Kết quả tìm kiếm

cụ cũng lọ mọ nhỉ www.hmaservice.com là trang wep của hyundai mỹ đó. cụ xem có phải cái nè k?

hehe chúc mừng bác top nhé

hihhihihihi

lỗi do nhà sản xuất rùi bác ah có thay mới vào được thời gian ngắn lại bị thui. sống chung với lũ hehehe

các bác xem lại bài này nhé. http://www.otofun.net/threads/124092-top-10-sai-lam-ve-bao-duong-su-dung-xe-hoi

chỉ khi nào thay toàn bộ nước làm mát thì mới đổ lon đó bác ah. tiền nào của đáy thui bác xem lại hóa đơn ấy xem cái lon nước màu xanh ấy bao nhiêu tiền,"1 chi phí không cần thiết" quan trọng nhất là hàng ngày, mình tự kiểm tra xem có bị hao nước làm mát và hao dầu bôi trơn không và (khi chạy)...

mình cũng định lọ mọ độ lại chiếc simson hỏng máy không nổ được,họ bán 1 triệu nhưng tìm đồ ở chợ chẳng ai còn đồ gì cả nên nản......

Bước tới trạm xăng sợ phát rầu Mặt mày ngơ ngẩn nghĩ đâu đâu Loay hoay vót vét dăm đồng chót Bóp bụng mua xăng đói phờ râu

Bước tới trạm xăng sợ phát rầu Mặt mày ngơ ngẩn nghĩ đâu đâu Loay hoay vót vét dăm đồng chót Bóp bụng mua xăng đói phờ râu

Bước tới trạm xăng sợ phát rầu Mặt mày ngơ ngẩn nghĩ đâu đâu Loay hoay vót vét dăm đồng chót Bóp bụng mua xăng đói phờ râu:P

sitdecar lại đắt hàng ha

đã là head thì chỉ có chém thui

wave thái đời đầu thui chứ đời về sau này cũng nhanh tã lém

D là driver chạy bình thường. 2 là chạy tối đa là số 2,dùng để lên hoặc xuống dốc,đường trơn trượt L là low chạy ở tốc độ thấp chỉ chạy ở số 1hoặc 2 ,dùng để lên dốc hoặc xuống dốc

anh em nào biết chỗ bán phụ tùng và sửa chữa động cơ chỉ em cái

làm gì có chuyện đó 2g là 2g mà 3g là 3g chứ

ôi trợ lực điện hay hỏng lém thay cả cụm lun đắt sắt ra miếng

xe cụ wa ngon lành rùi không phải độ thêm nữa đâu.hiện đại hại điện độ thêm coi chừng đó.dán kính cũng được nhưng cẩn thận nước dán chảy vào bên trong táp lô và táp pi cửa.rất nhiều vụ bị hỏng linh tinh do dán fim rùi đó.bác hãy cận thận

wa kỳ công bác ha

hay wa toàn kiến thức cơ bản ha thanks bác