Kết quả tìm kiếm

4 or 5 còm trên là từ 1 bài báo của tác giả Hồ Tân vnexpress

Những điều trên là lý do đa số cao tốc trên thế giới quy định làn trái để vượt. Các tài xế nên ưu tiên đi làn phải hoặc làn giữa, chỉ sử dụng làn trái khi cần vượt và nhanh chóng quay về khi có khoảng trống an toàn. Việc sử dụng đúng chức năng làn đường giúp duy trì dòng giao thông ổn định, tăng...

Chạy với tốc độ tối đa cho phép thì có cần nhường làn trái? Nhiều người cho rằng nếu bản thân đã chạy đúng tốc độ tối đa thì không cần nhường làn trái, vì các xe phía sau cũng không được phép chạy nhanh hơn. Tuy nhiên, cách hiểu này chưa phù hợp với nguyên tắc vận hành của cao tốc. Làn trái...

Nếu các phương tiện di chuyển tùy tiện giữa các làn, đặc biệt là chiếm làn trái khi không vượt, hành vi của dòng xe sẽ trở nên khó đoán. Tài xế phía sau không biết xe phía trước có tiếp tục giữ làn, giảm tốc hay chuyển làn bất ngờ, dẫn đến các phản ứng gấp như phanh hoặc đánh lái. Ngoài ra...

Tăng tính "dễ đoán" của dòng giao thông Một trong những yếu tố quan trọng giúp giao thông trên cao tốc an toàn là tính dễ đoán trong hành vi của các phương tiện. Khi tất cả xe đều tuân thủ nguyên tắc đi bên phải và chỉ sử dụng làn trái để vượt, các tài xế có thể dự đoán được cách di chuyển của...

Giữ dòng giao thông ổn định và thông suốt Khi làn trái chỉ được sử dụng để vượt, các phương tiện sẽ tự động phân bổ theo tốc độ: xe chậm đi bên phải, xe nhanh di chuyển bên trái trong thời gian ngắn rồi quay lại làn phù hợp. Cách vận hành này giúp dòng xe duy trì sự ổn định, hạn chế tình trạng...

Lý do làn trái cao tốc chỉ nên dùng để vượt Dùng làn trái đúng để vượt giúp dòng xe ổn định, dễ đoán, giảm chuyển làn đột ngột và hạn chế va chạm trên cao tốc. Tại các tuyến cao tốc ở nhiều nơi trên thế giới, làn trái thường được thiết kế dành cho các phương tiện di chuyển với tốc độ cao và...

Do nền nông nghiệp lúa nước

Vấn đề gốc rễ là các trung tâm dạy lái phải đào tạo ngay từ đầu. Các trung tâm cũng phải quán triệt tinh thần ko bám trái, sau đó truuền dạy cho lái xe.

Thế mới có chuyện để nói. Đã chạy chậm thì mời các ngài về làn phải dùm

St trên FB Do mấy thằng thầy dạy lái dạy ngou đi cao tốc, thường gặp mấy xe tập lái cứ bám làn trái với tốc độ 60-80 và dẫn tới hệ lụy DỒN TOA làn trái rất đáng ghét -tại sao lái xe thích bám làn trái trên cao tốc? .lái non bám - thắng gấp làm mấy lái già toàn bị hun đít ở làn trái, và...

10 năm lái xe vẫn chịu thua nạn 'rùa bò' cao tốc Nhiều tài xế Việt chạy đều đều 90 km/h ở làn trái cao tốc, nghĩ rằng trên tốc độ tối thiểu là được, mặc kệ xe phía sau nối đuôi. Tôi có hơn 10 năm cầm lái đường dài, đi đủ các tuyến cao tốc Bắc - Nam, nên có một chuyện khiến bản thân bức xúc mãi...

Hoàng đế Quang Trung nhé

5 litres tinh

Vượt phải rất nguy hiểm

https://www.facebook.com/share/v/1B7L7CE1J8/

Không liên quan nhưng áo dài tết đẹp quá

🇻🇳🇻🇳Việt Nam Vô Địch 🇻🇳🇻🇳

🇻🇳🇻🇳Việt Nam Vô Địch 🇻🇳🇻🇳

🇻🇳Việt Nam Chiến Thắng 🇻🇳