Kết quả tìm kiếm

Cụ có thấy cái gì mà "muôn thuở" ở mình không? Chỉ em cái ;)) Nó không hỏng thì em cũng phải thay mới khi tới kỳ phải thay. Ô tô phá hay không em chả quan tâm.

Hôm nọ ở page otofun có cái clip xe bán tản đi qua đập tràn, bà con vào ca ngợi hết lời. Mình nhìn ngứa mắt liền bảo: "chúng mày cứ vỗ tay đi, rồi có ngày trắng mắt ra". Chẹp... mới có mấy ngày...

Em thấy cụ kêu ca phàn nàn có nhiều cái không ổn lắm. Vả lại cụ cũng chạy cái xe 2 vạn rồi, chí ít cũng vào hãng bảo dưỡng 3 lần rồi (trước khi làm cái lần thứ 4 này ở mức 2 vạn). Vậy mà cụ cũng chả có kinh nghiệm vì. Cụ không nên than vãn kêu ca nhiều. Nếu cụ có kinh nghiệm gì thì nói ra người...

Hôm bữa bên group Mazda3 có người ngoài này rao bán mâm Mazda3 bản facelift. Cụ hỏi thử xem sao. Nó không cùng đời xe với cụ, nhưng dù sao cũng là Mazda3 cả. Mâm M3 thì có người thích kiểu xoắn của đời All New 2015, có người lại thích kiểu thẳng của đời FL. Cá nhân em thích màu sơn titan của FL...

Em mới mua thử chai này, chưa kịp dùng. Mụ vợ em kêu ghế nhiều mùi da, hi vọng nó giúp đỡ mùi da chứ các mùi khác xe em không có :)

Vào Metro. Giá là 110 ngàn.

Em cũng bị một lần. Cũng bị khi lùi xe vào chỗ đậu. Rất may khi ấy khoảng cách giữa xe em và xe khác còn xa và chỉ trong tích tắc em phát hiện ra sự nhầm lẫn nên đã phanh kịp thời. Bị như vậy xong, xuống xe run phết các cụ ạ.

Em không nâng hãng nào, vùi hãng nào. Nhưng khách quan mà nói Mazda nó cũng bền. Không thấy hỏng vặt. Nhiều cụ kêu lỗi động cơ hay gập gương, nhưng những người đi Mazda mà em biết đều không ai bị cả. Chắc đen mới dính thôi. Ngoài ra thì trong cùng tầm tiền nội thất Mazda nhìn cũng khá là xịn xò...

Em đồng ý với quan điểm của cụ. Rất nhiều sale tí của họ dài tới mức giắt cạp quần vẫn còn thừa :))

Cụ up cho em xin cái hình tờ kết quả đo bình được không cụ? Để em tham khảo và so sánh vì em không thấy của em nó ghi là còn bao nhiêu %

Kinh nghiệm của em là cố mua luôn bản 2.0 để đỡ phải độ lại :D

Giá một cặp lưỡi cao su gạt mưa của Mazda3 thay trong hãng là 390 ngàn. Em vừa thay cách đây hơn nửa tháng. Lưỡi gạt thấy ghi "Made in Japan". Tất nhiên giờ nó còn mới thì không tính rồi, không biết khi nào thì sẽ xuống, nhưng phải công nhận là nó gạt sạch và êm!

Nếu cụ tính chi li giống như khi mình mua xe mới thì nó không phải chỉ 10tr đâu. Ví dụ xe sắp tới kỳ đăng kiểm, sẽ thêm khoảng 3-3.5tr gì đó tiền đăng kiểm, phí đường bộ, bảo hiểm bắt buộc. Nếu mua bảo hiểm thân vỏ thêm gần 10tr nữa chẳng hạn... Nhưng mà kệ chứ, đấy là việc của người mua, người...

Đương nhiên ko phải giá lăn bánh. Vì giá lăn bánh đã bao gồm một mớ thuế, phí

Đồng ý với cụ!

Mình thấy việc sang tên cái xe nó quá là đơn giản. Đơn giản đến mức thằng bé học sinh cũng có thể làm được. Và thời gian làm tất cả cũng chỉ trong một buổi hoặc một ngày tuỳ thời điểm. Vậy mà không hiểu sao rất nhiều người không chịu tìm hiểu mà đi làm, thay vào đó là phải bỏ tiền thuê dịch...

Cụ xem hạng mục nào đã thay trc đó thì giờ không thay thêm cũng được. Ví dụ dây kua roa, bugi, dầu hộp số... Một số hạng mục khác ra ngoài làm cho rẻ mà vẫn tốt như cân bằng động, chỉnh chụm, vệ sinh điều hoà... Một số loại lọc mua ngoài được như lọc nhớt, gió đh, gió động cơ... Làm vậy thì hoá...

Em xác nhận là giá Dunlop 215/45/R18 nó thế thật. Cuối 2015 xe em hỏng 1 lốp vì đâm đinh, vô hãng thay giá hơn 6tr :( Ưu điểm Dunlop đi trâu bò vãi luôn ấy. Nhược điểm ồn quá. Nếu đi nhiều thì Dunlop quá ngon, nếu đi ít thì phí của, hết date mà lốp còn dầy cui

Báo cáo với bác. Sáng nay em cũng nhấn nút mở khóa trên tay nắm cửa (xe em ấn trên tay nắm để mở khi để chìa khóa lại gần), cửa cũng hoàn toàn nằm im, không mở được. Sau đó loay hoay em nhấn nút mở cửa trên chìa khóa thì nó mở được. Vừa nãy em thử nhấn nút trên tay nắm cánh cửa thì lại mở được...

Đừng vào lớp chọn. Hãy để nó học lớp thường để cho nó có tuổi thơ vui vẻ. Vào lớp chọn mới lắm cám dỗ chứ lớp thường vui hơn nhiều.