Kết quả tìm kiếm

Bác LT inbox cho tôi giá đẹp DVD pioneer XL5750 này + camera lùi chip sony độ nhạy sáng cao + cruise control cho camry 2013 nhé. Cảm ơn bác.

Bây giờ "hơi men" ngấm vào lọc giấy rồi, Bác thay lọc gió điều hòa là xong thui.

Cụ Long Thịnh ơi, cụ báo giá đẹp cho tôi mấy loại đồ sau để tôi tìm cách chở về quê nhờ các bác trong này lắp giúp nhé (ra cụ xa quá): - DVD pionnieer AVH 5750BT cho camry 2013; - Cruse control - Camera lùi chip sony nhạy sáng nhất cụ có. Cụ quẳng vào mail: ndphuht@gmail.com cụ nhé. Mong...

V12 thui, ông nhà báo nhầm.Hhehe

Cụ LongThinh ơi, cụ có thợ hay đại lý ở Vinh, Nghệ an không, tôi lắp cho Camry 2.0 2014 bộ pioneer AVH XL 5750BT (không cần mặt dưỡng), camera lùi Hàn và bộ cruise control với. Đi ra chỗ cụ ở Hà Nội xa quá.

M6 2.0 LD đi cụ, giá như nhau, nhiều "óp sừn" hơn, thương hiệu cũng sêm sêm. M6 đi sướng hơn camry 2.0 cụ ơi (em đang đi cam 2.0 hehe...).

K3 đi cụ ơi. Chỉ lăn tăn giá cao hơn tí thôi.

Chào các cụ, lỗi của xe em đã giải quyết xong rồi và em cũng đã thông báo kết quả với các cụ. Thực tế là chỉ thi thoảng mất mát ra ECU, do tiếp xúc không đảm bảo thôi, (xe nào cũng có thể bị như vậy). Em đã xử lý xong, hơn 6 tháng nay chạy ngon, chả có vấn đề gì cả. Các cụ yêu em CDX rồi thì cứ...

Ko phải phanh, tự nó ghìm lại, cần tấp vô lề đường ngay, mặc dù lái khá nặng. Về N để dễ kéo nếu xe chết hẳn. Bác cứ kiểm tra hệ thống dây mát xem sao.

Em làm ở GM Vinh. Nhưng làm như em thì nơi nào nhiệt tình tí là đươc. Chúc vợ bác sớm trở lại bền bỉ như xưa.

Bác chủ đi "chân to" rôi, đường trường hết 10l/100km là quá nhiều, tôi đi thông thường chỉ 7,5 lít, qua nhiều thị trấn cũng 8 lít là cùng. Hết nhiều ít xăng một phần do cách đi nữa bác ạ. Còn đi D và D+.D- có khác nhau nhưng cũng không khác biệt nhiều qua như vậy đâu, Theo tôi không khác nhau...

Đã xong các bác ạ. Thì ra tỉnh thoảng mất tiếp xúc dây mát. Em cho thợ kiểm tra, không phát hiện ra chỗ nào cả. Theo các bác tư vấn, Em cũng nghi là thỉnh thoảng mất từ mát accu ra hộp điều khiển nên báo các chú tháo dây ra kiểm tra, không thấy đứt ngầm gì cả. Thế là em báo các chú ấy tháo tất...

Ko bị đâu bác, xe em để trong nhà, bọn ấy ko vào được. Phải tiếp tục theo dõi, hi vọng đã bắt đúng bệnh bác ạ.

Chào các bác, hôm trước em đưa vào xưởng của GM để các chú thợ vệ sinh lại cụm cầu chì nhưng vẫn bị; nghe các bác tư vấn và em cũng nghĩ là thỉnh thoảng bị mất mát ở chỗ tiếp nào đấy nên vào xưởng để kiểm tra lại toàn bộ dây và tiếp mát, kiểm tra dây nguồn từ ac quy ra (màu đỏ)... Mất thời...

Thế xe của cụ chủ cuối cùng là bị cái gì ạ. Chắc là cụ khắc phục được rồi, chia sẻ kinh nghiệm cho anh em với. Cảm ơn cụ chủ!

Xe bác bây giờ có bị chết máy nữa không ạ. Xe của em cũng bị gần như thế, có điều mất hẳn toàn bộ điện, đợi 10-15 phút lại có, nổ máy chạy bình thường, không có báo lỗi gì cả, vào gara của GM gần nhà vệ sinh cụm cầu chì nhưng cũng không được. Thỉnh thoảng em nó lại nằm vạ một lát, nguy hiểm lắm...

Chào các bác, cảm ơn đã quan tâm! Sau 3 lần đánh xe đến xưởng dịch vụ của GM làm các việc sau: Lần đầu xóa lỗi giao tiếp xe và chìa khóa, lần 2 đồng bộ chia khóa và xe sau đó vẫn chết máy sau khi chạy khoảng 30-50km, có lần đá đèn là bị ngắt điện trong tích tắc rồi có lại ngay, loanh quanh trong...

Hóng cao nhân

Cứ làm 9 hộp Dex VI thôi cụ ơi, còn thừa thi thoảng bổ sung dầu trợ lực lái.

Vâng cảm ơn các bác, để em nhắc thợ kiểm tra xem.