Kết quả tìm kiếm

Cụ phát giá để anh em còn mặc cả theo quy trình chứ

Em đi xe mới trong catalog hướng dẫn cứ 5000km thay dầu máy. 40.000km thay toàn bộ các loại chất lỏng (dầu +nước). Xe chạy dầu 10.000km thay lọc dầu, xe xăng em ko biết chắc tầm 20.0000km thì thay lọc

Giống nắp em, em vừa mua được 3 tuần, phí quá

Màu gì chả được, sơn lại thôi

Xem trên fb có cụ rơi mất sơ cua ko biết phải cụ ko

Trước em đi MT, giờ chuyển AT thấy nhàn hạ hơn

Nghe sale pr thì mivec dung tích nhỏ hơn, momen lớn hơn nên tiết kiệm đáng kể nhiên liệu và theo chuan E4

mivec dung tích nhỏ hơn, mô men lớn hơn mừ, cho nên ăn uống ít cũng fai

Nếu 6.8l ở 100km/h là tiết kiệm đấy, xe 216 ở 100km/h nó phải uống 7.1l đến 7.5l

4x4at 785 cụ nhe, 4x4 mt 630 củ, 4x2 at 582, 4x2 at mivec 690 củ

Đăng kiểm có sẵn hồ sơ rồi, cụ trả phí thôi

Không bao gồm thùng (19 củ), lót(3.5 củ) , Bảo hiểm thân vỏ (9 củ). Cụ tính nhẩm ra ngay 2% trước bạ của 621 + tiền biển 500K + 1 củ BHiểm TNDS + Đăng kiểm 340 k + phí đường bộ 180k/tháng

Đầu theo xe ko cài được, cụ phải thay loại đầu khác chạy hệ điều hành androi mới được,

Xe nguyên bản có dán kính đâu, đây là mình tự thay đổi thiết kế đấy chứ

Cảm ơn cụ đã chia sẻ, em cũng trai tân 2016, nhưng ko phải new. Ý em muốn biết là New có cải thiện hơn về độ ồn không? thấy cụ nói vẫn ồn, tiêu thụ nhiên liệu thì vưỡn thế. Không biêt còn gì khác biệt cccm chia sẻ

Đấy là nắp VN mới rẻ, chứ nắp nhập Thái vưỡn 24 củ cụ ợ

AT hay MT là sở thích của từng người, cá nhân em thích AT nó nhàn hạ. ọp rốt em ko thích lắm chỉ thích xem thôi

6,4 lít loại 10w40 cụ nhé

Nắ cao chở được nhiều hàng, mỗi tội phải hoán cải thôi

Cà gì mà chả thấy số thế