Kết quả tìm kiếm

Em chưa đi Grandis nên chưa biết! Hiện tại đang chạy con Zinger 209AT thì thấy Zinger đi sướng hơn Ỉn nhiều. Zing đăng ký 8 chỗ là máy 2.4 (đường trường 11l/100km xe AT). Grandis cũng 2.4 em đoán sêm sêm Zinger chút thôi, vì xe grandis nhẹ xác hơn (1.650 kg) so với Zinger 1.705 kg mà Grandis...

Em cũng đang đi xe cũ đây. Nhận xe về là đánh thẳng vào gara luôn, làm 1 lần mạnh tay chút. Nay cũng hơn bốn năm rồi, vẫn chạy tít chả sao cả. Cái khó là biết được lý lịch của cái xe, có đâm đụng mạnh không? thân vỏ đã vá víu gì chưa? còn máy móc nếu lâu năm quá (Ví dụ: trên 7 năm với xe công...

Quạt trần Pana có loại có bầu nhựa ốp che ty, có loại không có ốp che nên bác cần lưu ý. Còn ty dài 21 hay 28,8 thì bác thích lắp loại nào cũng được vì chênh nhau không nhiều và nhà sản xuất cũng tính toán kỹ rồi. Vấn đề chỉ là thẩm mỹ theo ý riêng của chủ thớt thôi. Nhà em cũng lắp mấy cái đủ...

Mình mới đi hôm qua (trong giờ HC nhé, ngoài giờ em không biết đâu). Ngay trước trạm cách vài trăm mét có mấy nhóm đang dán thẻ.

Thank cụ nhé. Em dọn nhà cho đỡ chật.

Nâng cấp điều hòa, em có cái LG 1 chiều thường loại 9000 BTU muốn nhượng lại cho cụ nào cần dùng. Tình trạng máy: Đang hoạt động bình thường, em tháo ở phòng các cụ ra để nâng cấp lên 2 chiều nên tháo xuống. Phụ kiện kèm theo: đầy đủ khiển theo máy. Có khoảng 06 mét ống đi kèm, chất lượng cũ...

Oh! Em không biết máy móc có ngon không, nhưng nhìn nội ngoại thất đẹp. (đẹp hơn con vk 2 của em, GLS AT2009 - ODO tận 350.000 cơ). So với tầm tiền phải bỏ ra thì khó có con xe nào hơn được. Chúc mừng bác cưới được vợ đẹp nhé.

Cụ nói nghe tức bỏ xừ ra ấy....Chán! Tiếc là cụ lại nói đúng như em nghĩ! ...

Em giống cụ ở điểm này. Nhưng cụ hơn em là dám nói còn em éo dám nói. Híc...

Toàn hàng ngon, mà em không có xèng! Buồn quá! Ủn cho cụ chủ thôi. Hic...

Đợt tháng trước em phải mua cái này 4 lít. Cụ bán sớm hơn thì em đỡ mất 2 lít!!! Giờ lại thừa ra cái điều khiển đi theo máy. Chán.

Nếu muốn cụ cứ mang ra cừa hàng họ chọn cho, vì tự mua có thể không vừa lỗ bắt bulong. (hoặc thay nhông trước tăng thêm 1 răng nữa dễ hơn) Mà bán thì cứ để nguyên bản vậy thôi cho các cháu chạy an toàn.

Xe này cụ nào mua về cho F1 đi học cũng ổn, Chịu khó thay dầu định kỳ thì máy cũng êm, phải cài chạy chậm do tỷ số truyền 42/14. Thay nhông sau loại 38 răng là ok ngay. Giá em không biết. Ủn cho mợ.

Cụ báo giúp em BH TNDS xe Zinger với nhé, đăng ký 8 chỗ.

Em lại quên không hỏi! Để mai em hỏi lại xem nhé.

Em vừa làm hôm 1/7 ở Viện Than - số 1 Phan Đình Giót để đi Quảng Ninh. Chờ khoảng 40 phút lấy kết quả. Nhưng em đi QN thì kết quả tet nhanh chỉ có giá trị 03 ngày!!!

Lúc cần tìm thì chả có. Giờ rước một mớ loa đài về rồi thì các cụ mới rao bán. Rõ chán! Ủn cho cụ nhé.

Em có cái ti vi màn hình bị nửa sáng nửa tối như này là bị gì? có sửa được không cụ Ken? Nếu được cụ làm cho em nhé.

Như này là chuẩn rồi nè. Trước em cũng chạy con V6-3.0 (2004) một thời gian rồi. Cơ bản máy cũng lành ít hỏng vặt mà đồ cũng không khó kiếm lắm đâu.. Đường trường êm chân cũng không quá 13 lít, còn phố HN dịp Tết thì...thôi em chả nói nữa! Mời cụ dưới có ý kiến.

Thụy Ninh thì cụ đi cao tốc HN-HP đến nút giao Thanh Miện rồi cụ đi theo đường trục Bắc - Nam đi thẳng qua cầu Hiệp ra đường 10 chỗ ngã tư An Lễ. Chỗ này có đèn xanh đỏ đấy, thì cụ CẮT QUA QL10 theo đường An Vũ - An Dục - Đồng Tiến - Thụy Ninh. Đoạn này từ QL 10 cách khoảng 5 km là đến Thụy...