ cháy trụi khoang máy :D

Đa phần kĩ sư mới ra trường đều không có nhiều kiến thức về ô tô, và ko làm đc việc

Cụ nên lắp đúng bộ cho toyota thì sẽ tốt hơn

http://techcar.com.vn/20PNPIT5/vi-VN/Thong-Tin/Tra-Loi.aspx Tra lỗi ở đây : http://techcar.com.vn/20PNPIT5/vi-VN/Thong-Tin/Tra-Loi.aspx Lỗi báo trục trặc hệ thống điều khiển hộp số, nếu xe cụ vẫn vận hành ngon lành thì cụ thử vệ sinh giắc hộp điều khiển số sau đó...

Đây cụ ơi http://mayquetloioto.com/super-mini-elm327-bluetooth_sp424_ct140.aspx

Cụ xem ở đây: http://mayquetloioto.com/super-mini-elm327-bluetooth_sp424_ct140.aspx Cái này chỉ đọc đc lỗi động cơ. Chức năng là đọc, xóa lỗi và xem thông số hoạt động của động cơ

Cái này phải cắm máy đọc lỗi vào kiểm tra mới biết đc cụ ạ. Nếu máy nổ vẫn ngon lành thì thông thường là báo lỗi Evap. Áp suất trong bình xăng cao hơn mức cho phép. Dòng này hay bị vậy lắm

ko mã miếc gì đâu cụ ơi. Ra thợ ng ta kiểm tra nguồn đã

Có thông tin apple đang nghiên cứu xe điện rồi. Em nghĩ chắc ko đến năm 2020 đâu

Ở VN không có quy định bắt buộc phải trang bị túi khí trên xe

Em thì thấy dòng xe Đức là cảm giác lái thật nhất. vô lăng nặng hay nhẹ tùy theo tốc độ. Xe hàn thì vô lăng nhẹ như không nên đôi khi cũng ko tốt

Em thấy ko khả thi. Vấn đề là khi nào biết xe nổ máy mà vào ghi lại, với lại đưa bằng chứng kiểu công nghệ đó thì ng ta ko chịu đâu

Cụ nặng lời quá :D

Tải file mp3 190kbs trở lên là chất lượng cũng ngon rồi bác ạ

Em thì thường là N, nếu dừng lâu sẽ là P

Rất bổ ích. Thanks bác

Rất bổ ích. Cảm ơn cụ

Theo em thì do máy dầu là nén nổ nên khi đang nổ ta tắt chìa khóa là khi đó có nhiều hơn 1 xi lanh chưa đạt đc áp suất nén nổ nên sẽ bị dội ngược lại do áp trong xilanh rất cao

Lấy tín hiệu từ ecu ra là hợp lý nhất.

Xe bác là xe gì? nếu xe có trang bị túi khí ở sườn thì có thể va chạm làm đứt dây cảm biến va chạm rồi